在国际电动车市场，一直火了许久的特斯拉近日再次做出大动作，近日有媒体报道，“特斯拉计划在中国打造一个超级充电站网络，让电动汽车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电，该网络最有可能先覆盖北京至上海一线。”至此，特斯拉进入中国的号角正式拉响。
听闻这一消息，不知同为主战电动车市场的本土企业比亚迪会做何感想。特斯拉从与世人见面起就一直火爆不减，在遭遇了一场大火之后，却没想到越烧越旺。据悉，特斯拉目前在北京有一个汽车展示厅和一个服务中心，如果以上消息报道属实，那么特斯拉很可能将在北京、上海、深圳、广州等国家一线城市一一建造充电站，那么特斯拉的服务网络也算慢慢渗入中国了。
我们再反观作为本土企业的比亚迪，一直以来，比亚迪似乎就不受到大家的宽恕，在发生一次电动车起火事件之后，一直无法得到国人的原谅。同时，已经在深圳、天津等地设有基地，并且在深圳早已拥有了数千辆以上在运营电动车的比亚迪入京却迟迟受阻。结合特斯拉一入华就能够在北上广等地建造充电站的情况，不知比亚迪会做何感想。
其实对比特斯拉和比亚迪的车型能够看到，特斯拉目前旗下能够看到的共有三款车型，并且每一款车辆预测价格应该不菲；而比亚迪旗下电动轿车的价格对中国平常家庭来说就十分容易接受，最新上市的秦近乎11万就能买到手。并且秦甚至能够直接接通市电，不需要额外的充电站，这无疑会令大家在选择时大大提升选择比亚迪的几率。
所以从车型售价和充电方式来看，作为本土企业的比亚迪，似乎更加符合中国现有汽车市场的国情。尽管特斯拉火爆不减，尽管中国政府如何引进，其实比亚迪都不用太过担心，因为合适的才是最好的。