俗话说，好马配好鞍，好车要有好轮胎。作为一名评测小编，日常的工作便是测试各类不同车型，每当拿到一辆新车，小编都会想方设法的为大家介绍车辆的的外观、内饰、性能和油耗，但对于汽车行驶的重要组成部件—轮胎，小编却从未涉猎，今天，一位汽车网评的网友为自己的
三菱翼神爱车更换了一双“新鞋”，并邀请小编前去测试。那么，今天小编给大家带来的，就是一篇轮胎的使用测试。
由于是车主本人平常开车较为稳健，因此车主在轮胎选择方面也更偏向于舒适、节油、安静和耐磨。在对比了市场上各种品牌的轮胎后，车主选择了锦湖ECSTA翼驰达LX，那么小编今天的任务，就是测试这套翼驰达LX轮胎究竟能否在节油方面达到其宣传的效果。
翼驰达LX是锦湖专为轿车设计的超高性能轮胎，它的卖点就是在保证安静和耐久性的条件下，达到省油的目的。 从翼驰达LX的花纹来看，其采用的是对称设计，胎面中间为5条宽窄不一的主花纹排水沟，更容易吃水和排水，可以确保轮胎在湿滑路面上行驶的安全，轮胎花纹对称的设计可以有效的降低轮胎胎噪。
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翼驰达LX中间肋条上有很多细小的沟槽，这些沟槽的目的就是能够在保证静音的基础上最大限度的增加轮胎的抓地力，它的抬肩则采用了复合变节距设计，这些变节距最大的作用则是静音，总体来说，五条排水沟附近的细小沟槽和抬肩的复合变节距能可以让翼驰达LX在最大化追求静音和舒适的基础上提供必要的抓地性能。
油耗测试：
由于测试时间较短，小编无法对翼驰达进行更深入的耐磨性测试，因此我们将通过汽车管家APP软件，来测试换装翼驰达LX之后的翼神的油耗表现。
拥堵油耗：7.91L/100KM
测试期间正值广州暴雨时期，因此测试路段积水较多，且严重拥堵，小编驾驶翼神从番禺大石桥105国道南出发，沿南大路一路向西，在拥堵的车流中蠕动了约15分钟后，到达节点长隆，而后沿原路返回，经105国道到达目的地大石桥。全程6公里，耗时半小时。测试过程中，锦湖翼驰达LX表现出了良好的排水性，小编在行驶中不停变道超车，但没有一丝侧滑的倾向，且刹车距离也较令人满意，结束后查看汽车管家APP的数据，这段拥堵的油耗翼神达到了7.91L/100KM。这个成绩在暴雨中的拥堵路况下获得，实属不易。
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市区综合油耗：7.41L/100KM
本段测试时，广州天气依然是大到暴雨，但路上车流量正常，没有出现拥堵。小编从猎德大桥出发，沿猎德大道一路北行，从天河东路拐入天河路，这段路由于是城市中心，因此车流量较大，天河东路一路都较为拥堵，但车流情况从进入天河路后开始好转，小编接着沿环市东路一路向东，到达目的地先烈南路附近。全程约9.5公里，耗时22分钟。当行程结束后小编查看汽车管家APP，装载了锦湖翼驰达LX的翼神在这段市区综合路段中的油耗定格在了7.41L/100KM。小编特意询问了原车主，车主在使用原装轮胎时，相同的路段的油耗要到8L-8.5L左右，翼驰达LX的省油性可见一斑。
城市快速路油耗：6.0L/100KM
本段的测试，小编从番禺大道出发，向南到达竹山村附近沿原路返回，上新光快速路，经迎宾路到达目的地沿江东路附近，全程23公里，由于路上车流量较少，因此耗时仅36分钟。经过1天的磨合，锦湖翼驰达LX轮胎的表现也越来越好，经过查看汽车管家APP，发现这段城市快速路油耗仅为6L/100KM。考虑到这个成绩在地面大量积水和暴雨下获得，因此这个成绩有着足够的说服力。
作为一款定位于耐磨、安静、省油的轮胎，这次对锦湖翼驰达LX的测试，令小编印象最深的就是其省油性，但由于测试时间过短和测试暴雨杂音过大，因此无法对翼驰达LX的静音型和耐磨性有一个比较明确的测试。但通过汽车管家APP的真实油耗测试，和对车主之前油耗的对比，翼驰达LX的省油性的确令人满意。
