说起东风A9大家可能并不熟悉，东风A9其实是东风风神旗下的一款中大型轿车，2016年，被称为“挑战A6L的自主旗舰车型”——东风A9。有着将近5.1米的车长跟2900mm的轴距，以及有着丰富的配置，售价也仅仅才17.97-21.97万。但东风A9出现的许多问题让车主却十分苦恼，曾一段时间可以在网上看到关于东风A9的投诉是遍布满网的。在18年的1-7月份，东风A9仅卖出了193辆，这辆车质量问题引出许多车主的不满，导致东风A9的销量不高，但投诉量却出奇得居高不下，在百度论坛上不少车主对其发动机的质量问题投诉了多次，它的万台投诉量在当月达到1173，稳居7月车型投诉排行榜第一位。

这也是对于东风A9算是实至名归了。从国家市场监督管理总局的投诉信息来看，东风A9被投诉的问题主要集中于豪华型和旗舰型的发动机上，其实发动机的问题根源在与法系车，东风A9是基于雪铁龙平台打造的，1.8T发动机和爱信的6AT变速箱和雪铁龙C5等车辆是共享的。而正是这个发动机常有的抖动和故障灯常亮是车友们常常提起的。我们今天的案例报道的车主也正是遇到这个问题，而售后遇到这些问题却不予处理，让我们看看具体的情况是怎么样的吧。

据陈先生所说，在17年10月11日购买了一辆16款1.8T豪华型的东风A9车辆。在19年1月7日坐在车子里突然听到咚咚咚的异响，打开发动机舱才发现是自己的车辆，8号陈先生去4s店检查，技术人员说是皮带拉长所导致的，要订货换件，需自费，但知道21号也没有拿到货更换。陈先生往后几天打听到不是发电机皮带响声，而是发动机的响声。

再去4s店检查，师傅检查了半天也说是发动机的响声，告知陈先生这星期联系厂家技术人员检查。可陈先生等了许久也没有得到回复检查，只好打电话给厂家客服，但客服却推诿没说具体时间。眼看事情被一直拖，马上要过年了，到时叫天天不灵，大家都回家过年了，而陈先生的车子发动机有问题，出现严重的安全隐患。陈先生很苦恼，4s店和厂家并不为消费者安全问题着想，但又不敢使用这辆车。

目前该车主的问题已得到解决，如果车主再次出现质量问题，可再次发起投诉。说到最后，小编想说：厂家和4s店的敷衍态度应该要管理一下，不过厂家这个发动机技术也要跟上时代的步伐，虽然可能前路坎坷，但落后就要挨打啊，现在的东风A9也停产了。