2021年6月底车辆发动机故障灯亮(故障代码P04019C,废气再循环流量过低 ),4S店仅消故障码未彻底维修。2025年6月故障复现,确诊废气阀(EGR阀 )损坏,4S店要求自费约2500元更换。车主发现2021年丰田针对卡罗拉双擎等车型因EGR阀内部构件易被燃油氯成分腐蚀、作动不畅问题发布召回,免费换改良总成。自己车辆2021年在保修期内,4S店拖延且以车不在召回范围拒免费更换。
我的诉求:恳请厂家督促4S店,依据车辆质量问题及保修责任,免费更换改良后的EGR阀总成,维护消费者合法权益。
| 投诉人 | 张先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 丰田 |
| 投诉编号 | QT338366(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2025-07-08 16:34:37 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 昆山通和丰田4s店 |
| 里程数(KM) | 200001 |
| 购车时间 | 2019-11-15 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 0.3万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
建议车主首先收集2021年丰田针对卡罗拉双擎等车型因EGR阀问题发布的召回公告作为关键证据,同时保留当前4S店的诊断报告和维修报价单。然后,依据汽车三包规定和召回政策,向4S店明确展示车辆确实存在该召回问题且当时在保修期内,应属于免费更换范围。若4S店仍拒绝,可直接联系丰田厂家客服,提交上述证据,要求厂家按保修责任和召回政策督促4S店免费更换改良后的EGR阀总成。
内容由DeepSeek-R1模型生成
2021年6月底车辆发动机故障灯亮(故障代码P04019C,废气再循环流量过低 ),4S店仅消故障码未彻底维修。2025年6月故障复现,确诊废气阀(EGR阀 )损坏,4S店要求自费约2500元更换。车主发现2021年丰田针对卡罗拉双擎等车型因EGR阀内部构件易被燃油氯成分腐蚀、作动不畅问题发布召回,免费换改良总成。自己车辆2021年在保修期内,4S店拖延且以车不在召回范围拒免费更换。
我的诉求:恳请厂家督促4S店,依据车辆质量问题及保修责任,免费更换改良后的EGR阀总成,维护消费者合法权益。