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-2分
东风本田CR-V PHEV动力电池进水导致车辆无法启动和挂不进档,厂商却推卸责任不予处理
东风本田CR-V PHEV
2023-08-11
1.2万0收藏
投诉人
女士
投诉品牌本田
投诉编号QT320650(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2023-08-11 21:39:17
投诉地区
4S店名称鄂尔多斯市东瑞汽车销售服务有限公司
里程数(KM)17000公里
购车时间2021-07-17
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
上次投诉标题: 东风本田CR-V PHEV动力电池进水导致车辆不能正常行驶,厂家和4S店无法给予有效解决

东风本田CRV(插电式混动),购车时间2021年7月17日。第一次出现故障时间为2022年10月9日,故障具体情况是:按下车辆启动开关,全车故障灯亮起,车辆挂不进档。与4S店联系因疫情原因来不了现场,4S店让在当地找汽修工用电脑消除故障。当地汽修工用电脑消除故障车辆能继续行驶,将车开至4S店并给全车做检查后。4S店给出的结论是启动车辆小电瓶亏电,要求换小电瓶。第二次出现故障时间为2022年11月28日下午下班(伊旗阿镇),按下启动键后车辆全车故障灯亮起,车辆挂不进档。和4S店取得联系,工作人员于次日下午来到现场用电脑消除故障,未能解决问题。后4S店用拖车将车辆拖回4S店检查后给出的结论是车辆底盘下高低压插座进水,需得报保险后才能进一步拆解检查维修。因车辆在质保期内车主未报保险,4S店人员报的保险,保险公司工作人员看后说车辆没有事故现场,保险公司不能理赔。现在4S店给出的答复是不是车的质量问题,让车主自己出钱维修才给检查维修。

后一直拖至2023年1月1日,4S店的解决方案是先更换底盘下高低压插座和部分线路,车主承担材料费、工时费免收的解决意见(费用为壹仟贰佰伍拾元)。因时间拖得太久,车主很无奈也很无助,同意自己承担材料费维修车辆。4S店进行维修车辆,2月13日4S店通知车主车辆已维修好。14日车主取到车,从东胜铜川镇4S店开车回到乌审旗图克镇。15日从乌审旗图克镇去往伊旗,16日早上启动车辆再次出现和前两次一样的故障。联系4S店工作人员带电脑来伊旗检查车辆,电脑检测消除故障后从地下车库启动车辆,开到小区门口停车位后车辆再次出现故障无法启动。17日4S店将车辆用拖车拖回铜川4S店检查维修,至(4月7日)车辆一直停放在4S店维。,期间4S店将车辆大电瓶(驱动车辆电瓶)拆下维修后又安装试车,结果还是和之前的故障一样,车辆无法启动。4月28日和4S店工作人员联系时告知车辆已维修完毕,已试驾车辆1个星期可以正常使用。车主于5月2日取到车,将车辆开回乌审旗图克镇。5月5日晚车辆进行充电,5月6日早启动车辆,车辆再次出现故障。故障灯全部亮起无法挂挡。和4S店取得联系,4S店于当日下午将车辆拖回4S店。

在第二次故障发生后,与本田厂家售后多次沟通一直未解决问题。期间曾多次赶往东胜铜川4S店解决问题,迄今为止一直未解决问题。

上次投诉最终结果
东风本田回复:特约店已跟进处理。

车辆正常行驶停车后无法启动,挂不进档。4s店多次维修后还不能正常使用,和厂家售后服务多次反应也没有结果,现在要求退换车。

车主补充内容
2023-08-12 07:49
正常行驶停车后,车辆无法启动,挂不进挡。4s店检查后给出的结果是,底盘下面的高低压插座有水,是客户使用不当造成的。弄不明白,车辆没发生过任何大小事故,没磕碰过,高低压插座怎么就会进水呢,怎么就是客户使用不当呢。这不是欺骗消费者么,这不是4s店和厂家推卸责任么。
2023-09-14 09:30
最终结果
东风本田回复:特约店已跟进处理。
投诉人打分
-2分,非常不满意
没解决问题
东风本田数据统计:
投诉量2520
完成率为99%
回复率89%
满意度为82%
发表临时结果227
发表最终结果2509
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