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6月25日，深蓝汽车正式宣布旗下第二款产品、同时也是首款SUV深蓝S7上市，新车售价区间为14.99-20.29万元，相比此前16.99-23.99万元的预售价，下探程度堪称夸张。其中增程版车型售价为14.99-16.99万元，纯电版车型售价为18.99-20.29万元。同时，官方也给出了品质礼、充电礼、智联礼、焕新礼、定车礼以及管家礼等六大上市政策。

家族式犀利设计 有细节也有格调

与SL03一样，深蓝S7有着很犀利动感的外感设计，作为新能源产品，其采用了新能源车辨识度很高的封闭式前脸设计，同时非常硕大的通风口又带来了极强的视觉冲击力，并且其向内凹的前脸造型配合车头上下笔直的横向线条，反而使其车头的横向宽度和视觉平整度都表现不错，而向内延伸的视觉又能够让人感受到前脸的凌厉。

要强调的是，深蓝S7的头灯组也内藏乾坤，采用上下分体式的设计，上方是被称之为“星能之瓣”的日间行车灯，整体造型特别、犀利的同时，其能量矩阵般逐一点亮的方式上也别具一格；而头灯组的主体部分更是配备了多达696颗LED灯源的智能交互灯语套件，车主可以根据需求自定义一些灯语，科技性与玩乐性都不错。

深蓝S7定位为中型SUV，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm，尺寸上相比特斯拉MODEL Y突出一些。同时，其在整体的造型上也不错，车侧线条凌厉，棱角分明的造型带来了很不错的力量感。

有几个细节值得一提，首先，深蓝S7配备了无边框的车门，车门打开状态下，其整体造像很有格调，其次是隐藏式门把手的设计虽不新颖，但确实能够一定程度上降低整车风阻系数，官方数据显示深蓝S7的风阻系数仅为0.258Cd，比很多同级产品都要出色；再有就是在智能交互灯语套件内有一个萤星呼吸灯，主要表现形式是在D柱的充电指示灯会根据充放电状态呼吸闪烁，犹如林间飞舞的萤火虫，亮起来之后，以科技的形式让出行也能变得唯美。

车尾的造型较为扁平，并且采用了贯穿式尾灯灯带的设计，其中与灯带融为一体的尾标在亮起后，整车的辨识度明显提高，上扬的尾翼将其运动属性彰显的更加到位，配合能量晶体高位刹车灯，科技与战斗属性更强。

高质感座舱 科技、配置出色

虽然深蓝S7起售价格仅为14.99万元，但其座舱的设计布局却远超同价位产品的表现。以清新简约为主要基调。环抱的座舱加上简约的布局和出色的用料，深蓝S7的座舱给人一种雅致大方观感，另外，64色的氛围灯在晚上亮起后，车内氛围感的烘托应该也是相当到位的。

15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，左右最大各15°的旋转功能，并且可语音控制，无论驾驶与乘坐，都体现着科技为舒适出行加码。同时，在8155芯片的加持下，为智能座舱带来了更好的体验，无论是车机的流畅度还是智能语音助手亦或是人脸识别等功能。

配置上，深蓝S7的亮点更是值得一提的，40W无线快充，无线充电不再是噱头，全系AR-HUD全息式增强现实系统，更全面更高清的抬头显示，12.3英寸副驾超感吸顶式智慧屏，藏起来却能让用户躺下的时候看着更舒服；零重力座椅不分主副驾，平等的享受有利于情感的稳定。

或许，深蓝S7的智能驾驶能够打动更多人，由于支持更高阶的辅助驾驶功能——NID3.0领航智驾辅助，所以在高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，深蓝S7可以实现智能领航功能，即按照导航路径实现全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等等；智能领航之外，还有APA7.0远程代客泊车，据悉包含车内自动泊车入位（APA）、遥控泊车（RPA）、遥控进出（RSIO）、循迹倒车（RADS）、远程挪车（RMA）、记忆泊车（HZP）等。

EPA1全电数字平台赋能 多动力选择

了解深蓝品牌的人应该清楚，在品牌成立之时，官方就发布了EPA1全电数字平台。所谓全电，即包括氢电、纯电、混电的兼容，与深蓝SL03一样，深蓝S7也是基于EPA1全电数字平台打造的一款全新产品。

目前，深蓝S7 推出了纯电与增程两种动力形式车型，其中纯电车型采用后置单电机的驱动布局，电机最大功率为160kW也190kW；而增程版车型同样为后置电机驱动，电机最大功率175kW，增程器为1.5L自然吸气发动机。

续航层面，纯电版车型提供520km和620km两种CLTC续航版本，增程版车型纯电CLTC续航提供121km与200km两种版本。同时，虽然纯电车型为后置单电机的驱动，但其百公里加速最低只需6.7秒，增程版车型最低只需7.6秒。

写在最后：竞争力与性价比都不差

据悉，新车将在6月30日正式开启交付，钟情深蓝S7的用户很快便能提到。实事求是说，深蓝S7 14.99万元的定价至少对于刚上市的比亚迪宋PLUS冠军版来说是有压力的，并且也确实是该价位中性价比极高的中型新能源SUV。