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-2分
东风本田CR-V混合动力后轮严重吃胎,售后却推诿不予有效解决
东风本田CR-V 混合动力
2023-07-13
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投诉人
先生
投诉品牌本田
投诉编号QT319723(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2023-07-13 06:41:26
投诉地区
4S店名称东风本田周口瑞盈店
里程数(KM)35457
购车时间2022-04-29
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
上次投诉标题: 东风本田CR-V混合动力后轮严重吃胎,售后却推诿不予有效解决

2022年4月29日提车,2023年2月12日车辆24306公里在4S店做定期保养。当时售后建议做四轮定位,但是没有告知做四轮定位的意义和不做的后果。作为消费者也不太清楚四轮定位的意义,因此没做。2023年6月24日,35457公里做定期保养,售后又建议做四轮定位和轮胎换位。这次的售后人员解释说应该做四轮定位和轮胎换位了,不然轮胎磨损会不一致,就做了四轮定位和轮胎换位。完工后发现车辆噪音增大,售后说是轮胎磨损造成的,原因是做四轮定位时间太晚了。然后给出三个方案:一是忍受噪音,等换位后的轮胎磨损一致就好了;二是把轮胎恢复原位,定期做定位,让后轮继续偏磨,一直到更换新轮胎;三是现在的轮胎不影响安全,如果忍受不了噪音,现在就更换新轮胎。看看吧都是车主的原因,和厂家和他们4S店一点关系都没有。怎么不考虑后轮为什么会吃胎,而且给出的都是治标不治本的方案。

上次投诉最终结果
东风本田回复:特约店已跟进处理。

东风本田CRV混合动力,购车一年两个月,行驶里程3万多公里。后轮吃胎严重,售后推诿认为是没有按一万公里及时做四轮定位导致吃胎,不分析造成后轮吃胎的根本原因。上网查询,发现东风本田CRV后轮吃胎不是个例。针对我的情况,售后给出三个治标不治本的解决方案:一、忍受噪音,让换位后的轮胎磨损,等前后轮胎磨损一致就好了;二、把换位后的轮胎恢复原位,任由轮胎继续磨损,直到换新轮胎;三、现在就更换新轮胎。这样的方案就是扯淡,我想说的是更换新轮胎后,就不再出现吃胎情况了吗。如果不及时做四轮定位,是不是重蹈覆辙。如果一万公里就要做一次四轮定位,消费者就要增加用车成本,而这个原因是车辆悬架本身的问题造成,为什么全部由消费者承担。投诉后,厂家回复说特约店跟进处理。十多天过去了,没有收到特约店任何回应。这就是他们的态度,严重不负责任。

2023-08-07 16:54
最终结果
东风本田回复:特约店已跟进处理。
投诉人打分
-2分,非常不满意
厂家就是推诿,拖!
涉及【东风本田-汽车轮胎吃胎严重】的集体
涉及品牌:
本田
说明:
车辆里程开出一定的公里数以后,轮胎出现吃胎严重的现象。
东风本田数据统计:
投诉量2518
完成率为99%
回复率89%
满意度为82%
发表临时结果227
发表最终结果2509
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