本人在2014年11月购买 东风风行CM7 2.4行政版,接车后两天跑高数发现70-90码共振严重,反应给4S店
时隔1周左右通知我做车辆升级实则加装传动避震环。加装后加速度慢而且在40码 松油门有轻微共振。
之后4S店又通知做空调系统升级,在4S店换了空调控制机构,好景不长在以后的几个月至今空调机构连
续损坏3个。在2015.8.19早上4S店又通知回换1挡齿轮说换后挂档会好,当天我就驱车去4S店也正是这次
回4S店汽车动力系统被修坏,当天下午取车时发现40码无论加油 滑行 刹车 都会产生共振,倒档会有打
齿轮声音(当天维修之前是没有那声音),当晚接车回家。第二天上高速100-120码 车辆后半部共振严
重还伴随相当大的噪音已经让我不能精力集中开车,外出三天后回4S店更换了刹车盘(车辆一直有高速
刹车方向抖的问题,以前一直光盘)因技师休假未能维修,然后2015.8.23继续回4S店维修,这次技师将
之前的齿轮换回倒档不再打齿,但是 40码共振没有改善 100-120共振以及噪音依然非常严重。2015-8-
24又回4S店这次维修师傅拆除了传动轴后桥部位上的避震环试车,40码有轻微共振,70-90码5挡共振,
但是以前汽车在100码很安静,维修师傅判定避震圈变形便更换一个新的结果我接车回家40码共振严重,100-120共振噪音依然很严重。2015-8-25上午上4S店更换了传动轴故障依旧,4S店表示已经没辙。我希望厂家拿出个解决方案解决现在产生得故障。