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企业处理星途星纪元ET核心智驾功能故障，厂家试错式无效维修关于星途星纪元ET智驾版，存在严重安全缺陷及厂家恶意拖延的投诉函：一、 核心故障与安全险情（事实层面）。本人车辆自2024年12月提车之日起，核心智驾功能（车道保持LKA、车道偏离预警LDWS）即宣告失效。截至2026年6月，故障已持续逾一年。且近期呈恶化趋势，新增全车摄像头失效、智能钥匙无法感应等严重功能性故障。特别说明： 本人在此期间全程积极配合名望4S店的维修工作，对4S店的服务态度无异议。但所有维修方案均来自厂家技术中心的远程指令，而正是这些指令导致了长达一年的“无效拆装”。二、 厂家“试错式”维修与技术不作为（技术层面）。厂家技术部门在面对明确故障时，缺乏基本的诊断逻辑与严谨性，长期以“OTA修复”、“猜测性换件”的方式敷衍消费者，具体表现为：1.软件误导： 初期坚称为软件BUG，指令等待OTA。本人从2.5版本更至2.8版本，故障依旧，证明厂家初期判断完全错误。2.盲目换件： 在软件无误的情况下，先后指令更换GPS模块、各类传感器，最后竟在2026年6月1日更换了“全套线束”。3.维修无效：即便是进行了整车“开膛破肚”更换线束，次日故障依旧复现。这证明厂家根本未查明病根，而是将车主车辆当作“测试小白鼠”，通过反复拆装掩盖技术无能。三、 危及公共安全的重大事故隐患（生命层面）。该车宣传为“高阶智驾”，但在实际高速场景中表现极为致命：本人在开启智驾巡航（时速100km/h）时，车辆毫无征兆地弹出双重故障，随即车辆瞬间失控向右急偏。此次事件若非运气眷顾，已造成车毁人亡的惨剧。（严正警告）厂家明知该批次车辆存在高速失控风险，却仍采取“拖延战术”，这种行为已构成对公共安全及消费者生命的漠视。四、 法律依据与正式诉求：依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（《汽车三包法》）第二十条、第二十二条之规定：1、退换车条件： 车辆因严重安全性能故障累计进行过2次修理仍未排除，或新车购买一年内（或行驶里程3000公里内）出现转向、制动、车身稳定系统等失效，均符合退换车标准。2、现状认定：本人车辆自交付首日即失效，且经数十次修理无法解决，完全符合法定退换车条件。现提出如下严正诉求：1.停止无效维修：立即停止对4S店下达“试错式”维修指令。要求厂家总部技术总监级工程师介入，7个工作日内出具加盖公章的书面故障分析报告，而非口头搪塞。2.执行退换车：鉴于车辆存在不可修复的安全缺陷，坚决要求退车或换同型号新车，拒绝接受任何形式的继续维修。3.经济赔偿： 要求赔偿因车辆故障导致的交通费、误工费，以及对精神造成的损害抚慰金。4.安全召回： 呼吁监管部门彻查该批次车型是否存在共性缺陷，防止更多家庭陷入“高速失控”的噩梦。请相关部门切勿等闲视之，人命关天，望督办！2天前
企业处理埃安AION S驱动电机出现啸叫声和电门沉重，厂家和4S店推诿不作为本人购买的2024款埃安AION S MAX车辆在质保期，出现驱动电机嘘嘘电流啸叫，并伴随电门沉重。多次去4s店检测，厂家跟4s店摆烂说正常，不出书面报告，拿电机厂的报告糊弄消费者。问厂家客服，客服让车主自己去找三方鉴定，恳请贵平台帮忙维权。3天前
企业处理smart smart精灵#1车辆频现多项批量质量缺陷，4S店多次维修无法根治本人购买的Smart车型存在多项批量性产品质量缺陷，车辆全程在质保期内，却频繁出现各类零部件损坏问题。并非个人使用导致，为全系车主普遍通病。车辆车门部件已进店维修两次，后续又陆续出现方向盘故障、前挡风上沿塑料饰件破损等多处零配件损坏。整车品控严重不达标，反复维修严重，影响正常用车。车辆蓝牙钥匙存在先天性功能缺陷，上市多年批量故障频发。本人多次到店检修，始终无法彻底根治故障。问题长期存在，严重影响车辆正常解锁、用车安全。同时，本车属于官方动力电池召回批次车辆，存在电池安全隐患。但厂家刻意回避问题，拒不落实正规召回排查，仅以后台简单检测敷衍搪塞，漠视车主行车安全。该车存在严重续航虚标问题，官方标定CLTC续航560km，实际高速续航仅220km左右。日常通勤续航也远达不到标称标准，与官方宣传严重不符，涉嫌虚假宣传。此外品牌存在区别对待老车主的不公平行为，本人购车全款已包含座椅通风、方向盘加热配置成本，提车后却需额外付费开通。后续新车全系免费开放该配置，严重侵害老车主公平消费权益。针对以上多项批量质量缺陷与消费侵权问题，厂家始终无法彻底解决故障，拒不正视产品本质缺陷。依据汽车三包法、消费者权益保护法，本人坚持合理合法维权，正式诉求退车退款。06-03
完成领克05水温传感器故障致发动机拉缸，经销商不予赔付折损本人在22年12月底，买了一辆领克05。到现在2026年5月29日，车辆出现了发动机拉缸情况。经过领克售后检查发现是水温传感器故障所导致，进过协商经销商不给予赔付折损。06-02企业处理广汽丰田威兰达卡片钥匙无法正常开门，要求厂家出具整改说明并作补偿投诉车型：2026款广汽丰田威兰达，故障问题：厂家减配卡片钥匙，存在批量设计质量缺陷。问题描述：26款前期批次威兰达厂家恶意减配，取消传统遥控钥匙，只配备卡片钥匙。该钥匙存在先天性缺陷，日常使用频繁感应失灵、打不开车门、无法启动车辆，低温、地下车库、潮湿环境故障概率极高，严重影响日常通勤与紧急用车安全。经核实，2026年3月后生产的同款威兰达，厂家已悄悄改回标配传统智能遥控钥匙。证明厂家明确知晓卡片钥匙方案存在严重缺陷，却对前期购车车主双标对待、隐瞒减配风险，侵害消费者合法权益。维权诉求：1、免费补发两把原厂标准智能遥控钥匙并免费匹配安装；2、厂家承认卡片钥匙设计缺陷，出具官方整改说明；3、对前期减配批次车主统一解决方案，合理补偿；4、要求厂家正视批量质量问题，不要让车主自费买单解决设计缺陷。06-02
企业处理(临时)埃安AION S电池鼓包漏液致行驶动力中断及续航严重虚标，4S店推诿拒绝维修动力电池鼓包及漏液，行驶中动力电池突然中断，严重影响安全正常行驶。充满电以后，正常续航到100到200之间就掉电掉很厉害。那100续航最多只能跑20公里不到，多次到4s店检修都说正常。06-01
企业处理零跑汽车C11行车中LCC功能失效致追尾，安全保障存疑2026年5月28日凌晨1点35当天晚上，我开启LCC功能在快速路行驶。LCC功能不能识别前车，导致追尾！06-01企业处理岚图汽车岚图FREE智驾系统存在质量缺陷和安全隐患，要求厂家重视并解决本人系上述岚图FREE+车辆的合法所有人。本人于 2026 年 5 月 29 日于正常路段正常驾驶车辆，合规开启官方高阶智能驾驶辅助功能，全程双手规范握持方向盘、专注路况、随时准备接管，无任何超速、分心、违规驾驶行为。行驶过程中，道路中间出现外卖员驾驶的电动车，其车尾箱体积大、颜色鲜明、位置明显。按照贵司官方宣传，车辆搭载的华为乾崑ADS 4.0智驾系统应提前识别该障碍物并执行预警、减速、制动或主动避让操作。但实际情况是，系统完全未识别、无任何预警、无任何减速、无任何制动、无任何避让，最终导致车辆直接撞击外卖车后尾箱，造成双方车辆受损、外卖员受伤的交通事故。本次事故并非本人驾驶操作失误所致，而是贵司车辆智驾系统存在严重的产品质量缺陷和安全隐患。现结合贵司官方宣传的技术参数和安全功能，提出以技术质疑： 一、核心技术质疑（对应贵司官方承诺的5项安全功能全部失效） ：1. 感知系统三重冗余同时失效，属于根本性设计缺陷贵司官方明确宣传：岚图FREE+搭载29颗高性能传感器（1颗192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达+11个高清摄像头+12个超声波雷达），具备"全目标识别"能力，可识别30cm高的小物体，激光雷达最小感知精度达3cm，探测距离超过200米。质疑：- 外卖车后尾箱尺寸约为50cm×40cm×30cm，远大于贵司宣称的最小识别尺寸，且为道路上最常见的障碍物之一。在正常城市道路、良好能见度条件下，激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头三重感知系统同时漏检如此明显的物体。请贵司解释：为何29颗传感器无法识别一个体积远大于"石头、水管、小动物"的标准外卖车尾箱？2. 碰撞预警系统(FCW)完全失效，剥夺驾驶员反应时间贵司官方承诺：FCW前向碰撞预警系统可提前2-3秒通过仪表盘红色闪烁、蜂鸣声、安全带收紧三重方式向驾驶员发出预警。我的质疑：本次事故中，系统全程未发出任何形式的预警。正是因为系统没有预警，本人基于对贵司智驾安全功能的信任，认为车辆会自动避让，错过了最佳人工接管时机。请贵司解释：为何在碰撞即将发生的最后几秒，系统没有任何预警动作？3. AEB自动紧急制动系统完全失效，未执行任何减速操作，贵司官方宣传：前向AEB功能覆盖4-150km/h速度区间，最高可在130km/。05-31
投诉人反馈(打分)江铃福特领界变速箱抖动和后减震漏油及车身异响，厂家不予更换维修江铃福特领界，变速箱抖动和后面减震器漏油，后备箱支架漏油，车身异响。厂家答应更换又变卦了，现在连电话都不回复了，请官方尽快帮我解决。05-29视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
北京汽车
投诉量/宗
45（近两年）
解决率
100%
QT分
67
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
蔚来
投诉量/宗
243（近两年）
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
法拉利CEO明确排除完全自动驾驶：否则买法拉利还有什么意义宝马iX3 50 xDrive夏测续航781公里，获挪威NAF测试最长续航陶琳谈车窗：内层1.1mm化学钢化玻璃，破窗逃生时间缩短数十倍零跑全新C10/C11/C16将于6月16日发布，全新C10外观细节公布大众CEO：SSP架构将使电动车成本不高于燃油车，中国经验助力降本福特考虑重返轿车市场，新车型或归入Mustang家族现款国产宝马i3将于8月停产，新世代长轴距版2027年上市创维S710纯电SUV官宣，CLTC续航710km，搭载800V碳化硅平台毛病不断无法处理，smart精灵#1从新车开始故障不断，反复维修！比亚迪确认研发人形机器人，李柯称可开放平台与经销商网络销售
享界方盒子SUV路试谍照曝光，预计搭载华为乾崑智驾ADS 56月3日消息，据博主@未来的学习笔记分享，享界品牌的方盒子SUV路试车已被拍到多张。他表示，按照国庆前发布的节奏，本月或下月该车将上工信部申报。新车采用方正硬朗的外观设计，搭配全新造型大灯，摆脱家族化设计风格，车顶处可见轻微隆起，有望搭载华为乾崑896线双光路图像级激光雷达。根据鸿蒙智行产品出新节奏，新车预计还将搭载全新一代鸿蒙智行HarmonyOS专属座舱以及华为乾崑智驾ADS 5。去年12月鸿蒙智行年度直播中，余承东透露享界新车外观内饰都有创新，撒贝宁形容该车形象“够飒”。北汽集团随后确认这将是一款硬派“方盒子”车型，并确认今年将有SUV、MPV等原创新品亮相。北汽集团董事长张建勇表示：“享界也不会客气，明年会有SUV、MPV等原创新品亮相，绝对不一样！”享界品牌将由此从豪华轿车、旅行车市场拓展至风格更鲜明、个性化的全新细分领域。2天前田秋怡7924
奥迪TT继任车型最新谍照曝光，量产节奏推进中6月4日消息，奥迪去年在慕尼黑车展发布Concept C，提前展示TT继任车型设计方向。外媒Carscoops分享一组最新测试车谍照，变化仍有限。测试车仍为基于保时捷718 Boxster纯电版打造的“骡车”（汽车研发阶段测试车，用新车底盘搭配已有车型车体），但换上了更外扩的轮拱，暗示奥迪版本轮距可能比保时捷版本更宽。今年4月，奥迪宣布新车将于2027年在Böllinger Höfe工厂投产（该厂主要负责小批量车型组装）。按此时间表，奥迪准备时间不宽裕，量产大概率要到明年晚些时候才开始，留给奥迪完成最终定型的时间不到600天。新车基于保时捷全新718打造（已测试约四年），全新718将同时提供纯电和燃油版本，奥迪TT“续作”预计只提供纯电动力。动力系统细节有限，奥迪版本可能搭载保时捷718电机的低功率调校版本，也可能采用800V架构并支持直流快充。TT继任车型将与保时捷718纯电版共享不少技术基础，但奥迪将安排独立设计。Concept C概念车的可伸缩硬顶有望保留，座舱走极简路线，不会变成完全由屏幕主导的内饰。2天前田秋怡7433
全新一代奥迪Q7官图曝光，基于PPC平台打造6月4日，全新一代奥迪Q7官图正式在网络上曝光。新车基于PPC平台打造，在外观、内饰、配置、动力方面进行了全方位升级，将于下半年正式发布。外观采用最新家族化设计语言，前脸搭载大尺寸八边形蜂窝状进气格栅，配备分体式灯组，上部日行灯为并排的三个倒“7”数字设计。侧面拥有肌肉感车身线条，采用传统机械门把手及全新外后视镜，尾部搭载犀利的尾灯组。内饰采用最新设计语言，整体风格向奥迪Q9靠拢，配备OLED曲面双联屏（11.9英寸全液晶显示屏+14.5英寸MMI触控显示屏）及10.9英寸副驾驶娱乐屏。动力方面，基于PPC平台打造，可兼容燃油、混动、插电混动多种选择，并将推出SQ7高性能版本。2天前田秋怡7417
何小鹏辟谣“加价插队提车”：小鹏GX交付严格按订单顺序6月4日消息，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在直播中表示，针对小鹏GX热销导致提车周期延长，网上流传“加价2万能插队提车”的说法是谣言，公司政策绝对禁止。他强调小鹏不会采取加价插队提车的做法，交付顺序严格按照用户下单顺序。2026年5月小鹏集团交付32158辆（环比增长4%）。小鹏GX旗舰SUV于5月20日上市，限时折扣后26.98万-34.98万元，提供纯电和超级增程两种动力共8款车型。5月28日，小鹏集团发布2026年一季度财报：毛利率20.6%（同比提升5个百分点），服务及其他收入20.3亿元（同比增长41.2%），研发投入29.1亿元（同比增长46.8%），在手现金420.9亿元。二季度交付量指引10万至10.6万台（环比增长59.54%-69.11%），营收指引196亿至208亿元（环比增长50.38%-59.59%）。2天前田秋怡7862
小米汽车解答YU7 GT驾驶模式及XLA大模型覆盖范围6月3日消息，小米汽车发布答网友问第252集。针对YU7 GT如何调节舒适和长续航，官方建议日常通勤使用「舒适模式」（动力线性平缓，悬架吸收震动）或「经济模式」（前电机脱开，后驱行驶带来更长续航和更低电耗，可叠加能量回收标准模式及空调ECO模式）。如乘客容易晕车，可进入「晕车舒缓模式」，通过动力、制动、能量回收优化及悬架滤振与车身姿态控制，大幅降低晕车发生率。关于YU7其他配置的辅助驾驶是否搭载XLA大模型，官方确认在升级Xiaomi HyperOS 1.16版本后，小米YU7长续航版、Pro版、Max版均搭载「小米XLA认知大模型」。该版本主要新增语音控车Beta、商场地库车位级领航等功能，后续还将随技术和模型能力提升不断解锁新体验。2天前田秋怡8597