这里是中国历史最悠久的对外通商口岸，早在秦代就开始了与周边国家的商务往来；这里是海上丝绸之路的起点，从3世纪30年代起便成为了各国船只的停靠港口；这里是新中国对外贸易的南大门，与北京、上海并称为国家三大综合性门户城市；这里是有着2200多年历史的五羊仙城---广州，一个从来不会拒绝前卫事物与先进理念的大都市，洋务运动就是一个很好的例子。
　　秋风飒爽的9月，“智慧中大有天地--东风裕隆 纳智捷 5 Sedan试驾体验会”在这个被称为“千年商都”的城市落下了脚，我们有幸与这款集前沿科技与睿哲智慧于一身的“倍受尊重华系车”进行了一次亲密接触，伴着松山湖如画一般秀丽的景色，近距离感受这位“智者”的魅力。


前言 智者见智 铸就典范
　　所谓智者，指的是有智谋或智慧的人。《韩非子·主道》里曾这样记载：“明君之道，使智者尽其虑。”智者所尽之“虑”既包含常人能预见到的事物，也包含常人所不能预见到的，同时还能让常人欣然接受预见以外之事物，这便是智者的魅力，而纳智捷 5 Sedan就是这样的“智者”。面对着竞争日益激烈却鲜有创新的汽车市场以及习惯了平庸产品的消费人群，纳智捷 5 Sedan凭借独具特色的外观风格以及极具前瞻性的智慧科技，铸就了华系车的典范。
　　驾驶纳智捷 5 Sedan行驶在松山湖风景区蜿蜒的柏油路上，满眼的绿色与镜面般的湖水让人深深陶醉、不能自拔，能与纳智捷 5 Sedan这样的“智者”一起畅行于如此美好的景色中，静静的体会自然世界与智能科技的完美融合，这又何尝不是一种大智慧？在唏嘘感叹的瞬间，我仿佛感受到了纳智捷 5 Sedan智慧气质的强大感染力，体会到了华人智慧的经典之所在。
　　当德系、日系、美系和法系的设计语言与驾驶风格为世人所接受，并逐渐变为乏味可陈的审美趋势时，东风裕隆纳智捷用大空间、大智慧、大安全三大卖点塑造了纳智捷 5 Sedan这款华系力作。其中，同级别车中最大的2720mm超长轴距、领先全球的Pad In Car智慧系统、展现了中国传统书法元素的 “驻笔回锋”设计、全系搭载涡轮增压系统的宽泛动力等等， 这些在飞速发展的汽车时代中不可缺少的“素养”让纳智捷 5 Sedan越级而出，成为汽车市场中蕴含丰富文化底蕴的一支新秀。
　　作为纳智捷 5 Sedan的创造者，东风裕隆已经拥有了大7 SUV、MASTER CEO、大7 MPV三款成功作品。善于以“差异化策略”发掘全新市场份额的东风裕隆纳智捷品牌，将给风格乏味的汽车市场带来一股新的风尚，用华夏文明自己的语言深深诠释何为“高端智慧中级轿车”。

外形 鸾飘凤泊 华系代言

　　设计语言是一款车乃至一个汽车制造商最为重视的一点，只有构建鲜明的自我特点才能在市场竞争中占有一席之地。当纳智捷 大7 SUV与我们初见时，就已经印象深刻，而纳智捷 5 Sedan则更加深刻地强化了设计语言的重要性，走自己的设计之路、提炼自己的设计语言，只有这样才能在汽车市场竞争激烈的今天创造更有特点和更有品牌延续性的经典之作。
　　在广州这座国际化大都市，我们一边感受五羊仙城的繁华尽显，一边体会纳智捷 5 Sedan带给我们的每一份体验。纳智捷 5 Sedan的外观造型融入了中国书法元素，最为鲜明的特征就是位于进气格栅处象征家族特色“智慧飞翼”的镀铬饰条，其更有张力的变化使得纳智捷 5 Sedan远远看去就有着很高的品牌辨识度。“驻笔回锋”设计语言通过苍劲的笔触赋予纳智捷 5 Sedan犹如利剑般的猛烈奔放，沿袭了概念车时期的“鹰隼展翼”与代表纳智捷的“L”形LOGO巧妙地融合在外观各处，其中包括由车头一笔勾勒至车尾的动感腰线、整合了LED导引饰条的鹰眼式头灯、航天动力学LED尾灯、再加上两侧翼子板的银箭型转向警示灯，更有画龙点睛之效。

　　在纳智捷“驻笔回锋”的设计理念下，纳智捷 5 Sedan融合了纳智捷独特的设计美学和最佳的空气动力学设计，犹如双门跑车的车顶弧线，柔美而充满了呼之欲出的速度感。在如此的美学感官下，纳智捷 5 Sedan的A柱和C柱尽可能的向前后延伸，这不仅是对车厢极大化工程的挑战，同时也为降低风阻提高行驶稳定性提供了基础。经过全新的美学设计与空气动力学应用，纳智捷 5 Sedan的风阻系数仅为0.28，成为了同级别中最佳，也使稳定性和燃油经济性得到保障。
　　如果说德系有奔驰、宝马，美系有福特、凯迪拉克，日系有丰田、日产，那么当美景掠过纳智捷 5 Sedan的车身时，我们可以说华系有纳智捷。

配置 巧捷万端 独具优势

　　成为高端智慧中级轿车仅有耀眼的外观是不够的，不过纳智捷 5 Sedan却有足够的本钱接受大家的检验，纳智捷 5 Sedan最大的亮点当属领先全球的Pad In Car智慧系统。时下，手机、电脑、PAD成为了每个人标配的电子终端，简单的系统界面和操作方式，让每个新用户都能感到熟悉与亲切，但回归到汽车生活模式下，各大厂家风格迥异的操作系统却让用户在初次接触时感受到陌生和拘束。纳智捷 5 Sedan从设计之初就考虑到消费者在使用习惯和接受度方面的差异，竭力打造一个同步于手机系统的全新车载操作系统，让车主的生活节奏持续延伸。
　　在这样的思路下，纳智捷Pad In Car智慧系统应运而生。这是一套用最新Android程序撰写的车载系统，由纳智捷与HTC共同研发，将影音娱乐、电话通讯、行车安全、以及智能型手机整合其中，通过中控台上的9寸智慧触控屏进行同步操作，带给消费者前卫、时尚的新鲜感觉。

　　当9寸智慧触控屏与HTC智能手机连接后，就能够开启iMove、Navi 等独具特色的功能。其中Navi 系统可实现智能导航服务，所提供的导航信息不仅地理位置十分精准，同时还网罗了丰富的图文内容，涵盖面涉及美食指南、时尚旅店、购物情报与休闲旅游四大类，让您轻松达到目的地；而iMove则是纳智捷在服务领域的无限延伸，拥有一键导航服务、道路救援、周边咨询、客服中心、保养维修、24小时保姆服务，其中24小时保姆服务为您的爱车提供了3位24小时全时保姆；在线客服人员可随时解答驾驶、保养等方面的问题，随时随地解决车主后顾之忧，其中包含的丰富的景点信息、生活情报以及能够了解个人驾驶习惯等多元化的功能，他们将成为车主全新驾乘生活排忧解难的帮手。除了实现了手机与车载系统间的同步操作，这套系统还可随时升级到最新Android版本。这也让纳智捷5 Sedan拥有了不断学习，不断进化的独特优势。
　　在宝马的iDrive系统和凯迪拉克的CUE系统成为大家津津乐道的话题时，东风裕隆与HTC合作研发的Pad In Car系统的出现将打破这一局面，形成更适合国人操作习惯及引领时尚的全新系统，让Pad In Car不再只是虚拟的遐想，而是成为纳智捷5 Sedan与你、与我、与世界沟通的真正利器。 

空间 大有可为 尊荣享受

　　纳智捷 5 Sedan为了进一步增加车体空间，在设计时将A柱与C柱尽可能往前后端延伸，在保证空间的同时使纳智捷 5 Sedan的车侧呈现出完美的动感弧线，诠释了“效能表面”的流体设计理念。如此一来，纳智捷 5 Sedan也造就了4650mm的整车长度以及2720mm的超长轴距，虽然4650mm的车长在同级别中处于中上等，但2720mm的轴距数据足以让其他同类车型相继汗颜，这当然也足以体现纳智捷在空间设计规划方面的用心。
　　纳智捷 5 Sedan的前座设计为弯月造型，除了可以有效提供前座乘客腰部支撑外，更可增加后座乘客膝部空间，乘客不仅可以享受与凯美瑞同级的后座空间，也使得长途旅行成为一件轻松愉快的乐事。纳智捷 5 Sedan座椅采用 “蝴蝶式包覆”头枕，这种源自于飞机头等舱座椅的设计理念，可以有效支撑驾驶者及乘员头、颈部，不仅将缓解长途旅行中的不适，同样也可在意外发生时最大限度的保护乘坐者头部、颈部的安全。

　　纳智捷 5 Sedan的驾驶座舱同样采用 “智慧飞翼” 的造型概念，视觉感官上做到了张弛有度。独具一格的北欧式极简设计悬浮式中控台以9寸智慧触控屏为中心，向左右延伸出流畅的弧线，创造出具有层次、流动感的飞航式智慧驾驶舱，其功能区的分布简明合理，按键的反弹力也恰到好处。整合式手机架巧妙地隐藏在悬浮式中控台后方，只要轻触面板左后方，手机架即可以液压式缓缓滑出，不仅有很强的设计感而且为手机的摆放提出了新的方向。
　　仪表台是传统驾驶方式中了解车辆行驶信息最直观的方式，纳智捷5 Sedan双轴式仪表以黑色为底、让数据显示变得科技感十足，搭配仪表台上方的航天抬头显示器，能够提供给驾驶者更为丰富立体的行驶信息。航天抬头显示器的应用让温馨中又多了许多乐趣，飞机操控般的驾驶感也在纳智捷5 Sedan身上得以真正地实现，同时在驾驶过程中消费者目不离路就可以获得行驶途中有效的参数信息，使驾驶安全性得到最大化提升。此外，这台航天抬头显示器来自与宝马相同的供应商Continental，可见其质量的可靠性和东风裕隆纳智捷在制造取材上的良苦用心。

安全 周到防护 智慧守护

　　安全与驾驭是密不可分的整体，只有二者相辅相成才能成为一款车最值得夸赞的亮点。
　　主动安全配置是预防事故发生的先决条件，纳智捷5 Sedan在为我们提供了ABS、EBD等常规安全保障措施的同时，秉持着以人为本的造车理念又增加了更多的主动安全措施。BOS (Brake Override System ) 刹车优先系统、BAS (Brake Assist System) 电子刹车辅助系统和ESC (Electronic Stabilization Control) 车身稳定控制系统更形成庞大的安全保障体系，其中EPB电子驻车系统，由欧洲知名制造商K?STER制造，如此的配置让安全做到了坚如磐石般的程度，让一切危险远离纳智捷5 Sedan关怀下的你、我。
　　纳智捷5 Sedan还提供了i-key 免钥匙系统，使下车、上车、点火等动作一气呵成，把科技的气息渗透到细微的日常操作中，为驾驶者提供更加人性化的服务。
　　“智慧 豪华”是纳智捷的DNA，也镌刻在纳智捷 5 Sedan的每一个细节，这不仅在设计与配置上体现得淋漓尽致，在安全配置中更是不能不提的主角。主动式 Eagle View 360度环景影像系统，Side View 车侧安全影像辅助系统、Night Vision 高感光夜视辅助系统、LDWS 行车偏移侦测警示系统等高科技的应用，让弯道死角、驾驶疲劳、倒车视线死角等安全隐患从此告别纳智捷 5 Sedan。

　　全面的安全防护不仅体现在各种丰富的科技配置，更体现在纳智捷 5 Sedan车身材质等硬性指标上。纳智捷 5 Sedan采用潜水艇等级980Mpa钢材，配合三段式能量传导机制，能将车辆撞击力引导分散，大幅提升了人车安全。前门内配置3支防撞钢梁，最下方一支采用高强度钢材，增强腿部防护，强化车舱安全性。同时，纳智捷 5 Sedan的底盘，完全采用镀锌钢板，在雨雪等易发生腐锈的气候环境下，都可更好地保证车体的防锈性能。

驾驭 沉稳飞行 智慧驱动

　　驾驭是一种来自肢体与感官的双重感受，纳智捷5 Sedan恰如其分地将其巧妙融合，并最终带给我们一种更加新鲜的驾驶感受。纳智捷5 Sedan全系搭载分别为1.8T和2.0T的涡轮增压系统，并与国际知名厂家Delphi合作开发，针对中国道路的驾驶条件，将此涡轮引擎调校设定为低转速、高扭力特性，并导入精密加工技术–赛车级引擎部件表面处理，可降低摩擦保持最佳运转效能，体现畅快行驶的性能。与发动机相配合的是新一代涡轮增压器，体积轻巧，在5200rpm时可释放125千瓦的最大功率，2000-4000rpm可提供256牛·米的最大扭矩，造就了210km/h的最高车速，并在台湾创造了8.48秒的百公里加速度。

　　此次试驾的道路由平整的城市道路和高速公路构成，纳智捷 5 Sedan的表现可圈可点。除手动挡车型外，纳智捷 5 Sedan将配备两款手自一体变速箱，2.0T将配备六速手自一体变速箱，1.8T将配备五速手自一体变速箱。此次试驾，无论是起步还是超车，车辆都能给予积极的响应，让纳智捷5 Sedan在保证优秀的燃油经济性的同时，也在拥挤的城市道路中变得更加灵动，综合工况油耗也仅为8.4L/100Km。纳智捷5 Sedan的底盘同样值得表扬，前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设定加上高刚性大型轿车底盘平台结构基础，呈现出如同欧系轿车般优异的动态及精准的转向反应。
结束语
　　子曰：“智者乐水，仁者乐山。”这就是纳智捷5 Sedan选择松山湖的原因吧！当我走下纳智捷5 Sedan，关上车门的一刹那，我深深的感受到与“智者”同行是如此之美好。松山湖之旅的结束不是终点，而是智慧旅程的起点，是华系车崛起的起点！