众人“期待”的北京车展媒体日在经历了展馆爆棚、明星爽约、馆内混乱等等场景后终于和大家说再见了。外界对此所表达的一致态度用“呵呵”二字来形容恰如其分。而因为展馆内的混乱不堪，展馆内和车内的空气质量也让人觉得窒息。此次北京车展媒体日当天，汽车网评也专门使用了空气质量检测仪器对北京车展的展馆和车内空气情况进行了一系列的检测。
        从检测的八个展馆馆内空气质量情况来看，受到明星效应的影响十分严重。拥有”都叫兽”的W2馆馆内空气质量最差，所测甲醛浓度为0.16mg/m3，与国家规定的车内甲醛浓度0.10mg/m3还要高出了0.06mg/m3；
        其次则是传闻中有贝克汉姆的W4馆，所测馆内甲醛浓度为0.15mg/m3；
        另外传说有女神苏菲玛索出没的W3馆所测馆内甲醛浓度为0.12mg/m3；
        而传闻中李敏镐会出现在W1馆的馆内甲醛浓度为0.11mg/m3.
        因为人员过于集中，空气无法流通，导致W1-4这4个展馆的甲醛浓度无一例外的全部超标。而相反在对面的E馆，所测空气情况则要好的多，E1-5所有展馆空气质量全部良好。

　　另外展馆外的空气质量可以算的上是神清气爽，甲醛浓度仅为0.01mg/m3,这就是人多、人少和没人三者之间的差距。

　　这一情况不禁又让小编想起了媒体日当天的场景，顿时觉得原来我们以为在媒体日当天仅仅只是挤了一天、排了一天队、看了一天的乱像，其实我们还闻了一天毒气。

        在所有测试的近60个车型之中，起亚品牌甲醛超标情况最为严重，起亚K3S和起亚智跑所测甲醛浓度都为0.22mg/m3，起亚K5所测甲醛浓度也有0.20mg/m3。因为起亚的这些车型受关注程度较高，另外受明星效应的影响，展馆内的空气质量也有些糟糕，所以测得车内空气质量有些不尽人意。
        不过同在W1馆的本田CRV和杰德所测车内空气质量却较良好，看来起亚车内空气质量情况依然存在自身内在原因。
        大多数人可能会认为自主品牌的车内空气质量一定要比进口品牌的差，然而从测试情况来看，并非是大家所想象的那样，在所有测试的60个车型当中，豪华进口品牌车型的空气质量并不突出，当然其中也有受关注度的影响。
        北京现代展台因为全程爆满，所以北京现代的车型没有办法进行测试。其他品牌或车型同样因为类似的原因达不到测试条件，所以有一部分车型缺席。
        从此次测试的整体情况来看，人员过多、场馆混乱对车内空气质量造成的影响很大，另外车辆售价或汽车档次与车内空气质量超标与否关系并不大。之后汽车网评也会将此次测试的60多个车型的车内空气质量情况全部排列出来，敬请大家关注。
        测试标准：进入车内后将所有门窗关闭，打开设备并等候10秒，最后设备显示结果即为测得结果。