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本人于2024年3月5日在长沙市亿海汽车销售有限公司置换1台东风雪铁龙凡尔赛C5X 2023款势不凡。当时受东风雪铁龙电话邀请，参加2024年东风雪铁龙、东风标致“知音焕新季”活动，充分信任东风雪铁龙践行“五心守护伴知音”，用真金白银回馈“铁粉”的承诺。本人1台15年车龄的雪铁龙毕加索爱车，根据置换车活动，该车置换补贴55,000元。合同规定先付全款，置换资料齐全后30-45天内置换补贴款打入客户帐户。同时根据厂家的《东风标致&东风雪铁龙 增/换购执行手册 》规定，增换购审核成功后5个工作日内将增/换购补贴兑付给客户。

本人2024年4月提交资料，4月9日换购审核成功，但至今已过去4个多月，置换补贴一直没有到帐。本人多次催促长沙市亿海4S店落实兑付，亿海4S店答复东风雪铁龙厂家没有将款项返还到返利账户，只给车，必须将车卖掉变成现金才能兑现。由于目前新车卖不出去，暂时不能兑现。本人5月30日拨打厂家的400客服电话，厂家答复已返利账户。从5月30日后本人每周打多个雪铁龙400客服总经理热线，要求厂家、4S店、个人三方加个微信群确认一下补贴是否到位。结果三个月无答复，三个月内只在第一次联系400收到来自雪铁龙400客服的联系。

本人认为首先东风雪铁龙公司置换流程设置漏洞，补贴款项不直接打入客户帐户而是打入4S店账户，造成置换补贴存在不能可靠及时兑现的风险。第二东风雪铁龙公司的是否真实返款有疑问，要求三方建微信群确认一直不予答复。三是东风雪铁龙对置换补贴不到位监管不利，东风雪铁龙公司未按照《东风标致&东风雪铁龙 增/换购执行手册 》规定，“品牌客服中心每月对审核通过的增换购客户回访。对于客户回访或是客户主动投诉而发现网点未及时兑付的，按上述政策收取网点 违约金”。本人审核通过后从未接到品牌客服中心回访。第三东风雪铁龙公司对置换补贴不到位监管以罚代管，并未真正关心客户利益。按照《东风标致&东风雪铁龙 增/换购执行手册 》规定，“未及时兑付的，品牌按照3000元/例收取网点违约金；连续两次未及时兑付的，将取消增换购资格授权”。本人多次联系雪铁龙400客服总经理热线，从未反馈跟进进度，个人认为其主要处理手段只是收取罚款而已。

本人要求：1、东风雪铁龙公司确认真实返款，提供返款记录和图片；2、在当前4S店不肯及时兑现置换补贴的情况下，东风雪铁龙公司应主动承担兑现置换补贴责任，进行置换补贴兑现；3、东风雪铁龙公司应主动承担赔偿责任，将收取罚款作为客户损失赔偿。4、东风雪铁龙公司就不及时兑现置换补贴应当赔礼道歉。5、东风雪铁龙公司如何追究4S店责任不应由客户承担，这样才能真正体现东风雪铁龙的加速神龙汽车售后服务从“客户满意”、“客户信赖”，向“客户感动”进阶承诺。