任何人任何事物，总有让人不经发现的故事，特别是汽车，尤其是品牌历史累积深厚文化底蕴的汽车，当你用心去深入探索的时候，总有很多人所不知道的故事。2014年11月7日DS在深圳隆重的举办“中法建交50周年 戴高乐座驾DS 19巡展”。 整个巡展虽然短短几个小时，但是让小编对DS的历史有了全新的一个认识。
DS是戴安乐总统最钟爱的座驾，在1962年8月22日晚的枪击事件中，袭击者用机枪扫射，14发子弹击中了总统座车，当时两轮胎被击穿，在轮胎爆胎的情况下DS依然以超前的悬挂系统前行，最终，DS成功突破重重围困，夺路飞驰而去，将戴高乐总统安全送到了目的地，而在第二年，戴高乐将军就促成了中法顺利建交。可以说，DS成就了今年的中法建交50周年，DS是中法建交的一大功臣。
小编距离感受与戴高乐当年御用座驾DS19
就如长安PSA副总裁销售分公司总经理蔡建军在深圳巡展展台所说的：没有DS，就没有今天的中法建交50周年， 50年前，DS奇迹般地拯救了戴高乐的生命；而50年后，DS带着源自巴黎的创新精神来到中国。
DS的传奇远远不止于挽救戴高乐总统的性命，在1955年10月1日，雪铁龙DS在巴黎车展亮相被媒体认为轰动事件，车展当天展出了2 辆DS，在最初的45 分钟内有749 份订单订购DS，到当天晚上达到12000 份，车展结束后共有80000 份订单。在车展上订购DS只需交80000 法郎的订金。从这之后，DS就一直华丽的出现在我们的心中。
之后DS老爷车出现了三大的改革：1957-1975，市场需要DS 出品更多车型。ID 系列提供了低配车型，使用更小排量的发动机且不配备半自动变速箱。ID 系列也推出了更高端的车型，使用真皮DS 最后一次改款融入了更多工业化元素。手怀挡代替了竖直于方向盘后方的换档方式，塑料材质被广泛使用到内饰面板中；1966-1972，Citroën花费了10 年时间解决了并不先进的发动机问题。DS 21发动机装配了5边形曲轴，电喷系统让发动机燃烧更好，发动机散热问题用更好的散热器和散热导管；1973-1975，DS 最后一次改款融入了更多工业化元素。手怀挡代替了竖直于方向盘后方的换档方式，塑料材质被广泛使用到内饰面板中。
最后，DS越来越多的人为之疯狂，尤其是进入中国市场之后，它在一年内推出三款新车，创造了前所未有的DS速度，并快速进入国内主流豪车品牌的营地。
此次活动主要围绕“外交”为主题。今年是中法两国建交50周年，中法双方将在两国同步举行一系列活动，来纪念两国之间珍贵的友谊。随着中法两国全方面合作的不断深入，中法关系在建交50周年之际跨入一个新时代，DS也将源自巴黎的敢于突破的精神带入中国，DS不仅积极支持和倾力赞助中法建交50周年系列活动，更将继续大力推动中法两国在政治、文化、工业、艺术、科技等众多领域的交流与合作。DS作为中法两国友谊的特殊使者，具有重要历史意义，是中法两国共同的骄傲。
本次巡展，除戴高乐总统座驾DS 19以及传承品牌历史之外，还将展示世界顶级工厂——长安PSA深圳工厂的各种精彩。DS在进入中国市场之初就将工厂选址于深圳这座最有活力和创新精神的新兴城市，深圳作为DS品牌研发生产的大本营， 2011年，长安PSA成功落户深圳，成为深圳唯一的豪华汽车生产企业，拥有华南地区唯一的豪华汽车生产线，兴建了整车生产基地、研发中心、物流中心等一系列配套设施。
