专业的汽车质量投诉平台

2012年12月7日下午14时许，本人开L5出了事故，跟半挂碰撞了，L5两侧和后部均损伤，伤势较重~幸好人没事，车的主要部件都没事~只是外观件被撞坏了。当即报交警和保险按照程序办理，当天保险公司来人看过后本人就报4S售后过来开车回售后进行定损并修理。本人也知道莲花是小众车，配件少一点，但是毕竟是国产车，不可能没配件。自从车到翔远宏盛4S店售后开始接受定损后，本人就跟售后的员工交涉，作为受害车主的愿望就是希望尽快能修好车，不要过久的影响车主对车的使用，毕竟买了车出问题不希望车因修理问题放在4S售后N长时间而不能使用。4S售后负责我的车的员工跟我讲：“这个车配件少，发货难，一个月就2次定货，货还不一定有。修好的话不能确定要到什么时候。”我问他：“那货回来后，修理时间要多久？”他答：“10-15天可以修好。”我继续问：“那需要更换修理的配件什么时候到？”他答：“这个就不知道了，反正是1号和15号开定单，但是回货就不能确定，也不能确定有订好的货能不能回来。”我晕，这样的说辞是不是告诉车主说：“你的车就放这里吧，你安心回去自己想办法解决自己的用车问题，车修好了自然联系你过来提，但是修好的时间不能确定，慢慢等吧。”这样一通推脱就让车主的等候变得遥遥无期，我也相当恼火，但是我也理解4S售后，毕竟这车配件是少一点。于是等待，等待到12月28日，也就是今天，我再次打电话到4S接手我的车的维修工作的员工，问他车配件是否到货，车是否开始修理。该员工回答：“货还没有回来，车自然也没有修。”我问他：“不是15号下定单了吗，怎么现在都快下第二次定单了，还没回货？”他回答：“这个我不知道，反正货没回来，我们也修不了。”我问：“这个是哪个环节出问题，是厂家还是物流？”他答：“不知道，我再去催催看。”之后我挂了电话后打电话给翔远宏盛公司的饶经理，详细询问了我的车的修理时间，饶经理答复我：“现在货还没回到柳州，已经到南宁了，但是所需配件还没有发全。”这意味着也没办法开始修车。我继续问他：“那什么时候可以修好交车？”饶经理回答：“估计要到2013年1月中旬这样可以交车。”我电话里也不勉强他：“那这样1月20日前你交车给我就可以了。”饶经理答：“我尽量。”这似乎是一个保证，但是不能排除到时又推脱，说什么什么配件没到，还不能修好交车。刚挂了电话，售后的接手我的车的员工打我电话说：“配件是从好几个地方下的定单，但是具体仍不清楚。”我把他们公司的饶经理的话复述给他听：“你们饶经理说我的车1月20日前可以交付给我，没有问题的吧？”他答：“这个我看不太可能。”晕，这样的话我的车要到什么时候才能修好。我不希望青年莲花能象一汽大众一样3天搞定修车问题，15天搞定大件更换修理问题，那也不可能搞个1-2个月还出现配件还没回货，还没开始修理的情况吧？大家出来看看也评评理，做商品也就是做良心，售后也是做商品的重要组成部分，特别是对汽车行业，更是如此，难道青年莲花公司真要倒闭，真没有生产配件只生产整车来卖？搞得发个配件来修理车都如此拖沓推委？我听说青年莲花公司厂家年终非来个盘点，还要闭关盘点、实在是可恶至极，什么社会了，效率低下的老国有企业管理模式，严重影响消费者的权利。还有柳州翔远宏盛公司办事效率低下，修个国产车也修得如此拖沓，自从车到售后至今已经20多天，居然还说配件还没有回货，车还没有开始修？这个到底是售后的态度问题还是翔远宏盛的品质问题？今天打完电话（4S修车事宜）心情一直郁闷，车出了事固然不爽，但是作为售后，理应为车主解决好车的问题，让车主无后顾之忧，尽快为车主解决好一系列的修车问题，不应一昧推脱给厂家，推脱给物流，厂家和物流不是一直跟售后联系好的吗，不是一直业务上挂钩的吗，难道翔远宏盛是第一天开门做生意，头一回订配件，头一回修车的吗？希望青年莲花公司和柳州翔远宏盛公司的老总能看到到这个帖子，提高自己的工作效率，不要把上帝（车主）当球踢，当猴子耍。