大概从2011年开始，先是一汽轿车的盈利都在同比下滑，随后在2012年一汽轿车发布第一季度报告显示一汽轿车已开始亏损，而那个时候的一汽集团正在筹划上市。虽然有不少人都觉得一汽集团的亏损就是为了整体上市，不过到了2013年，这话就说不出来了。因为在2013年一汽轿车公布年报业绩2012年时共亏损了7.56亿。虽然在随后的2013年净利润达到了10.07亿，但是同2012年的亏损相抵消的话，成绩只能算一般了。

　　而到了今年，一汽夏利还让人震惊些，虽然在2012年依靠政府补助扭亏为盈，但到了2013年又被打回原形，净利润同比下滑1503%。而今年更是惨不忍睹，光上半年就亏损了4亿，公司净利润同比下滑8831%-10140%，能下滑成这样一汽夏利竟然还没退市，也算是比较“坚强”了。

　　反腐风暴来袭，众多高管被波及

　　祸不单行，占据着头条的一汽夏利刚刚下榜，一汽大众又来抢头条了。8月26日，中纪委通报一汽大众两名高管被查，吉林省检察机关对一汽-大众原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽-大众奥迪销售事业部副总经理周纯涉嫌严重违法问题进行立案调查。8月29日，中央第十三巡视组进驻一汽集团的最后一天，中央纪委监察部网站发布消息称，一汽集团原副总经理安德武因涉嫌严重违纪违法，目前正在接受组织调查。

　　随后一汽集团一大波高管都被殃及，中纪委每每在网站上公布一次一汽集团反腐最新进展都能引起一番热议。而中央巡视组共在一汽反腐通报50人，且这件事情并没有结束。

　　一汽集团这段时间应该也是手忙脚乱，顾不暇接，虽然一直从2012年就开始说将会整体上市，可如今看着势头，应该还要等等在等等吧。