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-2分
上汽大众途岳变速箱存在设计缺陷,要求厂家召回处理并退维修费
上汽大众途岳
07-05
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT345137(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-07-05 12:27:56
投诉地区
4S店名称上汽大众汽车有限公司
里程数(KM)65000
购车时间2019-01-01
车保状态已过保
涉诉金额0.7万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
投诉建议

建议用户先收集两次故障的详细维修记录,包括维修单、更换的零部件清单及费用发票,这是证明故障存在和维修费用的关键证据。同时,整理网上同款车型变速箱故障的案例,尤其是官方回应或专业分析,作为设计缺陷的佐证。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》,若证实存在系统性安全隐患,可联合其他车主共同向厂家提出正式召回诉求,并附上证据材料要求退还维修费用。

内容由DeepSeek-R1模型生成

上次投诉标题: 上汽大众途岳变速箱存在设计缺陷,要求厂家召回处理并退维修费

25年11月在高速行驶过程出现没有1357档,换挡不顺畅、抖动。下高速进行了维修,换了压力传感器。26年5月再次出现同样的故障,高速行驶过程超车不升档,差点追尾。本次在4S店了解,因设计缺陷和网上反馈同款变速箱均出现同样问题:1、在车主不知情的情况可以索赔维修的情况下,在外维修不给予免费,需付款维修约7000元。2、车主同款变速箱大面积出现同样问题,可以判定为设计质量缺陷存在安全隐患,是可以要求召回。3、厂家理应在明知存在发生率高且免费维修的情况下,提前以短信的方式告知车主。

上次投诉最终结果
上汽大众回复: 经了解,关于用户反映的问题,相关经销商已与用户沟通说明,并给予处理意见,后续我们将继续跟进处理情况。

25年11月在高速行驶过程出现没有1357档,换挡不顺畅、抖动。下高速进行了维修,换了压力传感器。26年5月再次出现同样的故障,高速行驶过程超车不升档,差点追尾。本次在4S店了解,因设计缺陷和网上反馈同款变速箱均出现同样问题:1、在车主不知情的情况可以索赔维修的情况下,在外维修不给予免费,需付款维修约7000元。2、车主同款变速箱大面积出现同样问题,可以判定为设计质量缺陷存在安全隐患,是可以要求召回。3、厂家理应在明知存在发生率高且免费维修的情况下,提前以短信的方式告知车主。

07-06
临时结果
上汽大众回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
07-14
最终结果
上汽大众回复:经了解,用户反映的车辆问题已超出整车质量担保期,我司授权经销商已向用户作出解释说明并提供了优惠维修方案。
投诉人打分
-2分,非常不满意
推脱责任
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8687
完成率为99%
回复率99%
满意度为54%
发表临时结果545
发表最终结果3822
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