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奔腾B50新车变速箱大修，“只修不换”车主不满
来源:汽车投诉网
4.4万0收藏 对于国人来说，目前汽车还属高档商品，因为价格不菲，人们对汽车的质量远比一般商品更加重视。另外，汽车的质量不仅会影响到驾驶性能，而且还关系到人身和财产安全，所以，车主们对汽车的质量格外关注并不难让人理解。这不，长春市二道区的卢先生最近就因为关注他的奔腾B50故障而向汽车投诉网（www.qctsw.com）道出了自己的烦心事。
因为听朋友说奔腾B50的质量和性能都不错，在参考了众多车型后，卢先生最终决定购买奔腾B50。
2009年12月23日，卢先生在长春华阳汽车贸易有限责任公司买了一辆奔腾B50手动汽车（自用）。刚开始他对该车还是非常满意的，但是，在行驶了一个月后，却意外发现水箱漏防冻液，经过4S店的检查，原来是水箱底部漏了，维修师傅随后将该故障修理完毕。
才买一个月的车就水箱漏，卢先生对这台奔腾的质量开始有了一丝担心，然而，尽管他只是自用，并用还非常爱惜，该车还是出了大问题。
汽车在行驶了4500公里后，卢先生又发现仪表盘异响，因担心故障加深，又特意开车去了4S店。经过仔细检查，维修人员发现变速箱存在很大的问题，需要大修。
4S店的检测结果让卢先生对该车的质量彻底失望了，因为这部车在行驶期间无任何碰撞，行驶里程也不多，并且一直小心驾驶，汽车的变速箱怎么说坏就坏了呢？
4S店：只能维修，不能更换
确认变速箱故障后，4S店又进行了更细致的排查，发现是5档位的一个轴承坏了，更换该轴承即可解决问题。对此，4S店的解决方案是拆解卢先生的奔腾B50变速箱，再更换损坏的轴承。
对于卢先生汽车的故障，连该4S店的高级技工和经理甚至都说很少碰到，4S店员工的一番话让卢先生对这台车的质量底气不足。
车主：拒绝维修，要求换总成
卢先生告诉汽车投诉网，当得知变速箱故障后，他很不高兴，因为变速箱是除了发动机之外汽车第二重要的部件，而他这台车才开了4000多公里，现在要拆变速箱维修，姑且不论新车就拆变速箱是否会影响其性能和使用寿命，单就在这样短的时间内维修重要部件就让人心理很难接受。所以，他坚决要求4S店更换变速箱总成，但4S店却表示：厂家不同意更换变速箱总成，只能大修。
4S店的解决方案让卢先生欲哭无泪，投诉无门的他于4月13日向汽车投诉网投诉，希望网站能给予帮助。
案例点评引用投诉原文：【投诉编号QT5032：一汽奔腾b50质量太差，新车才跑4500公里，就需要大修】
接到卢先生的投诉后，汽车投诉网及时将他的投诉转给了一汽集团处理。日前，汽车投诉网在回访时了解到，尽管卢先生极其不愿意维修，但“胳膊扭不过大腿”，最终他只能无奈地接受拆变速箱换轴承的方案。
在回访时，卢先生一再表示，没有一个车主愿意看到自己新买不久的车拆变速箱，所以，厂家这样的解决方案他强抗议！
对于卢先生反映的情况，汽车投诉网也将继续跟进处理。
无独有偶，新乡市的周先生也因奔腾B50的问题而对厂家颇有微词。
奔腾B50问题太多，车主买后就后悔
“后悔，失望，还有憎恶。。。我该怎么去支持国货？”这是3月7日新乡市周先生向汽车投诉网反映的情况。
从几个月前买车时的欣喜，到现在心情郁闷，为何短短的几个月就“从天上降到了人间”？
据周先生介绍，他的奔腾B50提车时就发现天窗打不开，重装了程序后才得到解决。买车后，他又发现该车提速慢，去4S升级总算解决了问题。而在行驶了二千多公里后，该车在打方向盘时会异响，只得再次去了4S店，检查的结果是缺少润滑油。
汽车在行驶到三千多公里时，转向又出现了明显异响，经查，原来是转向助力泵油已基本漏完，需要换。此后，连倒档都频出问题（经常挂不上）。不仅如此，后备箱盖甚至都来“添乱”（打开后不能自动拉起）。上述种种故障让周先生对这台奔腾的质量心灰意冷。
案例点评引用投诉原文：【投诉编号QT4098：一汽奔腾B50问题太多，是否可换车 已没信心】
汽车投诉网点评
据说奔腾是一汽集团50年造车历史的积淀和15年开放合作经验的结晶，它吸收了当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术，是高起点、高品质、高性能的国内品牌的代表，为此，一汽把“奔腾”同“红旗”并列。
种种的荣耀确实给奔腾披上了无数的光环，然而，光环的背后似乎让人看到了“盛名之下其实难附”之感——从汽车投诉网接到的奔腾汽车的投诉以及网上有关车主的心声来看，奔腾的质量总体上给人感觉一般。像上面的卢先生，他的汽车才开一个月就出现水箱漏防冻液，且4000多公里后又要拆变速箱大修，还有周先生，他的奔腾更是“毛病“一身。
汽车有点质量问题并不是什么大不了的事，不过，如果经常有车主反映问题，那就不一定正常。另外，有必要说一说的是，一汽率先在奔腾中实行了“管家式服务”——“顾客是主人，我们做管家。主人想不到的管家要为主人想到，主人想到做不到的事情，管家要替主人做到”。不过，无论是此前的“管家式服务”，还是此后推出的“七心服务”，对于车主卢先生来说，这一切似乎离他太远！
看来，要想让车主买后不后悔，除了应该有效地提升产品质量外，更应该将“管家式服务”和“七心服务”落到实处，而不是把它当成响亮的“口号”！
因为听朋友说奔腾B50的质量和性能都不错，在参考了众多车型后，卢先生最终决定购买奔腾B50。
2009年12月23日，卢先生在长春华阳汽车贸易有限责任公司买了一辆奔腾B50手动汽车（自用）。刚开始他对该车还是非常满意的，但是，在行驶了一个月后，却意外发现水箱漏防冻液，经过4S店的检查，原来是水箱底部漏了，维修师傅随后将该故障修理完毕。
才买一个月的车就水箱漏，卢先生对这台奔腾的质量开始有了一丝担心，然而，尽管他只是自用，并用还非常爱惜，该车还是出了大问题。
汽车在行驶了4500公里后，卢先生又发现仪表盘异响，因担心故障加深，又特意开车去了4S店。经过仔细检查，维修人员发现变速箱存在很大的问题，需要大修。
4S店的检测结果让卢先生对该车的质量彻底失望了，因为这部车在行驶期间无任何碰撞，行驶里程也不多，并且一直小心驾驶，汽车的变速箱怎么说坏就坏了呢？
4S店：只能维修，不能更换
确认变速箱故障后，4S店又进行了更细致的排查，发现是5档位的一个轴承坏了，更换该轴承即可解决问题。对此，4S店的解决方案是拆解卢先生的奔腾B50变速箱，再更换损坏的轴承。
对于卢先生汽车的故障，连该4S店的高级技工和经理甚至都说很少碰到，4S店员工的一番话让卢先生对这台车的质量底气不足。
车主：拒绝维修，要求换总成
卢先生告诉汽车投诉网，当得知变速箱故障后，他很不高兴，因为变速箱是除了发动机之外汽车第二重要的部件，而他这台车才开了4000多公里，现在要拆变速箱维修，姑且不论新车就拆变速箱是否会影响其性能和使用寿命，单就在这样短的时间内维修重要部件就让人心理很难接受。所以，他坚决要求4S店更换变速箱总成，但4S店却表示：厂家不同意更换变速箱总成，只能大修。
4S店的解决方案让卢先生欲哭无泪，投诉无门的他于4月13日向汽车投诉网投诉，希望网站能给予帮助。
案例点评引用投诉原文：【投诉编号QT5032：一汽奔腾b50质量太差，新车才跑4500公里，就需要大修】
接到卢先生的投诉后，汽车投诉网及时将他的投诉转给了一汽集团处理。日前，汽车投诉网在回访时了解到，尽管卢先生极其不愿意维修，但“胳膊扭不过大腿”，最终他只能无奈地接受拆变速箱换轴承的方案。
在回访时，卢先生一再表示，没有一个车主愿意看到自己新买不久的车拆变速箱，所以，厂家这样的解决方案他强抗议！
对于卢先生反映的情况，汽车投诉网也将继续跟进处理。
无独有偶，新乡市的周先生也因奔腾B50的问题而对厂家颇有微词。
奔腾B50问题太多，车主买后就后悔
“后悔，失望，还有憎恶。。。我该怎么去支持国货？”这是3月7日新乡市周先生向汽车投诉网反映的情况。
从几个月前买车时的欣喜，到现在心情郁闷，为何短短的几个月就“从天上降到了人间”？
据周先生介绍，他的奔腾B50提车时就发现天窗打不开，重装了程序后才得到解决。买车后，他又发现该车提速慢，去4S升级总算解决了问题。而在行驶了二千多公里后，该车在打方向盘时会异响，只得再次去了4S店，检查的结果是缺少润滑油。
汽车在行驶到三千多公里时，转向又出现了明显异响，经查，原来是转向助力泵油已基本漏完，需要换。此后，连倒档都频出问题（经常挂不上）。不仅如此，后备箱盖甚至都来“添乱”（打开后不能自动拉起）。上述种种故障让周先生对这台奔腾的质量心灰意冷。
案例点评引用投诉原文：【投诉编号QT4098：一汽奔腾B50问题太多，是否可换车 已没信心】
汽车投诉网点评
据说奔腾是一汽集团50年造车历史的积淀和15年开放合作经验的结晶，它吸收了当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术，是高起点、高品质、高性能的国内品牌的代表，为此，一汽把“奔腾”同“红旗”并列。
种种的荣耀确实给奔腾披上了无数的光环，然而，光环的背后似乎让人看到了“盛名之下其实难附”之感——从汽车投诉网接到的奔腾汽车的投诉以及网上有关车主的心声来看，奔腾的质量总体上给人感觉一般。像上面的卢先生，他的汽车才开一个月就出现水箱漏防冻液，且4000多公里后又要拆变速箱大修，还有周先生，他的奔腾更是“毛病“一身。
汽车有点质量问题并不是什么大不了的事，不过，如果经常有车主反映问题，那就不一定正常。另外，有必要说一说的是，一汽率先在奔腾中实行了“管家式服务”——“顾客是主人，我们做管家。主人想不到的管家要为主人想到，主人想到做不到的事情，管家要替主人做到”。不过，无论是此前的“管家式服务”，还是此后推出的“七心服务”，对于车主卢先生来说，这一切似乎离他太远！
看来，要想让车主买后不后悔，除了应该有效地提升产品质量外，更应该将“管家式服务”和“七心服务”落到实处，而不是把它当成响亮的“口号”！
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