作为进口车我要投诉的是奥迪，而不仅仅是经销商。2018年12月，上海奥迪东昌豪迪提车。2019年3月变速箱即发生漏油故障，车身抖动。2019年下半年（大约8月），两次维修后未消除故障，变速箱即更换。因为疫情原因未追究奥迪责任。
2020-2022，因疫情车辆使用较少，但烧机油严重和车身抖动问题一直存在。2022年年中（大概事件），车子高架下趴窝。经检查东昌4S店认为是喷油嘴（记不清楚了）故障，更换后可以使用（但仍然偶发抖动）。2022年11月份，车子抖动再次趴窝，东昌4S店检查后认为需要更换油箱总成。2023年3月19日，车子再次抖动。东昌4S店检查后认为是火花塞问题，更换6个火花塞。2023年3月27日车子再次严重抖动，东昌4S店检查后需要发动机大修，开价7万。
最后，作为奥迪十几年的老用户，因为信任购买了全进口的高档Q7，我期望的价质相符的产品和服务。但是车辆变速箱3个月即出现重大故障更换，目前仅开了11万公里，油箱和发动机又发生重大故障。抛开其他小问题（烧机油、抖动等）不谈，三个核心部件连续出现严重故障，让我严重怀疑这部车在交付前就不是合格产品，和奥迪所谓的高档车和高品质完全不相符。作为一名所谓的高档车购买者和消费者，这几年就处于“将就使用”和“不停维修”状态，令人无耐而愤怒。我要求奥迪彻查这部车在交车以及现在存在问题和原因。