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　　本人的车辆是2013年2月份购买的，到2016年4月份总里程是24700公里，去年也就是2015年还在汽车的保修期内，曾经出现过2次问题，由于自己对车辆方面的知识缺乏，专门跑去4s店咨询问题，都被4s店相关部分以“没问题”，“国产车本来就是这通病”之类话来解释。4s店本来就代表厂家的形象，4s店人员相关人员解释，我也只有选择相信，认为想彻底解决这些，只有换合资车了。

　　第1件事，就是汽车内的噪音问题，汽车到了40km/小时-60km/小时的话，汽车前面出现有节奏的轰隆的声音，这种声音随着速度的加快会越来越响，80-100km/小时的时候，声音很大。最大的时候和火车运行的声音差不多。一次从县城里高速回家，在高速上被这种刺耳的忍受不了，4s店就在下高速的十字路口。

　　随即到了4sd店询问。1个姓李的师傅(看样子是技术组的负责人)听了，就给我踩了踩油门。到车屁股后看了看，随机把我加装的尾喉拆掉，说是尾喉共振影响。我无语，这个尾喉能引起这么大的声音?然后，我和他反映购买新车时就出现热车启动打不了火的问题，李师傅说，b50都这样，这是通病。我也无语，好呆是十万元车，几万元面包车都不存在这问题啊。

　　李师傅说没办法，你给一汽官方电话打电话，官方让我们怎么解决就怎么解决。无奈，我只有到一汽奔腾的官方投诉，官方服务不错，立即让我去4s店去检查。过了几天，去了4s店，还是那个李师傅帮我清洗油路和火花塞。清洗完了后，说我们该清洗了都清洗，还有问题就没办法了。

　　热车启动难的问题清洗过还是出现过几次，我也不想去找4s店了，毕竟不是影响安全的大问题，只是多打几次火了。 那个噪音的问题还是没有解决，只有在忍受这种噪音开了一段时间。随后又从县城回市区下了高速。 高速中这种噪音让我实在无法忍受。再次跑去4s店，又向他们反映噪音问题。

　　这次4s店让2个小伙子师傅坐车旁边去听。1个小师傅还带上锤子螺丝刀之类工具。在路上开了一段时间，2个小师傅一下子就听出了前挡风玻璃面右下角的橡胶块发出当当的异响，接着，我问2个小师傅，我发动机前面怎么有那么大轰隆声音。1个小师傅说，你这是6速自动挡的，声音比手动应该还小些吧，手动的声音还比你这大。我回答，是不是国产车声音都这么大?他们说国产车都这样。

　　第2件事发生的更蹊跷。我的车停在院子1天的时候，我发现驾驶员侧的左胎的轮毂上出现少许的油渍，我确认是油渍，当时我心里一惊，漏油可是影响行车安全的问题，当即给4s店电话咨询。接电话的客服说，他要咨询维修工再给我回电话。等了几分钟，回电话说，左边轮毂上面没有油管之类的，不可能漏油，不放心让我去4s店检查。

　　我担心出现安全问题，立刻低速开去4s店，他们把我的车吊起来，看了老半天，让1个小个子的外地口音师傅给我解释了半天。说刹车油正常之类的，我对汽车结构不懂。听这他的解释，也是半信半疑，但是4s店毕竟是代表厂家的正规门店。在他们一万个没问题的解释，我的心也掉了下来，再一次选择相信他们，开车回去了。

　　就这样，忍受者高速的噪音开着车到了2016年，车也出了保修期，在偶然一次到米其林轮胎店补胎，问轮胎店的师傅，这中噪音到底是发动机噪音还是轮胎噪音。那个师傅上车试车了1公里，立马断定是前轮的轴承出现了问题。还是轴承出现问题就是速度越快声音越大。和我反映的噪音问题症状一样。我当即有种被4s店忽悠的感觉，在保修期间推脱问题，等你出了保修期再找他们，就马上会发现问题了。

　　轴承问题可能是严重影响行车安全的，4s店相关人员如果是技术不到位，听不出是轴承出现问题，还情有可原谅，如果是保修期间故意隐瞒问题，等客户车出了质保，再赚客户的维修费话，实在是天理不容，良心泯灭的可耻作法。为了赚取利润，简直把客户的生命安全当儿戏。

　　客户的车辆真的高速上出现大的事故，无异于杀人。我坚决反对，憎恶痛觉4s店这种劣迹。再次给4s店客服反馈可能是轴承引起的问题，4s店以车辆已过保，我们的维修人员那时候说没问题就不是轴承引起的之类话来搪塞。在此，我想一万次的投诉4s这种推脱责任的作法，不作为的售后服务态度。