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企业处理智己汽车LS7倒车误判溜车风险并强制刹停，售后拖延拒不解决投诉车型：智己LS7，投诉问题：倒车频繁误判溜车风险并强制自动紧急刹停，售后拖延一个月拒不解决，恶意推诿。投诉内容：本人车辆倒车行驶中，无实际溜车、后方无障碍物情况下，系统频繁判定溜车风险并强制自动刹停。日常倒车、地库行车极易引发后方追尾事故，存在极大安全隐患。问题反馈线下售后门店长达一个月时间，门店从未进行专业检测、故障排查，始终不处理真实故障。一味敷衍劝导车主关闭无关的快接驳车功能，糊弄了事，态度消极不负责任。该故障属于车辆原厂智驾系统程序、雷达传感异常导致，车辆在质保范围内理应免费检修修复，而非让车主关闭安全功能凑合用。现要求智己厂家正视车辆故障，安排专业技术人员检修排查，出具正规维修方案，彻底解决倒车误刹故障。严肃规范线下售后服务态度，尽快给出处理结果。35分钟前
企业处理零跑汽车C11水加热器故障，门店需自费换件维修本人于2022年7月，购置零跑C11尊享版汽车一辆。2026年5月16日车辆突发无法启动、整车失去动力。事发后我立即联系零跑4S店及官方客服热线，对方提供的处置方案均无法排除故障。我只得呼叫救援拖车，将车辆送至零跑汽车川桥路门店进行检修。次日门店检测后确认，此次故障由车辆水加热器损坏所引发。此前我在车友群内早已频繁看到，众多同款车型车主均出现同款水加热器故障。不仅频繁进店返修，更有车主行驶途中突发故障直接失速，只能滞留路边等待救援，足以证实该问题属于车型普遍性原厂质量缺陷。关乎车主行车安全，厂家本应主动正视问题，发起召回统一整改处理。可如今门店却要求车主自费维修故障配件，令人难以接受。且我早在今年3月18日刚完成车辆常规保养，当时保养并未排查出任何安全隐患。这足以说明零跑厂家与线下门店，未对在售车辆落实基础安全排查工作，未能保障车主用车安全，对待消费者极度不负责任。事发至今，我多次致电官方客服、对接门店沟通协商，问题始终未能妥善解决，严重影响我的日常出行与正常生活。现正式提出合理诉求：1. 零跑厂家及涉事门店就此事向本人正式致歉；2. 无条件免费对车辆故障部位进行彻底维修更换；3. 为本人车辆办理整车质保延期服务；4. 承担此次车辆救援拖车产生的相关费用，给予相应合理补偿。望零跑方面正视自身产品质量问题与服务疏漏，尽快出面协商处理，给出公正合理的方案。19小时前
投诉人反馈(打分)吉利豪越L新车轮胎和轮毂有损伤，要求经销商免费换件及作出解释本人于2026年5月15日在苏州市锦融汽贸有限公司（吉利4S店）购买车辆，5月17日中午即发现问题。车辆仅行驶70公里，无任何事故、磕碰或剐蹭，前后轮胎边缘均出现破损，轮毂也存在损伤。本人全程驾驶车辆，从未发生任何碰撞或剐蹭，轮毂刮蹭、轮胎边缘破损这种级别的损伤，驾驶时必然会有明显震动和颠簸，不可能毫无察觉。经销商提供的所谓“交车视频/照片”，拍摄角度无法看清轮胎、轮毂细节，且画面模糊，完全无法证明车辆交付时完好，属于无效举证。同时对方以“路牙子磕碰”为由将责任推给我，却无法提供任何证据证明我发生过此类操作。车辆仅交付48小时内、行驶里程极低，不可能同时造成前后轮胎+轮毂的对称损伤，该瑕疵明显属于交付前的车辆质量、外观问题。现依据《汽车三包法》，要求经销商免费更换全新合格轮胎及轮毂，并对交付瑕疵车辆、提供无效举证的行为给出合理解释。1天前
企业处理星途星纪元ET核心智驾安全系统故障，厂家拖延敷衍无实质性解决方案本人为星途智驾版车型车主，车辆自提车之日起就频繁出现车道保持故障、车道偏离系统故障。至今已有一年多时间，问题始终未能彻底解决。这一年多来我多次前往名望4S店进店检修，前后往返售后门店数十次。名望4S店工作人员态度负责，也多次积极对接厂家沟通排查故障。厂家先后给出多种故障说法，起初判定是软件问题，让我等待系统升级。从2.5版本一直等到2.8版本，升级后故障依旧存在。后续又先后判定为GPS故障、车辆线束故障，多次检修更换配件后问题依旧。如今依旧以等待软件更新为由拖延处理，迟迟没有实质性解决办法。该车配备高阶智驾功能，此前我在高速道路正常使用智驾行驶，时速达到100公里每小时。车辆突然弹出车道保持与偏离双重故障，车辆不受控制急速向右侧偏移。现场情况十分凶险，所幸本人及时紧急接管车辆，才避免发生重大交通事故与人身伤亡事故。该故障已经严重威胁驾乘人员行车安全，存在极大道路安全隐患。车辆核心智驾安全系统长期故障，反复检修排查无果。厂家一味拖延敷衍，无视车主行车安全。现正式投诉，恳请相关部门督促星途汽车厂家高度重视此次严重质量安全问题，尽快查明故障根本原因，拿出切实有效的解决方案，彻底修复车辆所有故障，保障车辆智驾系统正常安全使用，限期给出明确处理答复。2天前1
完成吉利汽车帝豪发动机漏机油严重，售后百般推脱不处理发动机气门室盖、正时链条侧盖漏机油，联系卖家让报售后，售后的百般推脱不想管。我有理也没地方说，希望万能的网络平台能帮助我。虽然不是什么好车，但是人这一辈子能买几个车呢，现在卖了变废铁我不甘心。2天前
完成广汽昊铂GT新车问题频出，厂家拒绝积分赔偿3.23号提车，不到一个月车子后门两个把手掉落，一个甚至完全脱落，另一个半脱落。没几天连着下雨，车子后尾灯水汽久不散。售后检查后说尾灯有问题，换了大灯。相当于买一个月的新车配件就换掉了，同时车子仪表盘在行驶过程中有时会显示正在紧急转向，会有抢方向盘的感觉。尾灯售后门店是给换了，但是正在紧急转向抢方向盘这个问题仍没有解决。因为在门店检查不出来，说让回来开开再看看，至今还一直出现。仪表盘显示了请检查位置灯的提示，这个问题售后检查不出来，说让回来开开再看，这个至今还暂未出现。后面智驾又出问题，两次走错车道，直行走到左转道，左转亮绿灯又不走。开nda智驾在没有限速的地方按滚轮加速加不起来，还有车子雨刮不顺滑，有吱嘎的响声，刮不干净。以及车机卡顿，比开一年多的ht车机都卡顿。这些问题仅在买车一个月之内出现多次，门店售后是做了，但是这些问题有的仍然没有彻底解决，只是暂时不出现。我希望厂家给一个明确的赔偿态度及积分赔偿，但是厂家拒绝我的诉求。我认为这和销售门店没有任何关系，所以我不接受说门店送我一个空调滤芯。这完全是厂家的车子品控问题，都不检查就出厂吗。车子门把手两个都是直接掉落的，大灯水汽那么严重两只眼睛看不到吗。我和厂家打电话，厂家把问题推给门店售后。两个来回一直踢皮球，没有解决方案和解决措施，并且不及时跟进。每次都是我打电话过去，厂家那边认为我的诉求过高。我想问一下不到一个月新车就换配件，并且还有各种五六个问题出现，我要两万积分多吗。车子经常紧急转向、抢方向盘，如果出事故的话，我想请问这点积分值钱还是我的生命比较值钱。现在厂家拒绝我的积分诉求，我在多个渠道投诉，厂家并没有联系回访，但是显示厂家已经解决完结。厂家一直以质保权益为由拒绝我的诉求，我想请问买一个月不到的新车，出现五六个问题，还出现换配件换大灯。如果我现在把车子卖掉，折损的钱是否比那点积分贵。并且现在还有问题一直在出现，厂家假装看不到，就是不接受、不处理、不解决。05-16完成哈弗-H6 Coupe发动机烧机油和天窗漏水致车机烧毁详情：1.发动机过7万公里烧机油；2.天窗因排水管问题下水不利，导致车内积水、车机烧毁；3.倒车镜因迎宾灯短路冒烟。05-15企业处理东风日产轩逸高速行车突发变速箱重大故障，厂商拖延推诿拒绝更换原厂件本人2021年在东风日产4S店贵州省遵义市播州区龙坑社区综合楼（贵州东方南方汽车销售服务有限公司遵义分公司）购买21款经典轩逸汽车，车辆目前仍在厂家官方延保质保期内。近期车辆在高速行驶途中突发重大故障，直接威胁驾乘人员生命安全，属于质保范围内的核心部件质量问题。事发后，我多次主动联系4S店及品牌厂家总部，通过电话、沟通等多种方式，明确提出质保期内免费更换原厂全新配件的合理诉求。但4S店与厂家总部长期互相推诿、拖延处理，拒绝履行质保义务，只同意更换再制造件。这完全无视消费者合法权益，漠视高速行车安全。05-15
投诉人反馈(打分)吉利银河银河星耀8 PHEV车辆ACC跟车突然自动加速追尾，厂家拒绝提供底层运行数据本人吉利银河星耀8，粤SFU9***。2026年5月10日12:34，ACC开启拥堵跟车，车辆完全静止7秒。本人全程未触碰油门刹车，车辆突然自主缓慢加速3秒追尾静止车辆。全程ACC/AEB未预警、未紧急制动。事后4S店、厂家一口咬定系人为踩油门，但提供数据存在重大疑点：1. 厂家数据时间12:37，与行车记录仪真实时间12:34相差3分钟，无法解释差异；2. 油门开度最高31%，车速仅3.3km/h，严重违背车辆物理动力逻辑；3. 油门曲线平缓线性上升，完全不符合人类踩油门的行为特征。我要求调取EDR黑匣子、踏板原始电压、ACC系统日志等底层数据。对方称从未听过此类数据，不知如何调取，仅表示尊重法律途径。车辆官方宣传全速域ACC跟车、主动安全制动功能，本次工况下完全失效，存在重大安全缺陷。我的诉求：1. 厂家官方核查系统故障，出具完整技术说明；2. 提供本次事故全部原始底层运行数据；3. 排查同批次车辆ACC系统隐患；4. 赔偿本次事故全部相关损失。05-15
完成吉利汽车远景变速箱异响严重，4S店推诿拒绝免费更换总成本人车辆6年，行驶5万公里，无事故无改装。车辆变速箱出现严重异响，经检测为原厂质量故障。4S店以过整车质保为由推诿，拒绝免费更换变速箱总成。变速箱有厂家单独延保，里程未超质保范围，商家拒不履行质保义务。请求监管部门介入协调，要求免费更换全新变速箱。05-14视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
长城汽车
投诉量/宗
392（近两年）
解决率
100%
QT分
72
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风本田
投诉量/宗
401（近两年）
解决率
90%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
蔚来乐道L80开启全国交付，整车购买24.28万元起5月16日消息，蔚来乐道L80大五座SUV今日开启全国交付。乐道汽车在蔚来先进制造合肥一工厂为首批用户举行交付仪式，北京、杭州、成都等全国15座城市同步交付。乐道L80提供Pro、Max+和Ultra+三个版型，整车购买24.28万元起，电池租用方式购买15.68万元起。2026年5月31日（含）前大定并锁单用户可享限时价值至高57000元首发尊享购车权益，乐道、蔚来、萤火虫首任车主复购可享专属积分权益。乐道L80提供6种车身颜色：岩脊棕、辰辉银、静岳黑、雪峰白、凝夜紫及专属全新颜色“层峰绿”。内饰提供桂庭黄、云缦米、曜夜黑、月榕棕四种主题。车身长度5145mm，轴距3110mm。该车搭载蔚来自研全球首颗5nm车规级智驾芯片“神玑NX9031”及中国首个面向自动驾驶的“蔚来世界模型NWM”，配备17.2英寸3K中控沉浸屏，全系标配静音电吸门。动力方面，标配925伏高性能永磁同步后电驱，功率340千瓦，重量仅79公斤，体积37升。后驱版百公里能耗仅14.3度电（同级最低），综合工况续航615公里；四驱版百公里加速4.5秒。敏捷掉头功能实现5.7米最小转弯半径。2天前田秋怡8032
消息称奥迪或调整南北合资公司布局：一汽获全系油车及四环电车5月16日消息，据明镜Pro昨日报道，消息人士透露，奥迪可能在近期公布南北奥迪的最新调整计划。按照新布局，一汽奥迪将获得全部油车和四环电车，而上汽奥迪将专注于AUDI品牌的发展。AUDI品牌由上汽和奥迪在2024年合资成立，目前已推出E5和E7X两款纯电动产品。消息称双方仍在谈判中，尚未最终敲定，但两家合资公司内部人士均表示三方将于近期官宣。据IT之家此前报道，4月17日，奥迪与上汽集团正式签署战略合作协议，计划在上海设立奥迪创新技术中心，由奥迪股份公司主导，聚焦智能电动化技术研发及智能网联汽车全价值链整车开发工作。2天前田秋怡9749
零跑B系及C系OTA开启推送，激光雷达车型开放城市领航辅助5月16日消息，零跑汽车今日宣布，零跑B系及C系OTA于今日起陆续推送，覆盖车型包括：B01（激光雷达版、悦享版、舒享版）、B10（激光雷达版、悦享版、舒享版）、2026款C10（激光雷达版、悦享版）、2026款C11（激光雷达智尊版、激光雷达版、智享版）、2026款C16（激光雷达智尊版、激光雷达版）。官方表示，2024款C10、C11、C16激光雷达版车型将于今年第三季度启动全国城市领航辅助功能全量推送。本次OTA新增功能包括：具备激光雷达车型全国范围开放城市领航辅助功能；具备激光雷达车型及C11智享版新增一键泊车快捷键；本次OTA涉及的全部车型优化空调防霉菌功能及道路救援B-Call；B01及B10的悦享版与激光雷达版优化氛围灯区域设置。2天前田秋怡8903
腾势品牌第50万台车下线，腾势N9闪充版将于5月18日上市5月16日消息，比亚迪今日宣布，在腾势16周年暨品牌焕新4周年之际，腾势品牌第50万台汽车——腾势N9闪充版正式下线。公开资料显示，腾势由比亚迪与梅赛德斯-奔驰于2010年合资创立，最初双方各持股50%。2022年7月，比亚迪持股比例提升至90%，奔驰降至10%，比亚迪当时表示腾势战略发展由比亚迪主导、奔驰协助支持。2024年9月14日，比亚迪拿下腾势汽车100%股权。腾势N9闪充版将于5月18日正式上市，该车已于4月7日开启预售，预售价区间45万-50万元。车身尺寸为5258mm×2030mm×1830mm，轴距3125mm。全系标配天神之眼5.0，在全闭环端到端基础上新增强化学习能力；首搭新一代AI智能座舱，拥有“最强AI大模型”加持；全系标配易三方，支持极致转向、智能蟹行、圆规掉头等功能，并能实现高速避让不侧翻、不甩尾、爆胎不失稳、暴风侧吹不跑偏、湿滑路面不打滑。动力方面，搭载比亚迪第二代刀片电池，容量75kWh，CLTC纯电续航420km。搭载插混专用2.0T高效发动机和680千瓦前后三电机，零百加速3.9秒，同时支持后轮转向、圆规调头、蟹行模式等特有功能。2天前田秋怡8491