| 投诉人 | 陶先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT344778(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-06-15 11:33:57 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 安徽恒信众和汽车销售服务有限公司 |
| 里程数(KM) | 96000 |
| 购车时间 | 2020-12-03 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 1万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
建议用户先收集好所有相关证据，包括购车合同、保养记录、变速箱故障诊断报告、维修发票及4S店沟通记录等，这些能证明车辆故障及维修情况。同时，查找上汽大众官方关于变速箱质保的规定条款，确认是否在质保期内。若存在普遍设计缺陷，可收集同车型类似故障案例。依据这些证据和规定，再次与上汽大众及4S店严肃交涉，明确要求合理赔偿，必要时可咨询专业律师。
内容由DeepSeek-R1模型生成
上汽大众途观X购车5年多，还未到10万公里变速箱故障处于紧急模式。咨询400电话，对于变速箱这种重要部位，质保是三年或10公里，需要自费变速箱机电单元维修，在4S店维修花了7千多。同样的问题一查上汽大众系的车就存在很多这种问题，也就是说厂家对于这种已知问题，对用户安全是极不负责任的态度。这种车也就是按照十万公里数或者年限设计的，上汽大众对品质质量问题如此不重视，谁会去买一个这么容易坏的车。在网上投诉，厂家压根就没解决，就说回复这种模棱两可的术语，并且统一用这种标准的术语不处理敷衍了事，不想赔偿。
上汽大众途观X存在产品缺陷，购车5年后车辆一直由4S店保养，但核心部件变速箱在不到10万公里时发生故障，在4S店维修花费7000余元。经查，上汽大众系列车型普遍存在类似问题，说明厂家明知此类设计缺陷仍进行销售。厂家拒绝赔偿并推给4S店，4S店也拒绝赔偿，仅在平台回复称“客户抱怨”或者“正在处理”之类的术语以敷衍。上汽大众厂商及对应4S店极其不负责任，购买该品牌车辆需慎重。
