汽车不出事不会被发现的安全隐患与缺陷，深蓝汽车AEB失灵，发生碰撞后失速整车瘫痪。车尾门无法打开，无法取出警示牌。不足一小时双闪熄灭，丧失一切安全保障措施。
2024年8月18日中午11点05分左右，在广西梧硕高速路上，道路限速120。前方发生连环追尾，导致四辆车两两相撞，交通堵塞，大批车辆紧急刹车。当时我驾驶的22款深蓝 SL03 515纯电版（表显总续航39964km，8月13日刚在4s店完成保养）处于定速巡航状态，表显时速110左右，实际车速不足110。前车本田雅阁紧急制动刹车，深蓝SL03 AEB功能失灵，不触发制动。本人紧急踩下制动踏板，奈何刚下过雨，轮胎打滑发出与地面摩擦的声音后，直接追尾前车本田雅阁。事故发生后，本人意识清醒紧急开门下车避险并报警，观察后方安全后来到车尾门想取出警示三角牌与反光背心。结果尾门按键失灵，尝试多次无法打开尾门。再次尝试使用车控app打开尾门，依旧失灵。再三尝试使用车机中控屏幕打开尾门，依旧失灵。在交警到来之前，我只能尽可能多丢一些小树枝在车后方作为警示标志。然后在等待交警期间，深蓝电话客服转接另一位技术人员联系我，让我放下后排座椅，爬进后备箱去拉后备箱紧急开门装置。
本人认为车辆在限速120的高速道路内并且后方没有三角架，本人没有穿反光背心，随时可能发生二次事故，并不敢爬入车内去拉紧急开关。而且我的后备箱满载，要把行李搬出来才能触摸到开关。然后高速交警来到现场，指挥我们双方把车开到应急车道。前车本田雅阁前驱车，正常驶离到应急车道。我的深蓝SL03是后驱车，驱动电机在后方，居然挂不上前进档，开不动。然后交警指挥我挂进N空档，车辆仪表盘显示处在N档状态，交警们给我推车，居然也推不动，属于是瘫痪在限速120的道路内。在尝试推车失败后，深蓝SL03居然整车断电，仪表盘、中控屏全部熄灭、双闪熄灭，此时还不满一小时。
