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如果说造车是一门艺术，那么雷克萨斯就是一名艺术大师，它懂得怎么把车造成一件艺术品，而事实上，雷克萨斯也一直专注于怎么把车造得更加精细，也就是我们平常所说的“匠心”，当然了，仅仅只有“匠心”是不够的，还得具有“艺术”，才能造就出一件精美的艺术品。在11月10日，雷克萨斯在深圳开展了“天工开物·非凡匠艺——中国新匠精神”巡展，为的就是通过呈现融合东方传统文化与现代时尚创意的艺术盛宴，向公众传递新匠精神的独特内涵，诠释生活的艺术。

LS和LC的精美演绎

非常碰巧的是，雷克萨斯于11月9日也就是巡展的前一天，公布了旗下的旗舰轿车LS和LC的预售价，虽然不知道这个日期是否官方特意安排的，但全新一代的LS预售价的公布，仿佛也是在告诉着我们全新LS的设计也是朝着“匠心”“艺术”相结合的方向。确实，从今年4月雷克萨斯发布了全新品牌口号“领未见·探非凡”后，这个素来给人感觉低调内敛的豪华品牌，开始越来越多地展现出其独特的“潮流”气质。而这种“潮流”的气质，其实就是雷克萨斯给人的一种艺术感。

如果单从LS的外观说起，最精髓的莫过于纺锤形格栅两边的区域，从实车细看，这个区域内包含了曲率渐变的曲面，小倒角特征，还有各种的穿插以及渐变云集，如果不论这个造型有多么精妙，在一块如此小的区域能够把这么多特征的形面做到光滑，就已经不是一般的设计师可以做出来的了，而越多的棱角面，就需要越多的形面渐变配合，这难道不是我们所说的“匠心”与“艺术”吗？

雷克萨斯首创的艺术木纹内饰纹理

全新LS手工褶布车门饰板设计

在笔者眼中，其实LS与LC就是一件艺术品，当今越来越多的汽车厂商崇尚于堆砌配置和装饰而提高性价比与豪华感，但雷克萨斯却是以各种不起眼的细节提升品牌的豪华感。

销量大增的背后实质上是消费者对品牌的认同

也正因为雷克萨斯注重细节的做法，使得自进入2017年以来，销量一直保持稳定增长，今年1-10月累计销量达106,935辆，同比增长21%。也就是说今年前10个月就已经达到了去年全年销量。

全新LS“切子”加工工艺玻璃内饰

销量稳定上升，实际上是雷克萨斯把握住了消费者的需求，先哲苏格拉底曾经说：“未经审视的人生是没有价值的”，其实车也一样，“未经审视的车是没有价值的”。我想这“审视”既是用实践去印证所知，也是用所知去知道实践。王阳明提倡“知行合一”，知道做不到，等于不知道；知道不去做，亦不能算是真正的知道。

雷克萨斯知道细节决定成败，所以用“匠心”把细节做得更加完美；雷克萨斯知道选择它们的消费者需要的是气质，所以用“艺术”提升车辆的观感。

总结

其实开展“天工开物”艺术展，既让中国消费者更加直观地感受雷克萨斯的品牌魅力，也透过无所畏惧的设计、独具匠心的工艺等品牌差异点，诠释出了雷克萨斯更有品质、更富激情的生活方式。所有的成功并非偶然，背后总有它的成功之道，而雷克萨斯则是通过产品层面具有的高品质，另一个则是服务层面树立口碑的待客之道而获得的成功。