马自达3严重烧机油
08年12月发现机油尺达到下限。1月初到4S店初步怀疑烧机油，加满机油后4S技术总监叫我再开两千公里后过来看看是否少机油。 09年3月5号到跑够2000公里，发现机油又一次达到下限。 于是到4S店说明情况，拆开火花塞，3，4缸火花塞油渍很多，并且积炭严重，技术总监确认烧机油。 让我先把机油加满，并向一汽提交申请。
第二天接到4S店电话，让我要再按照他们规定做两次机油称量，共跑4000公里。 全国已经确定这么多例烧机油，为什么现在还迟迟没有反映，还要估计给车主索赔设置这么多的代价?难道4S店确认烧机油不算数么？
强烈要求此车召回！！汽车投诉网 www.qctsw.com 可查找更多关于汽车质量投诉的信息！
| 投诉编号： |
QT503[请牢记此投诉编号] |
投诉品牌： |
长安马自达-马自达3 |
| 投诉人： |
王先生[系统已对姓名做处理] |
4S店名称： |
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| 投诉时间： |
2009-03-19 19:20 |
4S店联系人： |
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| 投诉地区： |
深圳市-南山区 |
4S店电话： |
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| 所属车型： |
紧凑型车 |
车辆状态： |
保修期内 |
| 购车时间： |
1970-01-01 |
里 程 数： |
1788 |
| 投诉问题： |
发动机机油损耗大、
|
| 投诉诉求： |
召回、
退换车、
|
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海马汽车友情提醒：
发生自燃后，不要随意让４ｓ店拆卸零部件，要保证车辆的完整性，以避免人为毁灭证据；
长安马自达回复(处理效率分：-2分)(网站评分：-1分，仍需改进) 我是企业，我要回复>>
汽车投诉网在接到车主投诉后已经第一时间向厂家作了转达，但截止目前仍未收到任何来自厂家或是4S店的反馈。本站工作人员多次致电一汽马自达、长安马自达进行沟通，但双方均没有任何实质性答复，只称会联系车主进行核实处理。并且由于我们每天受理的投诉较多，无法一一对投诉人进行电话回访了解处理进度。因此希望投诉人有进一步结果后及时向我们反馈，如果厂家未能及时与您协调，也建议您通过其它渠道(如法律诉讼等)继续维护自己的合法权益。 基于马自达3烧机油的投诉在本站已经不是个案，而是一个普发现象，因此本站也特针对此情况进行了一个专题点评。详见：《马自达3“转轴门”事件未了 又陷“机油门”》专题，地址：http://www.qctsw.com/special/mzd3.html
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