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这辆车是我们单位于2012年9月17日在云南港鑫世博店购买的。落户虽然在昆明总部，但我们属于总部下属分支机构，所以使用是在云南腾冲。新车前三次保养我们是在昆明港鑫4S店做的，从三万公里以后我们就是在腾冲本地做的保养（因为保山、德宏两地都没有4S店，距离昆明路途遥远，来回一次加上保养车辆的时间至少三天；里程在2000公里左右；而保养费不在内的路费、油费、餐宿费用在三千左右，而且我们保养都是按照5000公里一次来做的。综上所述我们综合考虑后，决定在本能地一家具有昆明南亚三菱指定维修点资格的修理厂定点维修保养，到发现故障时共计在腾冲做过4次保养，每5000公里一次）。车辆使用到45000公里左右的时候，出现了发动机哒哒哒的异响。今年6月22日我们将车送到昆明南亚三菱检修，维修师傅说这个很有可能是气门异响，需要拆开发动机确认。后来我们和4S店及厂方（我们从来没有见到过厂家工作人员，只是由4S店协调和我们自己拨打全国统一客服电话）多次沟通、说明情况，但得到的答复只有一个“质保期内没有在厂家指定的4S店完成保养维修，不予保修；至于使用地没有维修网点，为什么你在买车前不了解清楚就来买我们的车？”我们真是哑巴吃黄连了！（至于厂家说的我们私自在外面更换机油，有可能就是因为机油质量问题造成的故障。我可以很负责的告诉你们，1、我们维修保养的这家修理厂是云南南亚三菱指定维修点（腾冲兴宏达），质量技术过硬。2、所有材料配件都是由修理厂，直接从云南南亚三菱进的货，材料质量绝对有保障，这些都是有据可查的。） 因为单位车辆紧缺、工作繁忙，无奈之下只好抓紧时间自费在南亚三菱把车修好，保证能够正常使用，至于质保维权一事就没有再提。今天在这里再次进行投诉，是希望引起厂家重视给我们车主一个可以接受的说法。毕竟几十万买的车才跑了几万公里，两只气门凸轮轴就磨损成这个样子，并且还在质保期，你们说不管就不管，你们究竟把我们车主当成什么了？冤大头么？你们说是机油的问题，哪好啊！你们是专家，我想请教一下专家们：为什么机油有问题只磨损凸轮呢？为什么曲轴、活塞环、缸体这些高温、高压的易损部位完好无损呢？并且凸轮也不是均匀磨损的呢？有的被磨下去了几毫米！有的只是拉出了一条印子，有的却是完好无损呢？还是那句话“希望厂家重视，给我们一个可以接受的说法！”