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【第一届维权征文】一个福克斯车主的维权经历
来源:征文来稿
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在2010年4月，我终于拥有了第二台自己的小车。 实际上，我选择的第二台车和我的第一台车有着莫大的关联，这个故事要追述到2004-2008年在英国上学的时候。为了上学以及打工方便，我在英国购置了一台别人淘汰的二手车，两箱的FORD FOCUS MK 1，也就是第一代的欧版福克斯。它的后座要么放置着十几盒需要迅速送到城市各个角落的披萨，要么就放置着刚从Morrison超市买回来的两大塑料袋一周生活用品，或者就是坐着两三个同在异乡的朋友，我们一起踏上去周边小镇旅行的路程。所以，虽然破旧，这辆车总让我在孤独的异乡倍感温暖。
说完这些，大家一定不用猜就知道我的第二台车是什么，是的，它就是国产化的长安福特福克斯。选择它的原因并不是时尚的外观和良好的操控性，而是为了回忆我的生命中最快乐最辛苦，最难忘的那段历程。第二台福克斯仍然让我充满了快乐，而且因为09款福克斯操控性更好，开起来更舒服。所以小福带给我的乐趣一直在延续，直到7月份的那个4S店打来的电话，让这种快乐戈然而止。
7月份，我接到了4S打来的电话，而我被告知我正在使用的09款福克斯存在低速熄火问题。而解决的方法就是对标定软件升级。选择了一个周末休息的空当，我第一时间把车开到了4S做了升级。
恐怖的一幕就发生在回家的路上。在路口习惯性踩下刹车的那一幕，我突然发现小福不认识我了，刹车时车子猛的往前窜，险些追尾前车。而更多问题也在驾驶中逐渐显露出来。
我拨打了4S的电话询问相关事宜，当然4S并未给出我想要的答案。于是我在网上查找，结果找的的结果让我惊讶。不少车主都在报告和我完全一样的升级问题。
第一次投诉
因为求助无方，我只能四处寻找维权方案。一个偶然的机会，我得到一个车主发来的连接，就是WWW.QCTSW.COM汽车投诉网，抱着尝试的态度，我发布了自己的投诉信息。
在投诉发布3天之后，长安福特竟然主动给我联系了。我在激动之余，把我的详细情况报告了一下，长安方面表示让我去4S检查一下。看起来，我的小福有救了。
我和朋友在预约时间到达4S店，经过4S店初次检查，4S店会说车没有任何问题。让我们再适应适应。 4S店顺便帮我给车子做了全面的养护检查，清洗了节气门，检查并补充了胎压，并免费添加了防冻液以及玻璃水，当然，4S店并没有收取任何费用。
因为松油门不减速的问题没有解决，在无奈之下我选择了开着我的小福回家。
第二次投诉
在经历了第一次投诉之后，我又去网上认真研究了其他车主的作业。发现有的车主因为熟识4S的工作人员。竟然通过仪器降级回去了，而降级回去之后，小福的病竟然好了。除了以后需要多多关照小福的嗓子（节气门）来预防熄火，车子开起来的感受还是出厂时候的状态。
有了这个振奋人心的消息，我立即给4S打电话要求降级，而4S店则说从未接到用户这种要求，他们需要向厂商请示。不能等，为了我的小福我不能等。我迅速登录了汽车投诉网，发表了要求降级回去原车状态的帖子。
经过第二次投诉之后，厂商给4S店打了电话，4S店也来联系了我。这次，厂家拿出了新的解决方案。当我开到了4S店，他们说厂商安排给4S店了最新的版本，例如ACG、ACH之类修正松油门不减速的版本，但是这些版本仍然在测试阶段。
不行，我的小福不是小白鼠，我不要小福再次尝试没有把握的治疗方法。我没有允许他们再次升级我的车子，于是我离开了4S店，带着我生病的小福回家了。
降级回原始版本：
本以为事情就会如此过去，过了半个月， 4S店竟然又打来电话了，这次终于不一样了，这次4S说厂家派来了现场工程师解决我的问题，他们会说可以帮降级，恢复出厂时候的状态，太好了！我要的就是之前的小福！
小福升级的过程我并没有在身边，而降级的过程，我不能再错过，我要看看他们是怎样修好我的小福的。据4S师傅透露，厂商现场工程师非常忙碌，只在每个城市要停留数天，然后拿着设备就赶赴下一个城市。还好我和4S店关系不错，现场工程师一到，他们就立即通知我来了。
厂商的现场工程师手中的MCS1设备是一个黑色盒子，与笔记本相连，降级过程非常简单，比4S店的红色VCM设备要简单的多，第一屏首先会选择连接，第二屏会选择降级版本的文件名称，然后经过5分钟左右就顺利刷回去了。如果没记错，我的1.8AT的小福版本名称应该是ACB。
刷了这个版本之后，小福终于顺利的恢复了之前的状态。之前让我不满意的驾驶感受全都没有了。在路上小福又恢复成之前信心满满的状态，再也不用担心滑行距离长，自己把握不好了。因为是我强烈要求降级回去的，而降级后的版本会存在熄火问题，所以现场工程师提醒我要记得5000公里洗一次节气门来解决熄火问题。对于现场工程师的嘱托，我一定铭记在心，好好关照我的小福，放心吧，我会照顾好你的。
虽然到目前为止，小福隐藏的熄火问题在我的车上并没有得到解决。但是，通过与厂商联系以及汽车投诉网的大陈老师的消息，我已经知道长安福特专门针对我们这些对驾驶习惯有要求的车主，再次研发了新的解决方案，相信经过时间的检验，新的解决方案一定能彻底解决小福的问题。
写到这里我想告诉大家。很多人认为车子只是一辆车子，车子只要能开就行了，没必要那么较真。但是很多像我一样的车主已经和车子建立了感情。对于车子的一丁点细微变化，我们都会非常关注，因为它是我的一个朋友。
所以，不管你现在开的是什么车，哪怕是一辆破旧的二手普桑，或是一辆拉风的保时捷。请大家都不要忽视自己身边这位朋友，因为它曾经和你一起堵在回家的路上，它曾经跟你一起跨越省界，去全国各地游历美丽的风光，因为它曾经和你一起分享了你生命中最好的时光。如果你也有兴趣，请了解征文启事：说出维权经历，拿走原厂车模
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