我的车辆故障码是P176F00，属于DQ381变速箱机电单元故障。根据一汽大众TPI 2061782/1，该部件享有10年/20万公里专项质保。我的车在范围内，要求按政策免费更换改进版机电单元。我给400打电话得到的答案是这个TPI是网上捏造的，并非他们内部出的政策，一汽大众官方跟4S店以“过保免责”的态度来处理问题。现在车已经坏了半个月了，没有得到任何有利于车主的答复。
一汽大众迈腾变速箱机电单元故障，厂家以过保为由拒担责
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| 投诉人 | 郭先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT347282(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-10-10 10:03:57 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 一汽大众泰通4S店 |
| 里程数(KM) | 68800 |
| 购车时间 | 2020-03-04 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 1.5万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议
建议您从以下几方面着手：一是立即通过一汽大众官方400电话录音、4S店维修工单、故障码检测报告等固定证据，尤其保留400客服否认TPI文件的通话录音；二是通过一汽大众官网技术公告栏目或向品牌方书面函询，要求其对TPI2061782/1文件的真实性作出正式书面答复；三是查阅《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中关于变速箱主要零部件质保期的条款，结合购车发票、保养记录确认车辆仍在10年/20万公里范围内，形成完整证据链后直接向一汽大众总部售后部门提交书面索赔。
内容由DeepSeek-R1模型生成
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车主相关投诉
涉及【一汽大众 DSG变速箱存在缺陷】的集体
一汽-大众数据统计:
投诉量10206宗
完成率为98%
回复率100%
满意度为67%
发表临时结果352次
发表最终结果800次
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