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-2分
上汽大众途观L变速箱机电单元故障,要求厂家免费维修
上汽大众途观L
04-21
1.7万0收藏
投诉人
女士
投诉品牌大众
投诉编号QT343807(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-04-21 13:38:13
投诉地区
4S店名称上汽大众成都经典申众汽车4S店
购车时间2018-03-01
车保状态已过保
涉诉金额2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
投诉建议

建议先收集好4S店检测的故障码记录、维修单据,尤其是2025年1月自费换传感器的相关凭证,这些能证明故障非人为且已产生维修费用。同时,整理其他车主反映相同问题的资料,如车友群聊天记录、论坛投诉截图等,证明是批量通病。依据《产品质量法》,产品存在缺陷造成损害,生产者应担责,你可凭这些证据与厂家再次沟通,要求其履行责任,满足你的诉求。

内容由DeepSeek-R1模型生成

本人途观L车辆,正常行驶中仪表突然报警“变速箱处于紧急运行模式”,只能在D2挡位行驶,无法手动或换档。经4S店检测故障码为P175E00,确认为变速箱机电单元故障。(2025年1月已在4S店自费换过一次传感器,故障码P173600)。据了解,此故障为该车型DQ380/381变速箱批量通病,大量车主反映相同问题,存在严重安全隐患,且大众内部有相关维修政策。现4S店给出解决一部分费用。

投诉诉求:1.鉴于该故障系产品质量通病,非人为损坏。要求厂家履行责任,免费更换改进版变速箱机电单元总成,确保故障不再复发。2.产品设计缺陷不应由消费者承担维修费用,要求厂家承担全部维修费用。3. 对更换后的变速箱机电单元提供延长质保服务。

车主相关投诉
04-21
临时结果
上汽大众回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
04-28
最终结果
上汽大众回复: 经了解,用户反映的车辆问题已超出整车质量担保期,我司授权经销商已向用户作出解释说明并提供了优惠维修方案。
投诉人打分
-2分,非常不满意
没有质保,还接受不了
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8410
完成率为100%
回复率100%
满意度为56%
发表临时结果325
发表最终结果3618
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