我现在是北京林业大学的一名在读博士生，我的父亲1958年生人，于2013年3月15日在驾驶刚刚购买3个月的北京现代SUV车辆在贵州调研时发生交通事故意外身故。
父亲生前为贵州大学教授，国务院特殊津贴享受者，贵州省省管专家，曾担任贵州安顺市副市长。
在我们家人对车辆查看的过程中，发现车辆在遭受严重侧面撞击并导致翻滚至头朝下的过程中，北京现代IX35的四个安全气囊（主驾气囊、副驾气囊、侧气囊两个）一个都未弹出，而法医鉴定的直接死因是交通事故头部受撞击致颅内出血。
通过对车体全身的观察，发现是由于汽车在首次碰撞后发生二次碰撞，车辆前部遭受前方车辆夹击后，前车A柱严重变形导致挡风玻璃严重扭曲，而由于主驾安全气囊未弹出，在车辆翻滚过程中我父亲头部遭到已变形的挡风玻璃直接挤压，整理父亲遗体时也能很清楚的看到在他头部有明显的伤口，作为家人，我有理由相信，北京现代安全气囊未弹出，没有发挥本身应起到的安全作用，对于这起家庭悲剧的发生，其车辆具有严重的质量问题。
随后，我将问题反映到北京现代公司售后，未得到一句安慰性的话语，并且迟迟没有与我进行正面沟通协调，更多的是通过4S店推卸责任，反复陈诉安全气囊未弹出是由于撞击力度和角度不对。既然北京现代认为其车辆不存在任何质量问题，那在我反复通过4S店要求总公司作出相应的技术鉴定报告之后，其却只是由所谓的气囊技术人员通过查看4S店提交的寥寥相片而作出的口头反馈，并且此类反馈还是通过4S店售后之口向我及家人转述的，至于他所谓的气囊技术专家，真的不好意思，我到现在连个人名都不知道，更不要谈一份详尽的技术报告。
难道消费者在高速车祸发生的过程中，还能选择自由选择碰撞角度么？这是我对北京现代公司的疑问和其公司服务人员的困惑，推卸责任和撇清问题这难道是一个大公司的做事作风么？悲剧已经发生了，我作为儿子只想为父亲问北京现代一个公道，在搜集资料的过程中，我便发现，北京现代所生产的汽车并不只有我父亲一个个案。北京现代公司存在大量的安全气囊未弹出而导致乘坐人员直接致死致残的案例，在现在信息这么发达的社会，一目了然。父亲突然过世给我们的打击难以承受，作为省管专家、国务院特殊津贴获得者的他，对于国家，对于社会来说，更是一种巨大损失，作为一名博士生的我，同样也明白北京现代作为一个庞大的企业，宁愿花成百上千万维护自身形象名誉，也不情愿与家属调解。
斯人已逝，希望北京现代能明白我们家属的正常诉求。事故发生到现在，作为儿子的我一直在自责，家人自开始驾车购车起始，包括我周围的朋友，都没有考虑过购买日韩车，一方面是舆论的引导，还有另一方面是出于安全的考虑，而我却鬼使神差的受到所谓性价比的影响，在购买车辆时一直引导父亲购买北京现代的汽车，事情发生以后，我每一天都不能正常的入睡，心里受到的煎熬一直困扰着我，刚刚购买3个月的新车毫无安全性可言，因为自己一时的贪图小便宜而铸成一生的大错，我想这是我及家庭血的教训，希望我家庭的悲剧能够警醒后来的车主，在购买车辆时三思，不要再被北京现代金玉其外，败絮其中的产品和营销手段所蒙骗。
今天是一三年八月二十二日，同样是我父亲离家人远去之后的第一个生辰，儿子祝他生辰快乐，天堂里没有车来车往。
父亲生前为贵州大学教授，国务院特殊津贴享受者，贵州省省管专家，曾担任贵州安顺市副市长。
在我们家人对车辆查看的过程中，发现车辆在遭受严重侧面撞击并导致翻滚至头朝下的过程中，北京现代IX35的四个安全气囊（主驾气囊、副驾气囊、侧气囊两个）一个都未弹出，而法医鉴定的直接死因是交通事故头部受撞击致颅内出血。
通过对车体全身的观察，发现是由于汽车在首次碰撞后发生二次碰撞，车辆前部遭受前方车辆夹击后，前车A柱严重变形导致挡风玻璃严重扭曲，而由于主驾安全气囊未弹出，在车辆翻滚过程中我父亲头部遭到已变形的挡风玻璃直接挤压，整理父亲遗体时也能很清楚的看到在他头部有明显的伤口，作为家人，我有理由相信，北京现代安全气囊未弹出，没有发挥本身应起到的安全作用，对于这起家庭悲剧的发生，其车辆具有严重的质量问题。
随后，我将问题反映到北京现代公司售后，未得到一句安慰性的话语，并且迟迟没有与我进行正面沟通协调，更多的是通过4S店推卸责任，反复陈诉安全气囊未弹出是由于撞击力度和角度不对。既然北京现代认为其车辆不存在任何质量问题，那在我反复通过4S店要求总公司作出相应的技术鉴定报告之后，其却只是由所谓的气囊技术人员通过查看4S店提交的寥寥相片而作出的口头反馈，并且此类反馈还是通过4S店售后之口向我及家人转述的，至于他所谓的气囊技术专家，真的不好意思，我到现在连个人名都不知道，更不要谈一份详尽的技术报告。
难道消费者在高速车祸发生的过程中，还能选择自由选择碰撞角度么？这是我对北京现代公司的疑问和其公司服务人员的困惑，推卸责任和撇清问题这难道是一个大公司的做事作风么？悲剧已经发生了，我作为儿子只想为父亲问北京现代一个公道，在搜集资料的过程中，我便发现，北京现代所生产的汽车并不只有我父亲一个个案。北京现代公司存在大量的安全气囊未弹出而导致乘坐人员直接致死致残的案例，在现在信息这么发达的社会，一目了然。父亲突然过世给我们的打击难以承受，作为省管专家、国务院特殊津贴获得者的他，对于国家，对于社会来说，更是一种巨大损失，作为一名博士生的我，同样也明白北京现代作为一个庞大的企业，宁愿花成百上千万维护自身形象名誉，也不情愿与家属调解。
斯人已逝，希望北京现代能明白我们家属的正常诉求。事故发生到现在，作为儿子的我一直在自责，家人自开始驾车购车起始，包括我周围的朋友，都没有考虑过购买日韩车，一方面是舆论的引导，还有另一方面是出于安全的考虑，而我却鬼使神差的受到所谓性价比的影响，在购买车辆时一直引导父亲购买北京现代的汽车，事情发生以后，我每一天都不能正常的入睡，心里受到的煎熬一直困扰着我，刚刚购买3个月的新车毫无安全性可言，因为自己一时的贪图小便宜而铸成一生的大错，我想这是我及家庭血的教训，希望我家庭的悲剧能够警醒后来的车主，在购买车辆时三思，不要再被北京现代金玉其外，败絮其中的产品和营销手段所蒙骗。
今天是一三年八月二十二日，同样是我父亲离家人远去之后的第一个生辰，儿子祝他生辰快乐，天堂里没有车来车往。
