2013年12月6日约早上11时车辆在广深高速虎门出口路断，车辆“砰”一声突然死火不能行驶，停车检查车辆发现发动机油尺，已没有机油，车尾有大量油积飞溅，把车拖回公司后，12月9日电话告知瑞风4S店现车辆故障，不能行驶，要求索赔，4S店当时回复车辆没有相关车辆保养记录，不给予索赔申请。
12月13日再次电话告知瑞风4S店车辆缺体爆裂，要求索赔，4S店当时回复要求把车辆拖回店内检查，等待厂家回复。
约一个星期后12月20日左右，瑞风4S店再次回复，厂家说因车辆没有保养记录，不能给予办理索赔。要求出示一份拒赔的证明文件，瑞风4S回复厂家与4S店都不会出相关拒赔的正式文件。
12月21日至1月3日一直打瑞风厂家投诉电话，一直处于无人接听状态。
一台新车，用了一年，发动机缸体爆裂，厂家是否完全没有责任？此车之前一直出现发动机故障灯常亮，也一直解决不了
因公司也是车行，车辆除第一次免费保养在4S做，其它保养都是每5000KM在公司做一次保养
注：以往维修记录
2013年1月出现发动机故障灯常亮，到都黄石路瑞风4S店检查，没查出原因，清除故障码即离开，当行驶10KM开始发动机故障灯再亮，次日再到黄石路瑞风4S店检查，再次回复再不到原因，只能清除故障码，但行驶了50KM左右故障灯再亮，故障灯至缺体爆裂时也是亮的。
2013年3月车辆路广深高速时，突然车辆尾气排出蓝色尾气，且最高时速为80KM，随即电话联系黄石路瑞风4S店，当即回复为涡轮相关配件出故障，要求行驶到店作详细检查，次日到店检查，4S店更换了涡轮相关配件。
2013年4月起车辆出现烧机油现象，电话咨询4S店，回复此为正常现象
2013年10月25日晚10时，车辆行驶至机场高速平沙出口路断，发出烧焦味，即听日“砰”一声，车辆失去动力，当晚拖回陈唱斯巴鲁，次日经检查，故障为空调泵卡死至烧断驱动皮带，电话知道黄石路瑞风4S店，要求索赔，口头回复此车没到指定4S保养，因此拒赔。
2013年12月6日出现发动机缺体爆裂现象
12月13日再次电话告知瑞风4S店车辆缺体爆裂，要求索赔，4S店当时回复要求把车辆拖回店内检查，等待厂家回复。
约一个星期后12月20日左右，瑞风4S店再次回复，厂家说因车辆没有保养记录，不能给予办理索赔。要求出示一份拒赔的证明文件，瑞风4S回复厂家与4S店都不会出相关拒赔的正式文件。
12月21日至1月3日一直打瑞风厂家投诉电话，一直处于无人接听状态。
一台新车，用了一年，发动机缸体爆裂，厂家是否完全没有责任？此车之前一直出现发动机故障灯常亮，也一直解决不了
因公司也是车行，车辆除第一次免费保养在4S做，其它保养都是每5000KM在公司做一次保养
注：以往维修记录
2013年1月出现发动机故障灯常亮，到都黄石路瑞风4S店检查，没查出原因，清除故障码即离开，当行驶10KM开始发动机故障灯再亮，次日再到黄石路瑞风4S店检查，再次回复再不到原因，只能清除故障码，但行驶了50KM左右故障灯再亮，故障灯至缺体爆裂时也是亮的。
2013年3月车辆路广深高速时，突然车辆尾气排出蓝色尾气，且最高时速为80KM，随即电话联系黄石路瑞风4S店，当即回复为涡轮相关配件出故障，要求行驶到店作详细检查，次日到店检查，4S店更换了涡轮相关配件。
2013年4月起车辆出现烧机油现象，电话咨询4S店，回复此为正常现象
2013年10月25日晚10时，车辆行驶至机场高速平沙出口路断，发出烧焦味，即听日“砰”一声，车辆失去动力，当晚拖回陈唱斯巴鲁，次日经检查，故障为空调泵卡死至烧断驱动皮带，电话知道黄石路瑞风4S店，要求索赔，口头回复此车没到指定4S保养，因此拒赔。
2013年12月6日出现发动机缺体爆裂现象
