本人于2008年8月6日在汕头市黄河路汽车市场腾丰车行购得一辆力帆520i两厢小型轿车，生产厂家是重庆力帆实业（集团）股份有限公司，该车于2008年8曰8日上牌照并开始使用，该车存在严重的质量问题，本人自购买该车至2008年12月22日行驶里程仅4530公里便多次发生故障，维修及更换零件多达十多次！而更可怕的是2008年12月22日上午9时许，我驾车外出时，由于该车的右方向横拉杆球头发生断裂脱落，导致车辆冲向道路隔离带猛然间左右两个安全气囊爆开，眼前一片漆黑，人也被打蒙了。身体多处受气囊所伤，挂在胸前的手机也被气囊打掉，摔在车厢里成几块。
上述事故发生后，我多次给生产厂家“重庆力帆实业（集团）股份有限公司”打电话，但该厂一直都以种种借口回避该车的质量问题。之后，我于2008年12月28日给厂家发去电子邮件，于2008年12月29日收到厂家回复如下：“关于安全气囊引爆一事，根据我司现了解掌握的情况判定，并非产品质量原因所致。如有异议，可提供国家认可的质量鉴定报告或相应依据，再与我司取得联系。关于此事我司保留最终的解释及处理权。”
本人认为，由于“力帆520i”两厢小型轿车存在严重的质量问题，目前可查到维修记录的八次，其中转向系统故障就连续维修四次。更换项目根据维修记录有：前顶灯总成、动力转向系总成、上转向轴总成、电子燃油泵总成、发电机总成等。
车辆在行驶中打转向就有轻微的异响，本人每次都非常认真的进行报修，但总感觉故障并没有排除，因此导致事故的发生。但厂家对此事的态度是推却责任，显然是在回避该车最致命的右方向横拉杆球头发生断裂脱落而导致事故的要害问题。作为消费者，一个普通市民，我哪有什么能耐找国家认可的质量鉴定部门对车辆进行质量鉴定？厂家如此回答，就是打算让此事不了了之，这是绝对不能容忍的！万般无奈之下，很多朋友支持我对该厂厂家进行投诉，敬请给予主持公道。
本人要求
（一）车辆的质量这么差，使用三个半月行驶只有4530公里就报修十多次，有单据纪录八次，更换总成五个，而且方向机在打转向时有异响的故障经多次报修的情况下，故障仍然无法排除才导致本次事故发生，这样的车就是给谁都不敢开，是危及人民生命安全的问题。厂家必需将车收回。
（二）事故对本人造成的身体损伤、手机的损坏以及误工等给予补偿
上述事故发生后，我多次给生产厂家“重庆力帆实业（集团）股份有限公司”打电话，但该厂一直都以种种借口回避该车的质量问题。之后，我于2008年12月28日给厂家发去电子邮件，于2008年12月29日收到厂家回复如下：“关于安全气囊引爆一事，根据我司现了解掌握的情况判定，并非产品质量原因所致。如有异议，可提供国家认可的质量鉴定报告或相应依据，再与我司取得联系。关于此事我司保留最终的解释及处理权。”
本人认为，由于“力帆520i”两厢小型轿车存在严重的质量问题，目前可查到维修记录的八次，其中转向系统故障就连续维修四次。更换项目根据维修记录有：前顶灯总成、动力转向系总成、上转向轴总成、电子燃油泵总成、发电机总成等。
车辆在行驶中打转向就有轻微的异响，本人每次都非常认真的进行报修，但总感觉故障并没有排除，因此导致事故的发生。但厂家对此事的态度是推却责任，显然是在回避该车最致命的右方向横拉杆球头发生断裂脱落而导致事故的要害问题。作为消费者，一个普通市民，我哪有什么能耐找国家认可的质量鉴定部门对车辆进行质量鉴定？厂家如此回答，就是打算让此事不了了之，这是绝对不能容忍的！万般无奈之下，很多朋友支持我对该厂厂家进行投诉，敬请给予主持公道。
本人要求
（一）车辆的质量这么差，使用三个半月行驶只有4530公里就报修十多次，有单据纪录八次，更换总成五个，而且方向机在打转向时有异响的故障经多次报修的情况下，故障仍然无法排除才导致本次事故发生，这样的车就是给谁都不敢开，是危及人民生命安全的问题。厂家必需将车收回。
（二）事故对本人造成的身体损伤、手机的损坏以及误工等给予补偿