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在上海车展前天，比亚迪就在「电动·未来王朝创造」的BYD Dreams品牌盛典上，揭开了前奥迪设计师、现任比亚迪设计总监的沃尔夫冈·艾格加盟之后的首款作品，命名为王朝的新概念车，这款作品的出现简直淹没了同时推出的宋DM、宋EV300两款新车上市，宋DM定位于4.9秒疾速中级SUV，宋EV300定位于专业级主流纯电SUV。可见，“王朝”概念车的魅力势不可挡。

王朝概念车极具运动感，「悬浮感」是其整车的核心设计主题之一。楔形腰线、低矮而运动的窗线、悬浮式车顶诠释出速度感。抢眼的超大轮毂同样采用悬浮设计元素，以铝材和碳纤维双材质五辐设计营造科技感和速度感。

作为中国不同朝代权利与力量的象征，“龙”一直是庄重和力量的符号。王朝概念车前脸造型便将「龙」的元素运用其中，气质非凡。未来，这种“Dragon Face”前脸设计将应用于比亚迪更多新车型。确实，在上海车展亮相的宋7座版也同样出现这款前脸。除此以外，前格栅与中央的“BYD”LOGO有机结合，各种夸张的元素融合得恰到好处。而大灯的镀铬亮饰条与前格栅相连，宛如龙须，熠熠生辉。从细节来看，这张代表着比亚迪未来的新面孔彻底开辟出了一条新的设计思路，黑色矩形组成的矩阵式格栅个性而新颖，大灯组内部细节犹如心电图般跳跃。下格栅同样采用黑色几何形状处理，并加入银色底护板，以彰显这款车的越野风格。

有趣的是，此前一直传得沸沸扬扬的比亚迪换标，在这次的概念车上还并没有看到。车身侧面，从前翼子板出发的线条在车尾形成悬浮式车顶结构，从大灯眼角出发的腰线则在后排车门处与轮拱线条完成交接，塑造出挺拔有力的车身轮廓。当然，多色多辐式轮圈也是车身侧面的点睛之笔，与车身同色的红色卡钳烘托出了整车的运动感。

回到王朝的造型上来，王朝概念车的设计不仅融入了中国文化，还完美体现了未来科技。车身有多处EV设计细节。王朝概念车的车灯采用比亚迪先进的LED技术，两侧大灯由三个灯光单元组成，当按下启动按钮，这三个灯光单元会分三个步骤亮起，科技感十足。在尾部，一条狭长的红色LED灯带将尾部从车身分开，使得在水平线上的造型突出显眼。

在内饰方面，王朝概念车追求的是极致简洁。一切从简的风格意味着车内大部分功能控制均由中控台搭载的大尺寸多媒体显示屏和全液晶数字仪表来完成，中控台上已经没有任何按钮。

新能源汽车在本届上海车展上将成为新的热点，一大批创新公司将杀入到汽车市场。不过从技术实力储备上来看，比亚迪依然占据绝对上风。当前市场上的两大热点，SUV和新能源，比亚迪一个都没落下。相比于创新公司还停留在概念阶段，比亚迪的新能源产品，已经经历了市场考验多年。在这场新能源市场争夺战中，比亚迪最有可能成为老大的自主车企。

在王朝概念车亮相之前，全场无论是专业媒体，还是经销商和众多迪粉们都在欢呼，更像是整场发布的一个高潮点，可见，大家对此次的造型很满意。对比亚迪来说，其强大的新能源动力，在业内无出其右。而其长期以来备受诟病的，正是造型上始终没有突破。而王朝概念车的出现，这是比亚迪补齐这个短板的象征，也同时奠定比亚迪一直缺失的家族前脸。这增强产品归属感，也直接影响消费者的购买信心。

随着消费者对新能源汽车认可度的提高，以及国家一系列新能源汽车政策的出台，“王朝”概念车更是刷新了人们对这个“内秀”品牌的颜值认知，而在对新能源汽车长达9年的孤独长跑之后，比亚迪终于等来了风口，据有关信息指出“比亚迪在2018年会投产一款全新的重磅SUV，它有可能是唐二代，但更有可能是王朝系列中的新成员。” 至于王朝概念车最终是否会量产，还得看后续新产品的计划和市场策略等，但目前不管在各方面看来，比亚迪很可能将迎来一个新的爆发节点，我们拭目以待。