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17年3月份买的车，刚拿到车的时候就感觉到低速时有特别明显的顿挫感，后备箱特别难关，首检的时候跟4S店的人员反映过顿挫问题，十几分钟后首检做完给我的回复是没有异常，好，我一个汽车小白就这么接受了，然后继续开几个月感觉还是顿挫很明显，首保的时候有提了一下，得到的回复还是说没有异常，如果不是开过朋友的车有对比我还真的就这么接受了这个没异常的答复。但是对比过后我的车确实是比其他的车顿挫感明显很多。

然后前几天就再次开去4S店反映，顿挫问题和后备箱难关闭的问题还有就是冷车过减速带前避震异响三个问题，4S店售后人员先是给处理了后备箱关闭问题。一上来二话不说就拿工具直接把后备箱的那个金属扣直接拉高，好是好关了一点，但是整个车位箱盖高出了2公分左右，一眼看去好大一个缝。找售后经理询问这样会不会影响下面的钣金这些，售后经理回答是说是直接把锁扣的那个金属拉弯一点点，不会影响到钣金。我就问问锁扣是实心的一个金属铁条，要多大的力才能把一个实心金属条拉变形，而下面的钣金也就是块特片，那么这块铁片又能承受多大的力而不变形。然后叫个钣金师傅来有一种说法，说是直接拉下面的螺丝那里起来，我该相信谁？？？

经过一番争论无果，跳入下两个问题，避震异响给我的回复是丰田公司汽车性能问题没办法解决的，顿挫比其他车辆明显也是丰田公司汽车性能问题没办法解决，都是丰田公司汽车性能问题不知道丰田这些年是怎么生存下来的这么多性能问题，都没办法解决的丰田养这么多售后技术人员是作何用的。

最新情况：我不知道你们的这个处理结果是怎么得出来的，是掐指一算算出来的还是怎么得来的。电话压根就没有说是让我到店再次检查，打电话来就说他们的处理没问题丰田在佛山有很多店，让我开车去其他店检查。还有就是后备箱盖起来有好大一条缝隙，如果这个都不算是不算过高，那你们丰田把车拿回去。我送给你了。