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-2分
上汽大众途观L变速箱处于紧急运行模式,4S店拖延不解决
上汽大众途观L
10-10
1.1万0收藏
投诉人
女士
投诉品牌大众
投诉编号QT340274(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-10-10 18:29:50
投诉地区
4S店名称成都瑞马众力汽车销售服务有限公司
里程数(KM)147080
购车时间2019-10-11
车保状态已过保
涉诉金额2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
投诉建议

建议用户优先保存好4S店出具的官方诊断报告作为核心证据,重点标注故障代码P173500及控制单元高温数据。可要求4S店书面说明"仅更换传感器"的维修依据,并录音留存对方承认"厂家政策"但无法出示技术文件的对话。同时拍摄仪表盘报警画面、变速箱高温状态等现场视频,记录4S店推诿责任的完整沟通记录,这些材料将强化诉求合理性。

内容由DeepSeek-R1模型生成

本人购买的2019款上汽大众途观L,近期车辆正常行驶中,变速箱突然进入“紧急运行模式”,仪表盘报警。车子熄火停放半天再次启动发动机出现了故障灯,变速箱再次进入“紧急运行模式”,存在严重安全隐患。经上汽大众授权4S店使用专用诊断设备检测,确认以下事实:读取到故障代码P173500,其含义为“离合器位置传感器1电气故障”。诊断数据流中,“控制单元温度”高达98°℃,远超正常工作温度。

基于以上事实,本人认为:该故障是变速箱核心部件机电控制单元(阀体总成)的产品质量缺陷所致。离合器位置传感器集成于机电单元内部,其报电气故障且伴随控制单元高温,充分证明是机电单元总成(含TCU)本身存在问题。4S店在明知故障根源的情况下,仅提议单独更换无法独立维修的“传感器”,更换变速箱油。该方案无法彻底排除故障,是对消费者权益的侵害,意图将本应由厂家承担的质量责任后续转嫁给消费者。

该缺陷已严重危及行车安全,且属于大众DQ381变速箱的知名通病。现通过贵平台实名投诉,要求上汽大众:1.免费更换存在质量缺陷的“变速箱机电单元总成”(必须包含TCU);2.免费提供此次维修所需的全部变速箱油及相关物料;3.免除全部维修工时费用,附件为4S店出具的官方诊断报告,请查证。另外4S店一直说是厂家有政策只更换传感器,但是4S店一直拿不出官方的技术指导维修文件,无法相信真正的是否有这个政策存在,我现在有理由怀疑4S是打折扣的执行。现在4S店一直拖着不解决,还让我把车故障的车开走。4S店不负有保管责任,让消费者把有故障的车开走。这完全不管不顾消费者的安全,还推诿责任让我去找其他4S门店。请贵平台给予帮助,帮忙解决,谢谢!

10-11
临时结果
上汽大众回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
10-21
最终结果
上汽大众回复: 经了解,关于用户反映的问题,相关经销商已与用户沟通说明,并给予处理意见,后续我们将继续跟进处理情况。
投诉人打分
-2分,非常不满意
没有沟通
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8218
完成率为99%
回复率99%
满意度为57%
发表临时结果3510
发表最终结果12932
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