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本人于2011年8月从淄博顺骋购买c30一辆，于2012年10月份合法（车管所备案）改装双燃料自用，天天看见群友说改气后车辆熄火频繁！ 本人与2013年年初（改气后一万公里）遇到一次相同情况发动机熄火，方向变沉，差点冲向十字路口。 后来得知原产地保定市大量使用该车作为城市双燃料出租车使用，相同的问题非常严重！后查明原因，是由于厂家出厂时该车气门座圈材质不耐高温（主要是天然气燃烧比汽油燃烧温度高）厂家在研发时忽略所以导致排气气门座圈塌陷严重，导致车辆行驶中踩离合踩刹车熄火！后经厂家免费集中跟换耐高温的双燃料发动机缸盖得以解决。所谓耐高温的双燃料发动机缸盖就是更换了耐高温材质的排气气门座圈而已。缸盖与原车一样！区别就是气门座圈材质不同。现在只能更换发动机缸盖，费用为4500元左右！对大多数车主来说是不小的费用。况且货源严重不足！这明显是厂家的错误却要让我们消费者来给他们买单？？？？？？。在我买车的时候厂家没有告知我如果我使用天热气会出现上诉问题，那我就要考虑是不是要购买啊，现在问题出来了就全部说是我们的问题。 请厂家不要拿我们外地用户和保定用户区别对待，都是中国人不要搞歧视，我们支持了长城支持了国产，我们买车时知道可能是小白鼠，但是还是买了，请厂家重视问题，在没给消费者造成人身和财产损失的情况下积极把问题消灭在萌芽中，我弟弟要买车我依然还是推荐的长城h6！！