让这个从2010年就开始在三亚举办的全方位高端生活方式展览一夜爆红的，是“盛筵”上延生出的各路明星和嫩模间上演“贴身肉搏”的淫乱派对，当屌丝们的“女神”变成“外围女”和“绿茶婊”，众多的微博截图和那些你懂得的种子让那些平日里只能对着女神性感照片撸的屌丝们恍然大悟， 于是，“海天盛筵”火了！谁管你展览的是什么豪车、游艇、私人飞机和地产。网友们只关心“海天盛筵”上的嫩模和那些明码标价的肉体。近日凤凰网爆出消息，记者卧底“海天盛筵”外围市场，拿到了众多“外围女”的名单，而这些名单上的模特们，相信不少将会在即将开幕的北京车展上粉墨登场。
不知从何时起，车展也变成了这样。穿的越来越少的模特让各路国际车展成为了“胸展”。这厢模特真空上阵，那边就以齐B小短裙应对。汽车厂商们似乎陷入了觉得不请爆乳美女就是失败的怪圈，一届车展上的明星，早已从汽车变成了那些话题女模特。那些搔首弄姿的模特估计连身后的车牌子都不认识，但谁在乎？模特就是来出名的。一方面厂商为博人眼球邀请那些争议人物，话题模特，另一方面，模特们为了博出名选择真空上阵，故意露点。厂商、车展和模特，渐渐陷入了一个恶性循环，要不是碍于道德，继续这样下去，我觉得离全裸车展的日子，也就不远了。
但令人感到讽刺的是，就是这样一个“恶性循环”，却在现在的中国，有着不可思议的奇效。2012年的北京车展上干露露和李颖芝的争奇斗艳，为车展博得了远超出任何一届普通工业展会所应有的观众数和社会关注度，但为此付出的代价是被贴上了“低俗”的标签。但是畸形的是，这些被称之为“低俗”的人不仅没有任何羞愧，甚至还都很荣光很有脸面，在这个年代，没有比让人家知道自己，然后又挣了钱更有成就感的事了。
上帝要谁灭亡，必先令其疯狂。倘若各路展览依然以“色情经济”为重，那么自然不会有人记起展览的本意，如非要把肉体和车扯在一起，那就必然会让肉体夺走本该属于汽车的主角地位，如此低劣手段的宣传，不但对塑造汽车品牌毫无益处，而且也在很大程度上损害了中国车展的形象。一届轰轰烈烈的车展办完，人们记住的，只是干露露、李颖芝和兽兽罢了，至于干露露是为哪个厂商造势宣传？Who Cares。
