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QT330812
ARCFOX极狐阿尔法S5极狐汽车销售公司在犹豫期内拒绝退还定金未转出(审核中)
QT330811
本田CR-V一年半内四个喷油嘴坏了。最后投诉给解决了。2024年10月15号在店里保养后第四天车子不能行驶了。未转出(审核中)
QT330810
埃安AION Y Plus购买埃安y半年后存在的一些质量问题喝通病未转出(审核中)
QT330809
长安欧尚长安欧尚X7长安欧尚x7未转出(审核中)
QT330808
大众途岳上汽大众途岳轮毂和车标腐蚀,厂家不予处理未转出(审核中)
QT330807
宝马iX3车辆静止状态下后档玻璃发生自爆未转出(审核中)
QT330806
埃安Aion V车机蓝牙通话延迟和主驾降音无法关闭,厂家无人解决企业处理
QT330805
比亚迪宋PLUS DM-i中控屏死机黑屏,4S店拖过保需收费维修企业处理(临时)
QT330804
MG-MG7售后擅自更换引擎盖维修企业处理
QT330803
一汽丰田RAV4荣放后轮胎严重吃胎,厂家不予处理企业处理
一追到底
已结案
企业处理埃安Aion V车机蓝牙通话延迟和主驾降音无法关闭,厂家无人解决本人于2022年9月份购买广汽埃安v plus 2022款70智享科技版,自使用以来,出现了一大堆小问题。车机问题,异响问题等等,特别是车机问题。我反映了多次,从来没有解决过。说好的一年多少次升级,完全没落实,总得来的说这车就是一个弱智的车机。其他不说,现在就反映两个最基本的问题:第一个问题是,蓝牙通话延迟一秒,每次我蓝牙通话都要在手机切换到听筒接听,不然就会跟电话那头吵架,完全无法对话。我从一开始就反映问题,得到厂家和4s的回答是这车都有这个问题。我也特意在广汽埃安车主群问了,也咨询了车友,都说没这个问题,这不是忽悠我吗,还说延迟2-3秒都是正常的标准范围内。我就想说,10几年前的的车机蓝牙通话都不会延迟,何况现在你这个新能源的,这不是赤裸裸的欺骗老百姓吗。第二个问题是,每次蓝牙通话,主驾的玻璃窗都帮我关掉,说是通话降音功能,完全关不掉。那个智能感知我已经完全关掉,还是这样,就连发一个微信语音都关窗,这是什么设计。你设置这个功能是好,怎么不给人家关的权利呢。其实上面两个都是很简单的问题,但是反映了两年多,没人解决。或者通过更新下系统就可以解决的问题,厂家从来不重视。其他问题也是这样,一直在忽悠车主,这样的车企难道不应该谴责吗。在此严重投诉,请有关部门解决,问责埃安部门只卖车不维护。10小时前企业处理智己汽车L7因制造缺陷反复出现致命故障,严重影响行车安全智己L7pro,新车6000多公里。因厂家制造缺陷,已经出现多次启动车辆,反复出现致命故障。上汽智己就是这样糊弄车主吗,我有理由怀疑出现这种故障,后期还会导致各种事故发生。我的诉求是:厂家向我保证,以后再也不会出现这种故障;如果还有,那厂家就要向我进行赔礼道歉。1天前1企业处理几何汽车几何E萤火虫行车中自动连续点刹三次并伴随异响,要求厂家解决正常行驶途中连续点刹三次,平时刹停的时候底盘就有“咔咔”异响,网友普遍存在这个问题。我这次更严重了,在行驶过程中连续点刹三次并伴随这种异响。厂家查数据回复是我自己踩了刹车,望解决!1天前零跑C01纯电360全景摄像头卡屏死机及提示故障,4S店已多次维修但问题依旧存在完成零跑C01纯电360全景摄像头卡屏死机及提示故障,4S店已多次维修但问题依旧存在我在23年1月提了一辆零跑C01后驱长续航版本,车价220800元。自购入零跑C01后,整车各个地方异响,一次次进维修店维修,这些我都可以容忍。但是从今年7月份开始,我的车不断出现360影像卡死,360无法调出,提示360前左、前右、后左、后右各个摄像头故障等问题。我不停的去维修店,已经维修了4次。该问题出现的频率很高,但是每次断电重启后又恢复正常。有次红绿灯起步,车机又提示360前左、前右、后左、后右各个摄像头故障,转移了我的注意力,导致我追尾前车。这还好未出现大事故,至今心有余悸。现在每天早上上班,启动车子的时候经常出现360问题,导致我很苦恼,影响一天的心情。而且用习惯了360,当360出问题无法使用时,影响我的驾车安全。我花了20多万去支持本地的企业,但是却一直解决不了该问题,影响心情,影响我的安全。我驾龄7年,连交规都很少违反,更别说出事故了。现在就因为这个问题还导致了事故,而且真的没有精力这么一天天的和售后店沟通,去售后店维修。我的维修已达4次,达到了浙江汽车三包中的维修多次维修仍旧无法解决的条款,希望可以帮助我依法维权按汽车三包条款处理,感谢汽车投诉网。2天前企业处理北京奔驰GLB级厂商隐瞒颗粒捕捉器易堵塞实情,严重欺骗消费者我要投诉的是奔驰汽车的颗粒捕捉器堵塞问题,购买奔驰汽车的时候汽车厂家与销售都没有明确的告知颗粒捕捉器会堵塞,没有告知低速行驶会堵塞,没有有告知需要定期跑高速。维修时售后告诉由于我们长时间市区内行驶,时间短距离短,造成了颗粒捕捉器堵塞。我认为汽车厂家没有技术达到环保标准,增加了颗粒捕捉器没有提前告知消费者要高速度行驶,不能低速行驶,不能短时间行驶。这是一种对消费者的欺骗行为,拨打了厂家的400投诉电话并配合厂家进行汽车检测,得到的结果是车辆没有任何毛病。这也就证实了我的开车是正常驾驶,为什么车辆没有毛病反倒出现了故障,那么就再一次证实了汽车在出厂的时候是问题车辆。由于维修的时候不了解情况,没有做视频和照片预留。3天前企业处理AITO-问界M7厂家虚假宣传续航和推送不成熟OTA导致智驾出事故2024年9月7日接车问界M7Ultra,9月30日OTA公测未报名。10月6日收到新OTA并升级,10月7日使用升级的ADS3.0智驾出事故,维修费超过一万。主要问题有:1.全程智驾未退出,车辆无提示,发生事故,与宣传严重不符;2.智驾在对方车辆占道行驶仍加速,规则存在纰漏;3.路过斑马线未减速,反而加速,违背法规,存在隐患;4.跟车距离足够,触发AEB仍出事故,AEB形同虚设或者刹车刹不住;5.未报名参加公测,仍推送不成熟的OTA,导致发生事故,厂家负主要责任;6.车辆一致性证书续航175公里电池40度,对外宣传的是续航240,电池42度。这存在虚假宣传,误导消费者的行为。10-20北汽新能源EX行驶中亮电池红灯且导致电池衰减严重,4S店多次维修无果投诉人反馈(打分)北汽新能源EX行驶中亮电池红灯且导致电池衰减严重,4S店多次维修无果买车5年,修车快1年,该车已多次出现失去动力及动力故障。今年6月份刚出现的问题,时隔不到4个月又出现了此类故障,且本次故障导致续航严重下降。本来充满电有454公里,现在只有410公里。如果单纯的做均衡解决不了根本问题,那么是否该返厂更换某一节坏电池。安全是重中之重,不要等事故发生了才采取挽救。车辆本周四已托运到4s店了,说是下周一可能会有专家前来处理。每次维修都要来平台投诉下才积极响应,不然的话就是放置在维修店一个半月还没处理。希望此次维修能够有效的处理此类问题,避免问题再次发生。10-201奥迪(进口)A3 Sportback车内有异味和内饰脱落,要求厂家及时处理企业处理奥迪(进口)A3 Sportback车内有异味和内饰脱落,要求厂家及时处理详情:1.隔音棉质量缺陷:车辆可能存在的因隔音材料引起的内部异味问题。大众要求对问题车辆进行处理,但实际无人告知车主及进行处理。并在今年问询奥迪后,答复本车没有质量问题,与大众奥迪声明信息不符。大众汽车集团(中国)、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司关于“联合开展服务行动、保障车内舒适体验”的声明。大众汽车集团(中国)要求,本次服务行动涉及的部分车辆所安装的车内隔音材料,在某些情况下特别在气候炎热的地区,可能会产生异味。为了向客户提供最便捷的服务,我们将会在相关车辆进店进行日常保养或维修时进行相关检查,并根据需要免费更换新改进的隔音材料。鉴于此次服务行动涉及不同车型以及相应的备件储备工作,我们将自2017年6月起逐步实施该项服务行动,并覆盖所有的相关车辆。2.车内顶棚脱落“塌房”。10-20路虎揽胜星脉前门窗反复失灵和中控台及右侧车门有异响,4S店无法解决投诉人反馈(打分)路虎揽胜星脉前门窗反复失灵和中控台及右侧车门有异响,4S店无法解决左右前门窗不间断不定时出现无法升降,去4s维修升级过,反映问题无数次无法解决。中控台问题,车辆启动或开车过程中不定时出现卡卡声,右前门长期异响。车是24年5月新车,我无语了。9月还发生过DNS突然失效,后来检查说是螺丝脱落,很离奇。10-19领克08新能源车身异响,4S店不兑现承诺其服务态度差完成领克08新能源车身异响,4S店不兑现承诺其服务态度差9.20提车当天发现三角窗部位哒哒响,要换三角窗,主架b柱响未找到原因。到9.23号准备去上牌,顺便跟4s他们负责人谈补偿问题。他们说可以补偿但是要等修好了再说,我说可以但是先说好怎么补偿修好了再给就行。他们的负责人不愿意提前说好非得等修完了再说,我不同意他们负责人就说哪有我这样的没修车就要钱。我说不是现在要是先谈好,他们又说三包法哪条规定了修车就要给补偿了。我说哪有新车就有问题换配件的,不行就把车退了不要补偿了。4s负责人就问我说我要多少,我就说的5k想着他们再说再谈,谁知道他们就说我穷疯了吧想钱想疯了吧。我然后就说我不要这个车了,也不用补偿了你把钱退给我就行了,买不起这车就把车和钥匙放置在4s。9.25叫去店里协商说只能给一次保养我不服,走后又在电话里说能再加一张1k的油卡,我不愿意。9.27市场管理协调我提出的在第一次协商的基础上再加一张,4s又说油卡和保养只能二选一不是一起。还有上一辆退车的交通补偿2000元,当时说的4s拿一半另一半给我提新车以后没给,这次又说12.31之前给。后续维权发抖音被警告说要起诉我,但是就是不处理问题。还有为了让我在他们店里买车,说帮我把老车一个月卖到河南并没有实现,4s说帮车商收取1000好处费。10-19
每周红黑榜
长安汽车
投诉量/宗
1182
解决率
96%
QT分
70
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
方程豹
投诉量/宗
16
解决率
18%
QT分
62
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
比亚迪唐L换代车型谍照曝光,外观内饰大变样,新增激光雷达比亚迪唐L换代车型谍照曝光,外观内饰大变样,新增激光雷达近日,网络上流传出一组比亚迪唐L的前脸无伪装谍照,作为唐的全新换代车型,唐L在外观和内饰方面都将迎来显著变化,并且新车还将配备激光雷达,提供高阶智能驾驶辅助。从曝光的前脸谍照来看,唐L采用了分体式前大灯组设计,上部的LED日行灯采用独特的分层设计,分为两段式上部和一条直线下部,中央依旧保留了王朝家族特有的镀铬装饰板,板上预计仍将镶嵌“唐”字标识。前大灯组与进气口融为一体,采用双LED大灯设计,而进气口则被巧妙地移至前包围位置。根据不同配置,部分车型车顶将配备激光雷达。在车身侧面,唐L与现款唐的轮廓有显著差异,整体造型更加动感,同时车内空间依旧宽敞,预计将继续提供三排座椅布局。车辆尾部,新款车型采用了汉车型上备受欢迎的中国结尾灯,尾部整体造型厚实饱满,全新的后扰流板设计使车辆更具运动气息。关于内饰,虽然谍照中的内饰部分仍有伪装,但预计将采用类似于秦L的设计风格,整体中规中矩,但会注重材质的使用。新车第二排配备了两个独立座椅,测试车辆采用了6座布局。在动力系统方面,纯电车型将升级至e平台3.0,而插电混动版则将采用第5代DM插混技术。参考海豹07 DM-i,1.5T发动机的最大功率为115kW,电机的最大功率为200kW,纯电续航可达125km。在悬架配置上,新车预计将搭载前麦弗逊+后五连杆悬架,并配备云辇-C系统。我们将继续关注新车的更多动态。2天前田秋怡75331
2025款福特电马Mustang Mach-E发布:新增热泵和运动套件,科技升级2025款福特电马Mustang Mach-E发布:新增热泵和运动套件,科技升级10月22日,福特正式发布了2025款电马Mustang Mach-E,虽然新款车型在外观上变化不大,但新增的热泵系统、运动外观套件、科技配置升级以及价格下调,都为这款电动车带来了新的吸引力。首先,2025款Mustang Mach-E全系标配了热泵系统,这一改进有助于车辆在寒冷天气下更有效地利用能源,减少能耗。此外,Premium车型将提供全新的运动外观套件,包括Mustang Mach-E GT的前保险杠和格栅、19英寸亮黑色轮毂、黑色装饰元素、红色Brembo前刹车卡钳、运动踏板以及红色对比缝线。Premium车型还将配备前排座椅通风功能。在内饰方面,2025款Mustang Mach-E采用了怀挡设计,取代了之前的中央控制台拨盘,为驾驶体验带来了新的感受。科技配置方面,新车搭载了全新的福特连接套件,包括5G Wi-Fi热点、联网导航和车载应用程序,为用户提供了更加便捷的互联体验。同时,2025款Mustang Mach-E还推出了BlueCruise 1.5系统,该系统新增了自动换道功能,能够在特定情况下自动启动,以减少驾驶员的介入。据福特内部测试数据显示,BlueCruise 1.5系统能够自动完成典型驾驶中45%的驾驶员发起的换道操作。新车还增加了三种车身颜色选择——沙漠沙、速度蓝金属漆和熔融洋红色金属漆,以及三种新的轮毂设计,包括为Mustang Mach-E Rally设计的深碳化灰色轮毂。2025款Mustang Mach-E预计将于明年初上市,美国市场的起售价为36,495美元(约合26万元人民币),较目前在售车型的39,995美元(不含目的地费)起售价有显著下调。2天前田秋怡76151
极氪MIX正式量产下线,即将上市交付,百变空间成亮点极氪MIX正式量产下线,即将上市交付,百变空间成亮点10月21日,官方消息透露,极氪品牌最新中型MPV——极氪MIX已正式进入量产阶段并成功下线。基于SEA浩瀚-M架构打造的极氪MIX,采用了先进的800V高压平台技术,实现了最大712km的续航能力。新车定于10月23日完成上市并启动交付,目前首批展车已经抵达全国120家门店。极氪MIX采用了“Hidden Energy”极简主义设计理念,配备了90英寸STARGATE一体式智慧灯幕,由75颗车规级高功率芯片独立控制。此外,车顶配备了激光雷达,支持城区高阶智能驾驶。该车最大的亮点是其内部空间的灵活性,由于采用了无B柱设计,前后车门打开后可提供更开阔的视野。右侧前后门均为滑动对开式设计,左后方则为侧滑门。在尺寸方面,极氪MIX的车身长宽高分别为4688mm、1995mm、1755mm,轴距达到3008mm。前排座椅可旋转朝向后方,中央扶手箱可前后移动,转变为中央小桌板,后排座椅配备腿托,可像7X座椅一样变成躺椅。中控台设计类似7X,包括方形中控屏、半圆式仪表盘和AR-HUD抬头显示。车辆采用5座布局。动力方面,新车搭载最大功率422马力的后置单电机,配备77千瓦时动力电池,根据配置不同,工信部纯电续航里程有550km和556km两种版本,预计还将提供712km续航版本。新车还拥有超过50°的前轮转向角,使最小转弯半径小于5m,进一步提升了操控灵活性。2天前田秋怡69751
长安启源E07正式上市,售价区间为19.99-31.99万元长安启源E07正式上市,售价区间为19.99-31.99万元10月22日,长安汽车旗下全新多形态SUV车型——长安启源E07正式上市,售价区间为19.99-31.99万元。基于SDA架构打造的长安启源E07,定位为中大型SUV,兼具皮卡的装载能力和硬派SUV的越野性能,提供增程和纯电两种版本,共推出7款不同配置的车型。长安启源E07车型及官方指导价如下:- 纯电70kWh Air智能版:19.99万元- 纯电90kWh Pro智能版:22.99万元- 纯电90kWh Max智驾版:26.99万元- 纯电90kWh Ultra高性能版:31.99万元- 增程39kWh Pro智能版:20.99万元- 增程39kWh Max智驾版:24.99万元- 增程39kWh Ultra高性能版:29.99万元目前购车还可享受最高价值7.7万元的购车权益,包括全品牌10000元置换补贴、终身免费基础保养、免费流量、价值2.8万元的城区智驾功能等九重大礼。长安启源E07被官方誉为“可变形数数智新汽车”,其设计简约而前卫,最大的亮点是能够实现从SUV到皮卡的形态转换。外观上,新车采用了C字型前大灯,中央车标区域配备液晶显示,提供丰富的交互功能,极具科技感。车身尺寸为5045x1996x1665mm,轴距为3120mm。车侧设计独特,尾部不同于传统中大型SUV,没有D柱设计。新车还配备了隐藏式门把手和21英寸低风阻轮圈。尾部采用皮卡特有的尾厢设计,上方配有全电动覆盖、可伸缩的顶盖,开创了皮卡车型的新设计。内饰方面,长安启源E07采用流行的简约设计,浅色内饰搭配双辐方向盘,时尚感十足。中控台配备大尺寸多媒体屏幕,并采用了HUD系统。在智能驾驶辅助系统方面,新车搭载了自主研发的高阶系统,配备5个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、2个激光雷达,具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等多项功能。动力方面,长安启源E07提供纯电和增程两种动力选择。纯电车型有单电机两驱和双电机四驱两种,两驱车型最大功率分别为165kW和252kW,四驱车型综合最大功率达440kW。增程版车型也提供单电机和双电机版本,单电机最大功率231kW,双电机版本前后电机最大功率分别为131kW和231kW。增程器为最大功率105kW的蓝鲸1.5T发动机。2天前田秋怡7041