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本人在2014年11月购买 东风风行CM7 2.4行政版，接车后两天跑高数发现70-90码共振严重，反应给4S店 时隔1周左右通知我做车辆升级实则加装传动避震环。加装后加速度慢而且在40码 松油门有轻微共振。 之后4S店又通知做空调系统升级，在4S店换了空调控制机构，好景不长在以后的几个月至今空调机构连 续损坏3个。在2015.8.19早上4S店又通知回换1挡齿轮说换后挂档会好，当天我就驱车去4S店也正是这次 回4S店汽车动力系统被修坏，当天下午取车时发现40码无论加油 滑行 刹车 都会产生共振，倒档会有打 齿轮声音（当天维修之前是没有那声音），当晚接车回家。第二天上高速100-120码 车辆后半部共振严 重还伴随相当大的噪音已经让我不能精力集中开车，外出三天后回4S店更换了刹车盘（车辆一直有高速 刹车方向抖的问题，以前一直光盘）因技师休假未能维修，然后2015.8.23继续回4S店维修，这次技师将 之前的齿轮换回倒档不再打齿，但是 40码共振没有改善 100-120共振以及噪音依然非常严重。2015-8- 24又回4S店这次维修师傅拆除了传动轴后桥部位上的避震环试车，40码有轻微共振，70-90码5挡共振， 但是以前汽车在100码很安静，维修师傅判定避震圈变形便更换一个新的结果我接车回家40码共振严重，100-120共振噪音依然很严重。2015-8-25上午上4S店更换了传动轴故障依旧，4S店表示已经没辙。我希望厂家拿出个解决方案解决现在产生得故障。