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一、低速平顺性体验差，表现在：1、D挡滑行车速至10公里左右时有短暂失速向前冲至顿挫感，2、时速20～40公里之间油门踏板微抬，接着再轻踩油后，机械内部有打击异响(类似主动系统施力后，从动系统与主动系统机件运行不匹配导致撞击声)，特别是车速40公里左右循环抬踩油门踏板(即收油补油)，撞击异常及不平顺感明显，并会同步循环出现，车速45以上暂未发现异常。二、多媒体卡死多次。三、TRC控制关闭后，多信息显示屏(小液显屏)有文字提示，但仪表盘无警示灯点亮。