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4S店保养技术与保养价格不成正比，高收费让很多车主都望而却步，这在无意中就给了4S店以外那些“物美价廉”的普通修理厂一个机会，让车主们从此又多了一个选择。但同时他们也在担心4S店会以此为由不再提供质保服务。那么车辆在质保期内没去4S店做保养，真的就不能再享受质保了吗？

案例回放：变速箱有异响，4S店以不在店内保养为由不予处理

2016年3月30日，来自安徽省蚌埠市的许先生在赛利汽车销售服务有限公司内订购了一辆东风风行菱智（车型为2016款 M3L 1.6L 7座豪华型），目前行驶了3万公里。当时许先生在4S店做的首保，但之后因为一些其他原因，许先生的车辆就在4S店以外的维修店做保养。

直到2018年9月16日，许先生发现变速箱无故出现异响，经检测后得知由于变速箱磨损问题导致轴承烧坏。于是许先生找到东风风行的售后人员，对方却称因为车辆的后续保养并不在4S店进行，所以许先生的车辆出现任何质量问题都不予保修。

这不禁让许先生产生了疑惑，国家政策不是说首保可以在4S店做，后期保养可由车主自主选择维修店保养的吗？难道风行就可以不按套路出牌？

无奈之下，许先生决定求助于汽车投诉网，希望厂家方面能尽快给予答复，并对车辆质量问题负责。

交通运输部出台的《机动车维修管理规定》规定：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者”。也就是说，厂家或4S店不能以不在其指定维修保养点进行维修保养为由拒绝车主质保！

不在4S店保养并不代表整车脱保

虽说有明文规定4S店不能以不保修为由强制要求车主进店保养，但厂家对非4S店保养车辆的保修是有要求的，在申请保修时车主需出示在非4S店修理期间的维修合同、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证等一系列证明，而大多数的修理厂一般是提供不全的，所以要求质保还是有难度的。

“无所谓”已成为东风风行的“代名词”？

除了像许先生遇到的这种“脱保”车辆问题之外，还有涉及车辆的点火系统、经销商服务、售后等各种质量问题，目前汽车投诉网还有537宗关于东风风行的投诉尚未得到企业处理，而且很多车主都表示经销商和厂家对自己的问题完全不上心。

写在最后：还是那句话，汽车出现质量问题，是正常的，可以接受的，而最让人难以接受的是出现问题后，经销商和厂家的处理态度。近几年风行的发展并不尽如人意，风行方面对此表示是产品转型带来的影响，但从众多车主的投诉来看，经销商以及厂家的态度，或许就是风行销量下降的主要原因之一。