10月27日晚上，进口奔驰全新SUV车型GLA在北京高调上市，共有GLA 200 和GLA 260 4MATIC两款车型，售价分别为28.98万元、39.8万元。售价一亮相，赢得全场欢呼和掌声。作为奔驰SUV家族的第四位成员，GLA的登场填补了奔驰在紧凑型SUV市场的最后一片空白，至此奔驰完成了SUV布局的全面覆盖。

　　SUV在中国热销多年，呈现不断细化的趋势。紧凑型SUV这块当前最热乎乎的蛋糕谁都不愿意错过。在高端紧凑型SUV里，奥迪Q3、宝马X1都已上市并获得一定市场份额。作为ABB里面最后走进这一市场的奔驰，同样主打年轻、同样是勇气与自由，作为后来者的GLA，要么得有自己独特的个性，要么就得比对手更强。倪恺先生说，这是一辆可以让你既可以享受轿车的舒适悠闲，又可以带你到户外释放自己的车。用看到的车来解读，就是GLA经典低调的外表下会充满一股凶悍的野性。

　　于是这场名为“天生无畏—全新梅赛德斯奔驰GLA SUV征服之夜”的发布会里里外外都透露着一股特立独行的个性。奔驰全系SUV车型分别开上各式off road场地彰显奔驰SUV越野传统，悉数亮相为小兄弟的到来捧场。因为天生无畏，所以主角GLA高高在上显得霸气十足。而开场后速度极快来回穿插的GLA汽车秀环节极具震撼，令人出乎意料的是领头白色GLA驾驶者正是北京奔驰销售公司执行副总裁段建军，以这种方式出场的他为大家介绍了这款全新奔驰SUV，并公布GLA 200 和GLA 260 4MATIC两款车型，揭晓大家期待已久的正式售价。

　　而随后出场的嘉宾田亮、台湾艺人吴建豪、摇滚歌星张震岳更是将全场气氛推向高潮。作为张家口山地越野自行车活动的合作伙伴，GLA从概念车开始就已经诞生的探险性格与越野自行车精神不谋而合，与自行车越野一样，他需要足够的操控性与通过能力才能完成这个目标。于是动力总成方面，奔驰GLA 200搭载一台1.6L高功率涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩为250Nm。而GLA 260则搭载2.0L涡轮增压发动机，它的最大功率为155kW，峰值扭矩为350Nm，GLA 2604MATIC更是搭配了新一代适时四轮驱动（4MATIC）系统，只要你愿意，GLA可以在各种路面尽显凶悍。

　　那么他的地盘有何独特之处？GLA采用的是越野舒适性悬挂，拥有同级最高的离地间隙204毫米。轮毂与弹簧控制臂均为铝制，以减轻非簧载质量，这在一定程度上保证了GLA SUV卓越的越野性能。无论地形多复杂——沙滩、松软的等路面对GLA都不是问题。在搭载适时四轮驱动（4MATIC）系统的车型中，后轴挂搭配了橡胶衬套，来提升乘坐舒适性。梅赛德斯-奔驰独有的适时四轮驱动（4MATIC）系统与坚固的车身结构、灵活多变的内饰空间变化都足以保证驾乘者尽情娱乐。

　　GLA与新A级同属MFA平台打造，在外观造型上也大量借鉴了新A级的设计元素。车身显现出一种扁平化的流线风格，除了精致细腻，更有与轿车不相上下的微小风阻系数，是目前市场上空气动力学性能最好的SUV。新增的越野套件和升高的车身，让小编觉得这样的外观更具一种跨界风格。联想起宣传片中不断出现的各种off road路面，这样扁平的流线外观很是让人激发起一种速度感，没有什么能够让你阻挡你的脚步，这就是GLA想表达的天生无畏。

　　由于是同平台开发，于是也不难预料到内饰继承了A级的风格。这套布局已经被证明非常实用且不失灵动，简洁明快的线条、金属配合木纹饰板的装饰，经典的十字出风口和怀挡以及丰富的功能都是不错的设计。

　　我们也看到，自从新C级上市开始，奔驰便有意在丰富配置上做文章，用高定价、高配置去提升车型的品牌形象。这种方式在GLA身上得以延续。除了动力明显优于同级竞品，GLA在安全配置上同样不含糊:标配了包括注意力辅助系统、主动驻车辅助系统、碰撞预防辅助系统增强版等，同时GLA 260 4MATIC还搭载了盲点辅助系统。

　　而这些似乎还不是关键。更重要的是这样一款车到底是什么气质可以动人。奔驰为GLA定义为天生无畏，代表一种勇气与冒险精神，也正是这套越野能力十足的动力组成与更加细致的安全配置才能让GLA有底气去冒险。于是我们也看到宣传片中展示的冒险行动，为什么越是极限运动，越是得开着GLA加速前往。对于经常在城市中繁忙工作，又需要到郊外释放压力与激情的年轻人而言，GLA对这一群体的吸引力非常之大。

　　作为高端紧凑型SUV市场的后来者，GLA凭借全新的个性与实力，已然具备了刷新这一市场排行榜的能力。从定价看，29万的起步价几乎是同级别里面最高的售价了。但也别忘了，这只是进口版GLA，奔驰的高定价策略换句话说基于入门车型配置高于竞品车型而决定，这也是奔驰一直在实施的高配高价策略，从品牌上拉开与竞品差距，并将这种行动贯彻到每一个车系。

　　这里说一个小插曲，在上市之前，奔驰GLA在网络上进行了预售试水，300辆GLA在短短66小时之内便宣告售罄，这也让我们有理由相信，北京奔驰GLA将于2015年3月份下线，随后于当年的5月上市。届时国产奔驰GLA的价格将进一步走低，GLA与竞品之间的价格会更加接近，试问：即使是只有两个进口版，GLA也已经具备了让消费者抢购的兴趣，那么国产化之后更加亲民的GLA，配上一贯的丰富配置与激情个性，销量又会是怎样一番景象？而国产化之后必然会针对市场不断开发新的车型同样会继续细分扩大消费人群。

　　在发布会的最后，奔驰给大家带来最后一个神秘嘉宾，没错，每一款奔驰都应该有一款AMG。GLA AMG继续把冒险与性能的个性继续发挥至极致，GLA45 AMG 4MATIC 将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，并能提供最大265kW（360Ps）的动力输出，以及450Nm的最大扭矩，百公里加速仅需4.8s，是目前四缸涡轮增压发动机中性能最强的发动机。GLA45 AMG将于下个月广州车展正式上市，一样值得我们期待。

　　所以有人形容GLA为迟到的强力竞争者，这样看来便完全不为过，他完全有实力值得掌声四起。