专业的汽车质量投诉平台

　　车子买回去之后，“冷暖自知”早已是过去。随着人们的维权意识提升，消费者选择有问题找车商。不只是经销商，不少消费者还会选择主动与汽车厂家进行沟通。

　　数据

　　车主不满意 质量问题最突出

　　相对于大型汽车厂家、经销商，消费者显得有些势单力薄。尽管如今已有汽车三包政策的支持，情况多样且复杂的汽车投诉，依然让汽车维权长路漫漫。

　　据汽车投诉网统计数据显示，在2013年河南省的投诉中，在磨合期内(含一个月内)就出现质量或服务问题的投诉量占比为23.60%，比2012年的25.33%有所下降，说明河南的新车问题有所改善；有55.82%的投诉是在保修期内出现的；另有20.57%的投诉是在保修期外出现的，这一数据与2012年比增长了近7个百分点，这表明河南车主的维权意识越来越强。

　　而投诉类型方面，仅针对服务产生的投诉占比16.59%；仅针对质量问题产生的投诉占比62.04%；21.37%的投诉人对质量和服务进行同时投诉。在实际案例中，大部分同时针对服务和质量产生的投诉都是由质量问题引起的。

　　河南汽车行业协会相关负责人表示，目前消费者的投诉主要集中在质量问题上，首先说明改善产品质量是汽车企业的重要任务，也是减少汽车投诉的首要任务。其次，对于汽车服务的投诉较少，是因为服务方面的直接矛盾较少，但提升汽车服务质量是经销商们应主动进行改善的。

　　经销商

　　不能决定质量 但要做到诚信

　　根据相关统计数据显示，2013年的汽车投诉中，车身与电气的投诉量占河南总投诉量的38.44%，比2012年的27.53%上升了10个百分点。2013年主要投诉集中于门窗故障、室内噪音大、空调、密封性不严等方面。发动机的投诉量占河南总投诉量的40.83%，主要涉及发动机异响、怠速不稳、启动困难、渗漏、油耗高等问题，比2012年的27.53%有所上升。

　　关于汽车服务投诉的重点，则主要集中在欺诈行为、服务态度差、费用等问题上，涉及欺诈行为投诉量占总投诉量的17.54%。

　　“作为汽车销售终端，经销商不能决定产品质量，但应在销售中保证诚信、改善服务质量。”业内专家表示。经销商在消费者与汽车厂家之间，面对消费者不满意的情况，应做到坦诚沟通，及时联系消费者与厂家沟通，并提供问题解决建议。

　　郑州市近两年二手车行业发展迅猛，曾备受诚信质疑的二手车行业正在以专业、规范的大型二手车企业为主流。威佳诚新二手车总经理刘志恩表示，目前一些小型二手车行，所销售车辆状况信息不透明，即便专业的评估师单靠肉眼和随手的工具也不可能完全辨别事故车，4S店的维修记录也不是完全准确（不在4S店里维修就不会有记录）。他建议在选择二手车时，要多方面了解车况，或者到正规的二手车4S店购买，“事后维权，不如事先知道。”

　　消费者

　　诉求合理性 直接影响维权结果

　　在各种消费投诉中，需要明确的一点是投诉诉求。消费者的投诉诉求，也将直接影响投诉结果。

　　相关统计数据显示，在投诉诉求中，“要求维修、赔偿、召回”成为主要诉求。“要求维修”成为车主最主要的诉求，占比达到39.71%，比2012年的38.77%略有下降；而“要求赔偿”的投诉也占到37.96%，这主要是要求赔偿多次往返维修站的交通费、误工费以及车主认为不合理的维修费用等；“要求召回”的投诉量占比29.51%，这主要是针对通病性问题发起的诉求。

　　从此诉求统计可以看出，消费者维权的范围涉及与维权相关的各种利益损失。对投诉问题的解决不仅限于车辆维修，同时要求车商对相关的各项成本进行赔偿。

　　记者咨询律师了解到，虽然车商的推诿的确增加了解决纠纷的难度，但车主要求的是否合法、合理、合适，有时也会成为问题能否顺利解决的关键。维权针对的是权利被侵犯、被伤害，而维权的范围就是权利受到侵犯、伤害的范围，严重超出此范围的要求，常常会因此而增加维权难度。

　　（河南商报记者 孟蝶）