本人车辆为东南DX3 EV400，2021年5月购买，仍在厂家承诺的8年/15万公里三电质保期内，当前行驶里程约10万公里。车辆多次在高速公路正常行驶过程中突发动力电池包故障，故障灯亮起后车辆立即失去动力，无法继续行驶，只能被迫紧急停靠在高速应急车道。多次发生此类险情，极易引发后方车辆追尾事故，存在极高安全风险，严重威胁车主及同车人员人身安全。
2023年起，本人已先后4次前往授权4S店进行针对电池总成维修。本次是4月2日再次因动力电池故障进厂维修，厂家客服通话录音已确认维修次数。但门店仅对故障做临时处理，未从根源排查并解决问题，导致故障在短期内反复复发，始终无法根治。
目前东南汽车已停止自有品牌车型的生产，售后体系弱化，无法提供全新原厂电池总成进行根治维修，仅能通过临时调试、清除故障码的方式敷衍处理，无法彻底消除车辆安全隐患。车辆现长期处于“修不好、不敢开”的状态，正常用车安全无法得到保障，也无法按照三包规定获得有效的售后解决方案。我只能通过网上投诉求助，希望相关部门督促厂家履行质保责任，消除车辆安全隐患。
车主补充内容
2026-05-15 20:22
此前表述内容有误，现正式纠正：车辆于4月2日进场维修，厂家以电池模组无配件为由，至今未完成售后维修。期间我多次与厂家沟通，明确要求维修更换的电池模组必须使用全新零部件，同时告知对方车辆电池总成已因同一故障第四次进店维修，理应更换全新电池整包。厂家以原电池生产厂家倒闭、无法提供全新整包为由，执意使用拆车件模组进行维修。我已明确表明态度，严禁使用不符合三包法标准的零部件进行车辆维修。因该电池包多次出现同款故障，产品质量已无法信任。现要求厂家对接合规第三方为车辆更换全新电池整包，以此保障我的用车安全。
