作为市面上能买到几乎最便宜的纯进口车型，双龙柯兰多总是能凭借其特立独行的外表，在路上引来最多的关注目光。但可能是宣传的缺失，导致这么一款不到15 万的纯进口韩系车的知名度一直不是很高。不过这掩盖不住双龙柯兰多的厚道和优秀造车工艺，下面，小编就为大家带来柯兰多的介绍及专业测试和油耗测试。
        注：为准确测得双龙柯兰多数据，我们依然使用汽车管家APP进行测试。
        和双龙旗下张扬的“鲨鱼嘴”爱腾不同，柯兰多的设计较为平滑，少了些偏激另类，多了些稳重柔滑。这使得柯兰多的整体风格更趋于家用。
        不过就内饰来说，双龙的内饰和他好看的外观有着鲜明的对比，犹如一个人的多重性格一般，橘黄色的显示屏让小编感觉回到了90年代的单屏手机时代，不过好在柯兰多的用材做工都体现出了进口车应有的水平，结合处和边角处理的很到位。
        在配置方面，这款柯兰多顶配车型可以说非常丰富，自动空调、AUX+USB接口、前排座椅加热、电动天窗、倒车影像、雨量感应雨刷等等你都可以得到。在安全配置方面，两款高配的导航车型配备ESP车身稳定程序。
        在这里不得不提一下柯兰多的后排座椅，这款后排座椅附带靠背可调角度设计，这让后排的乘客可以像前排一样自由的选择舒适的角度。赞一个！
        此次小编试驾的车型为柯兰多四驱汽油豪华版，搭载2.0L自然吸气汽油引擎和6速手自一体自动变速箱。在实际试驾中，柯兰多给我的感觉和小编试驾的翼虎十 分相似。动力衔接十分到位，但和翼虎过高的油耗不同，柯兰多的油耗控制可以说是丰俭由人，温柔的驾驶，柯兰多将会呈现友善的油耗表现，当需要超车时，柯兰 多又能给你足够的动力信心。
        下面让我们用汽车管家实测数据，向您揭秘柯兰多的真实性能表现。
        0-100KM加速测试 最佳11.86秒
        毕竟是一款自重1.6吨的SUV，柯兰多的百公里加速和百米加速并没有其在公路上表现的那么游刃有余，说实话，11.86秒这个成绩挺出乎我的意料。深踩 油门后，柯兰多的前段加速有些许迟疑，当时速到达50KM/H后，加速开始变得迅猛，但80KM/H过后，柯兰多似乎陷入了一种无力感。最终在5次测试过 后，最好的成绩为11.86秒。这个成绩难以令人满意。
        0-100米加速测试 最佳7.54秒
        100KM/H刹车测试 最佳40米
        相比于不给力的加速测试，柯兰多在刹车测试中表现良好，在100KM/H以上的时速深踩刹车，柯兰多的反应十分迅速，最难能可贵的是在急刹车的状态下，柯 兰多的车身稳定性极好，经过5次反复折腾，测得柯兰多最佳的刹车距离为40米。这个成绩在同类SUV中，可以算得上出色。
        测过柯兰多的性能测试后，我们还是来看看，车主们最关心的油耗表现，那么这款双龙小型SUV在油耗上的表现究竟如何，哪一个时速将是柯兰多的最佳省油区间，我们将使用汽车管家来一探究竟。
        平均油耗：9.28L/100KM
        经过小编1天半110公里的高强度测试，柯兰多四驱汽油豪华版的综合油耗定格在了9.28L/100KM。从柱状图可以看出，柯兰多的油耗表现不是特别稳 定，各个油耗段均有“涉猎”。这符合了其本身的多重性格。我们的测试，包括了高速、上下班高峰时的城市拥堵路段和城乡结合路段，可以说是涵盖了日常车主大 多数的行驶路面，车主在日常行车时，可根据汽车管家的测试结果，结合自己的开车习惯来达到省油的目的。
        高速油耗：5.83L/100KM
        本段测试小编选择了环城高速，我们从大学城的环城高速入口开始测试，经东环高速一路北行，到北环高速的沙太路出口为终点，全程约16公里，测试期间，环城高 速车流量较小，全程十分通顺，经过15分钟的测试，我们测得柯兰多的高速油耗为 5.83L/100KM。要知道，这是一款自重1.6吨的SUV，小编在测试期间发现，柯兰多的六速手自一体变速箱对油耗的表现贡献甚大，全程转速基本维 持在1500转区间。不得不说，5.83L/100KM的油耗成绩令人满意。
        拥堵油耗：10.95L/100KM
        这一段的测试小编选择了下班高峰期，我们从白云区沙太路段开始，沿广州大道一路南行，经洛溪大桥来到目的地番禺大石桥附近，由于是下班高峰，因此从沙太路 到广州大桥一路车流量极大，小编几乎都是挪着过去。这对柯兰多的油耗是一个严峻的考验，由于启停较为频繁，且转速波动较大，最终经过17公里约40分钟的 测试，我们测得柯兰多的拥堵油耗为  10.95L/100KM。这个成绩在堵车情况下还是说的过去。
        20-40KM时速油耗 5.85L/100KM
        这个时速下，柯兰多的变速箱处于3档-4档的转速转换中间地带，因此在小编测试时，转速总无法稳定，总处于1300-1700之间。当汽车管家上的油耗最终稳定下来，我们测得柯兰多在20-40KM/H时速下的油耗为5.85L/100KM。
        40-60KM时速油耗 6.94L/100KM
        在这个城市车主最常用的时速区间，柯兰多的油耗表现显得更有实际意义，在长达10公里的测试中，柯兰多的转速处于在1600-1800转区间。最终测得柯兰多在40-60KM/H的时速下，油耗为6.94L/100KM。
        60-80KM时速油耗 5.89L/100KM
        此时速的测试意义在于让车主了解自己的车辆在城市快速路的油耗水平，经过3KM的匀速测试，柯兰多在此时速区间内的油耗水平定格在了5.89L/100KM。和20-40KM时速下的表现差不多。
        柯兰多最佳油耗区间：20-40KM/H 最佳转速：1300转
        结合以上不同时速的测试可以看出，柯兰多的油耗水平和车本身一样，具有多重性格，高速测试时油耗表现让人兴奋，拥堵的油耗表现则差强人意。对于中国车市争夺越来越激烈的小型SUV市场，柯兰多能否占得一席之地，犹未可知，但制造专业SUV出身的它还是有着自己过硬的实力与技术，只是之前旗下车型无论设计抑或定位均过于小众才导致中国用户对其的极度陌生感，对于这个价位的SUV，柯兰多的大气的品质，还是值得大家去权衡。