投诉人 | 陈先生 |
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投诉品牌 | 雷克萨斯 |
投诉编号 | QT326693(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2024-04-17 14:17:24 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 西安中升雷克萨斯 |
里程数(KM) | 23540 |
购车时间 | 2019-06-03 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
我于2019年6月份在西安中升雷克萨斯航天4s店购买的NX300锋行款汽车,至今行驶了23354公里。因单位有车,使用率较低。故今年3月底打算出售此车,在整车从无事故、无刮蹭的情况下,购车检测方用漆膜仪测出左前门车漆数值与其它三门有差异。西安中升雷克萨斯航天店剥夺消费者知情权,门漆面数值偏差太多(左前门数值132-149;其余三门数值都在82-96左右),怀疑左前门喷过漆。我听到后很震惊,立马联系4s店人员,前后两次把车开到4s店讨说法。
经4s店专业人士两次检测评估,都认为没有后喷漆属于原车漆。但针对左前门数值偏高,销售经理却说出厂就是这个数值,属于车的正常工艺,在正常范围内。左前门这种局部车漆数值比其它三门漆面的数值高出这么多,怎么能属于正常工艺,我方不认同这种说法。难道4s店接车的时候没有pdi检查单吗,检查人员都没测到左前门车漆比其他三个门厚很多吗。如果发现了要卖出这个车也得告知顾客这一项啊,顾客有知情权和选择权。现在这种情况直接影响我们二次出售,4s店给不出合理解释,最后双方约定由第三方检测。
4月8日第三方检测机构(查博士)对整车进行全方位检测,全程1个半小时。检测师也是检测出左前门漆面数值高于其他三个门,并排除车辆有再次喷漆行为。中升4s店人员说报告出来会发给我,4月9日收到4s店检测报告,报告结果无事故、无泡水、无二次喷漆。作为全国知名企业(中升集团)西安航天雷克萨斯4s店连最基本的担当与责任都没有,至此我们对西安中升雷克萨斯4s店的信誉以及雷克萨斯汽车品牌的质量产生了不信任。希望厂家能给我们一个满意的解决方案。