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转眼2017年就只剩下最后一个月了，还记得在今年元旦，汽车购置税新政出台，从2017年1月1日至2017年12月31日，1.6L排量及以下的乘用车，将由去年的5%提升为按7.5%的税率来收取汽车购置税。虽然没有2016年购置税的减半政策来得刺激，但也是比正常的10%税率要好。

但是从2018年1月1日起，购置税的优惠政策就正式取消了，重新回调到10%。一听到这个消息，对哪些人的影响最大呢？很多人以为是即将要买车的车主，其实并不是，真正影响最大的是汽车4S店里的销售们，又少了一种“优惠”手段。

购置税优惠政策利好4S店 利空车主

为什么怎么说呢？虽然购置税优惠是国家政策，但还是有不少4S店会利用购置税优惠来大作文章。举个例子，以10万元车价的汽车为例，如果按照正常的购置税来算（车价÷（1+17%）×10%）就是8547元。如果是按照7.5%的购置税优惠来算（车价÷（1+17%）×7.5%）就是6410元。看到这里，很多车主可能会说，这里不是优惠了2000元了吗？但是这2000元的优惠是掌握在4S店手里的。

相信很多买了车或者即将买车的消费者都有与4S店“搏杀”的经历，特别是在砍价的时候，无论自己在家做了多少功课，到了店里还是销售们“技高一筹”。一台车优惠一万，并不是说车价少一万，而是总价少一万，购置税优惠的2000元他们也是算在里面的，还有各种各样的保险优惠、金融按揭优惠、上牌优惠等等，能够绕到消费者头晕，到头来车价只是优惠了一点。所以说，这购置税优惠政策，反而能够让4S店的销售们多了2000元的价格权限，消费者们在砍价的时候就更劣势了一些。

取消购置税优惠，或利好车主

不知道一些还没买车的准车主们有没有留意到自己的朋友圈，最近朋友圈都被各个汽车品牌的销售们刷屏了，“还有××天，购置税优惠将回调至10%，买车快来找我”、“你以为还有最后一个月可以考虑吗？除去周末不上班和年底车管所查账结算，真正能做到购置税优惠的只剩××天啦！机会不容错过”。

或许有些消费者看到朋友圈的消息，就按捺不住想抓住购置税优惠的尾巴去购车，其实不用着急的。小编有从事过汽车销售行业的经验，在这里冒着生命危险和朋友们分析一下，其实每年的年底都是4S店冲刺整年销量的时候，加上很多4S店都是没有完成销量目标的，因此能卖一台是一台，这时候可以在月底这段时间再去4S店砍价购车优惠更大。销售可能会和你说车管所在查账，办理不了购置税优惠了。但是没关系，4S店是不会轻易放过任何一位客户的，为了完成全年的销量任务，还是会吐出与购置税优惠后相应的价格出来的。

总结

其实仔细回想一下，国家发布的购置税优惠政策只是针对1.6L排量及以下的汽车而已，在我国的汽车市场中，2.0L排量以上的车型还是非常多的。购置税优惠的取消，加上4S店的“优惠”，整体来看对国内汽车销量来说还是影响不大的，希望消费者们能够理性消费，人人都能找到最优惠的购车价格。