在第十二届广州车展，北京现代展台上最为亮眼的就数第九代索纳塔。媒体日当天，北京现代为了体现SONATA英文“奏鸣曲”之意，整体设计均围绕“索纳塔辉煌韵律”的概念， 五款第九代索纳塔领衔亮相，熠熠生辉。

　　第九代索纳塔作为北京现代明年北京现代重磅推出的全新车型，就是为实现北京现代在B级车市场从有到强的跨越，构建起北京现代“纵向加长，横向加宽”的完备产品阵线而来。可真能如北京现代所料，第九代索纳塔会把北京现代带向另一个全新的境界吗？容小编分析分析。

 

　　索纳塔八的销量从去年就8月份开始就呈下滑现象，除了3月份的0.79万辆算是一个小高峰以外，索纳塔八之后的销量就就再没往上突破过，自六月至今则一直都在3400辆上下浮动。而同为北京现代旗下的中型车，后起之秀名图月销量轻轻松松过万，不少网友都表示索纳塔八销量下滑原因是名图抢占其市场份额。如此一来，索纳塔八所处位置不尴不尬时，北京现代还说要重磅推出索纳塔九代。在名图的定位比索纳塔八低些时，索纳塔八的市场占有率被挤的只剩一点，如今索纳塔九一出，北京现代还打算索纳塔八、索纳塔九同堂出售，索纳塔八岂不是无处容身？

　　如果北京现代还是使用着D+S战略，那么将会是有三车携手作战——名图、索纳塔八、索纳塔九。从之前名图与索纳塔八的售价刚好相互错开来看（名图售价12.98万-18.98万，索纳塔八售价18.19万-22.59万），比索纳塔八定位更高的索纳塔九起步价就不会低于20万，甚至会更高。在中型车20万往上走的价格区间里，消费者可以选择的车型有很多，帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁等等等等。且就品牌溢价而言，在大部分人心里，韩系品牌其实仅胜于自主品牌。

　　再从小编所了解的车型介绍来看，此次的索纳塔九的不论外观或是内饰与索纳塔八虽有相差，但也无多大亮点。如果从北京现代的定位来说，那就是比索纳塔八更加豪华，更大，更长。在配置方面，索纳塔九相比上代车型在高端配置方面也丰富了许多。

　　但是说白了，对于多数消费者来说，购买韩系车型主要还是看重性价比，这也是为何比索纳塔八定位更低的名图可以抢占索纳塔八市场份额的原因。如今索纳塔九的出现既是给索纳塔八一个难题也是给自己一个难题，同样是现代品牌，同样是中级车型，到底应该去购买哪一款才是最为实惠的？这样就有可能会出现现代内部两款车型自相残杀，一如名图和索纳塔八。

　　尤其是在如今中级车市场厮杀如此激烈的情形下，日系车价格在不断下探，跟韩系车相比较，日系车很明显实力更胜。而跟大众类的德系车相比更是属于弱势，在如此情况之下，北京现代重磅推出索纳塔九，似乎显得不合时宜。如此看来，索纳塔的未来之路并不是那么好走。