国庆节马上就要到了，又到了在家看全国各地堵车的情形了，又到了一大波群众去景区做“肉夹馍”的时候了……而小编的第一篇试驾稿也正式出炉了！好吧，这两者好像没啥关系，其实小编也就随便侃侃，以缓解小编紧张的心情！因为小编作为一名女司机，还是一名新手女司机，这是难免的，大家可别见怪。话说作为一枚女编辑，小编对于汽车更多的是会关注它的外观和舒适感还有实用性，对于车辆动力方面并没有多大的研究，因为小编对于一脚油门踩到底，车子提速有多快完全没有兴趣。（其实还有车上乘坐人员的强烈要求，不允许小编油门踩太多，其实就是不相信小编的技术！）

　　言归正传，小编今天试驾的广汽丰田最新上市的雷凌，这可以说是小编第一次近距离的接触到这款动感时尚的新车，虽然小编之前也有参加的雷凌广州区域上市发布会，不过由于小编敏捷度不够高，爬不到展台上去，所以只是远远的被它惊艳了一把，因为闪电橙这个实在太让小编欢喜了，而雷凌那时尚，靓丽的外观同样也让小编垂涎不已。

　　可以说此次小编有幸能试驾到十分中意的这款车，心里还是挺美的。好吧，小编好像又跑题了，不要骂小编。

　　回归正题，用色方面，雷凌的闪电橙很炫酷，而珊瑚红也毫不逊色，因为小编试驾的就是珊瑚红，小编也喜欢这个颜色（好摇摆不定、三心二意的小编）。

　　外观

　　如果说在上次的区域发布会上，小编对雷凌仅惊鸿一瞥，那这次就是近距离的全面赏析了。小编觉得广汽丰田的其他车型都偏向沉稳、大气类，雷凌则是运动型。

　　车头前方的进气格栅，车牌挂在那里就像个只长了门牙的小孩子的嘴，牙齿还是蓝色的。而与丰田这个标识连成一线的车灯在小编看来就像狐狸的眼睛，微微上挑，纤细而又狭长，看上去就像在对你放电。转到车后。比车身稍高的车屁股，让人觉得有点小性感，从侧面看，微翘的车屁股使得整个车身又像蓄势待发的豹子，冲击感十足。车身两侧的线条让小编觉得这又像是个起跑线上的运动员，紧追目标。

　　在小编看来，对一款车的印象好坏，最重要的是别人第一眼看到它时的整体感觉，是时尚还是大方或是沉稳、霸气等，所以如车灯，前脸装饰等细节都是为了衬托整车所要表达的设计语言。

　　内饰

　　说完外观，小编就要来说说内饰了，相比男生看中车辆的操控性，小编就是看内部空间、舒适度了。在此小编要说一下，雷凌的车门对于女生而言稍微有点沉重，拉开时会较为吃力，换而言之，也可以说踏实可靠，让人很有安全感。

　　画面切换到车内部，对比有些车载换挡杆、中央手扶箱部分的繁琐设计，各种按键，雷凌在此的设计就很简洁了，精致的换挡杆，旁边没有其他的功能键，两个可以放置水杯或其他杂物的置物盒，如此精简的设计，然而增加了空间感，让主副驾驶位间一目了然。

　　车门旁边的储物空间也挺大的，像小编这种零碎东西多的孩子，这种储物空间是必须有的对不对！

　　放置杂物的地方不少，不过放置包包之类的地方就没有了，作为一名女司机出门怎么可能不带包呢？如果一个人开车倒是可以将包放在副驾，副驾有人可以放后座，但当车上坐满人的时候，包包就无处可放了，这是麻烦事。

　　雷凌内饰整体为灰色调，在颜色选用上跟其外形颜色相比较，小编觉得还是算比较保守的，可能灰色更大众会让大家更容易接受吧。整体质感小编感觉塑料感偏重，让小编忍不住用手去磕两下。

　　方向盘手感的一般，虽然是皮革包裹，但个人觉得质感偏硬，握久了会觉得比较吃力，不过方向盘上的多媒体快捷键很贴心，省的在开车的同时分心去找中控台上多媒体的按钮，特别是小编这种新手，如果刚好一个人在开车，想听电台之类的就不用还专门把车停下来去找中控台的按钮了，毕竟在行驶中按中控台上的按钮这一举动还是比较危险的。仪表盘设计只能算中规中矩，比起时下一些畅销车型看起来个性又充满科技气息的设计，雷凌的仪表盘则是简洁明了。

　　这其中让小编比较惊喜的是中央后视镜方隐藏有一个眼镜盒，这种小储物盒，即便不放眼镜也可以放其他的小东西，像小编这种杂物比较多的女纸，这又是一个贴心的设计。而下方中控台上的触屏显示效果不错，功能也算齐全。

　　还有就是天窗，从这个角度看上方的树叶有木有很美（光纤有点暗，不要介意小编的菜鸟拍照技术啊）。这个天窗有两种开启方式啊，一是全部打开，虽然可以将身体探出去，不过在行驶中还是不要作此举动，比较危险，小编不建议。还有一种是天窗后方可以向上开启30°左右，可以增加车内的空气流通。

　　目光再转向座椅（请无视小编的手机吧），小编认为座椅的舒适性还是挺不错的，包裹性很好，在行驶中不会感觉有明显的颠簸感（只是太阳真的很大，小编都快晒成碳了，看图片上的大太阳）。空间的话，小编这162cm身高还是绰绰有余，但是小编发现，前排副驾的腿部空间似乎没有后排富余，前排反而稍显拥挤。

　　此美女乃友情赞助，身高165cm，坐在后排腿部空间十分充足，可以说雷凌整个内部空间都还算比较宽敞，毕竟轴距2700cm也不是盖的。

　　后备箱开启的高度对小编来说过于高了，所以小编这种身高不占优势的关后备箱时比较受伤。对于后备箱小编还要吐槽的一点就是得自己关上，像车身很脏的情况下，用手去关后备箱就有点坑了。空间的话，作为紧凑车型，雷凌后备箱的容纳性应该还算不错。

　　总结：

　　从外观来说，雷凌是款很适合女生驾驶的车辆，外形靓丽，颜色炫酷（小编真的很喜欢骚包的闪电橙），又充满这运动气息。、内部空间的话作为一款售价在10.78万-15.98万的紧凑型车，应该算表现尚可，尤其是后排真的很宽敞。

　　而在乘坐期间有一个小插曲，就是在去试驾的途中车辆密集的地方是小编的小伙伴驾驶的（他们不敢让小编开，小编被伤害了），在行驶过程中车内感觉有很嘈杂的声音，小编当时就觉得雷凌的静音效果真差，最后发现原来是小编粗心，车窗没有关严实，所以风呼呼的声音都到车内了，其实雷凌的静音效果算比较不错的，所以小编要在此为雷凌正名一下。

　　最后的最后就要说到小编比较头疼的驾驶感受了，作为一个闻之色变的新手女司机，小编全程驾驶非常小心，动力方面没啥感觉，因为小编油门踩久了小编的小伙伴们都会很惊恐的叫小编踩刹车吗，小编也很无奈，不过刹车很灵敏，小编算是知道了，作为一个新手刹车踩得好是很有必要的，大家说是吧。在说道操控方面，方向盘较轻，也不是很大，比较好掌控，虽然每每掉头，拐弯小编的小伙伴们都心惊胆战，但他们的担心是多余的有木有！

 　　整体来说，小编觉得雷凌还是比较适合女司机的，舒适，易操控，时尚，在这个看脸的世界，雷凌很是占有优势。听小编说了这么多业余的见解，如果大家对雷凌的专业分析也感兴趣的话，小编的小伙伴所写的《汽车管家实测 广汽雷凌真实油耗》，就是大家的首选啦。