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　　日前，东风日产宣布称已经销售超过200万辆乘用车，成为中国乘用车企业销售200万辆的最快纪录。但在销量节节攀升的同时，东风日产似乎也陷入了丰田式的成长烦恼。骊威、天籁、颐达/骐达、轩逸、逍客、奇骏，几乎所有车型都遭遇过车主的集体投诉，而骊威异响问题更是惹来300多车主抱团维权(详见汽车投诉网骊威集体投诉)。虽然车主投诉浪潮一波接一波，但始终没有得到企业的重视，以至于有车主笑称东风日产有两大“速度”，售前是火箭般的速度，售后则成了蜗牛般的速度。
　　日前，沈阳的骊威车主王先生在汽车投诉网（www.qctsw.com）发表的投诉，堪称是东风日产蜗牛售后速度的投诉案例典范。

　　5天骊威新车发动机渗油
　　2010年9月30日对沈阳市的王先生来说是个快乐的日子，这一天他从沈阳东风日产新世纪4S店提回了自己订购的骊威1.6手动劲锐标准版轿车。
　　仅过了5天，在10月5日，王先生在加装发动机护板时，发现发动机底部有机油渗出。
　　10月7日，王先生到4S店检修时确认是油封损坏，因当时店内没有相应配件，4S店让王先生过几天再来更换。
　　售后效率低，配件牛头不对马嘴
　　10月9日，因新世纪4S店理赔员当天休息不能办理索赔，王先生选择了在沈阳中升捷通4S店作首保兼索赔，但配件同样需要等待。
　　半个月后的10月26日，王先生接到了4S店通知说配件已到。次日一大早赶往4S店，拆解后才发现油封漏油，而且油封表面凹凸不平已有锈痕，为了解决故障，4S店找来砂纸对凹凸的地方进行打磨。
　　见新车被如此折腾，王先生要求换掉这根有问题的轴，但4S店以目前店内无配件为由来敷衍。但离谱的是，更换油封时还发现总部发的新油封竟然型号不对！
　　捷通4S店当即决定到其他店调换油封。一个多小时后，所需调换的油封虽然到了，但此时王先生却更加纳闷：在当地花一个小时就能找到的油封，为何要从厂部发货，让车主一等就是大半个月！
　　更换变速箱后漏油依旧
　　更蹊跷的事随后发生了！技术员不同意安装，说必须分解变速箱才能装，为避免两次支解变速箱，打算等轴到后一起安装。新车拆解变速箱，这是王先生不愿接受的，遂提出了更换变速箱总成的要求。
　　11月1日，东风日产同意更换新变速箱，但对车主的赔偿问题却没有任何说法，只是称等车辆维修完毕后谈。11月5日，新的变速箱总成仍未到位，王先生再次提出赔偿一事，但依旧没有任何结果，王先生一气之下向汽车投诉网投诉，希望网站给予帮助。
　　投诉详见：骊威新车5天发动机漏油 修理近一月仍无果【QT12057】
　　接到王先生的投诉后，汽车投诉网第一时间将投诉转给东风日产。
　　11月10日，历经波折后总算在4s店更换了新的变速箱。但让王先生没想到的是：一天后变速箱再度出现漏油现象！此时4S店建议他暂时先用着，等下次保养时再来处理。对于王先生提出的其它诉求则一概置之不理。
　　王先生告诉汽车投诉网，目前只要把漏油位置擦干净，不到两小时就会有漏出的油滴到地上。看到自己万般挑选的轿车现在成了个“漏斗”，王先生心里实在不是滋味！
　　专家点评：东风日产变速箱“弱不禁风”应反思
　　变速箱漏油必然会导致变速箱的操控难度加大，严重时更有可能导致档位不受控制而引发严重事故，同时漏油部位也容易附着其它外来物，也更容易引发自燃隐患。
　　购买仅仅5天，行驶也才500公里，变速箱就因漏油问题更换总成，而更让人难以接受的是，新更换的变速箱仅仅一天后再次出现相同故障，无法不让人对东风日产的变速箱质量产生怀疑。
　　而另一个由300多车主抱团针对骊威变速箱异响的投诉中，似乎也在向广大消费者诉说着骊威变速箱的孱弱。
　　汽车投诉网大陈认为，不管是整车，还是变速箱，作为一个机械件，出现问题在所难免，但东风日产的不理不睬着想让车主伤透了心，面对层出不穷的变速箱纠纷，东风日产勇于面对矛盾，通过对话解决问题，而不是对车主不管不顾，让车主在无奈的折腾中失去对企业的信心，长此以往，恐怕只会招致车主们更强烈的谴责！
　　而据大陈了解，目前已有不少车主以自身经历主动劝告周围的朋友不要再买东风日产的车型。