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投诉详情：该型号速腾于2020年8月11日购买，提车时间2020年9月份，具体发生状况是2023年12月15日。当时车辆正处于平稳公路行驶状态，突发变速箱故障灯，显示变速箱故障。将以当前车速行驶至停止，之后在道路上自动停止，发生故障后熄火。当时拨打售后电话，告知我们重启。重启后故障灯不亮，再次获得动力，随后未提示过故障。回安康后，本人立即送往4S店进行检测维修，现场维修售后通知我。该车辆发动机变速箱机电单元损坏，需要更换，预计价值1.8W。如果申请或许有折扣，但是由于该变速箱机电单元，属于该车核心部件，且更换金额巨大。

我现在对整车配件提出质疑：1、该车辆无任何重大交通事故，无法直接对该发动机变速箱机电单元造成直接碰撞或损坏。2、该车辆自购买之日起，至发生初次事故期间，总计3年4个月，共计公里数30025km的车辆。可以显示出该车辆大部分时间属于短程驾驶状态，并无大量用车时间。3、作为一辆合格汽车，车内核心部件，在无人为损坏和意外损坏的情况下，车核心部件出现损坏。我有理由认为，车辆出厂时，核心部件就有内损或者设计不合理。这样会给消费者在不定期时间内，核心部件自损，以达到逼迫消费者，自费更换。4、通过身边各种信息了解和采集，发现该款车发动机变速箱机电单元，多地区多车出现问题，明显不是个例，且该部件并非易损配件。5、大众厂家，曾针对2013年2月之前的速腾车辆，由于变速箱机电单元进行过召。，所以我有理由相信，目前速腾变速箱还存在隐患。投诉诉求：希望厂家无条件进行更换，并商议协商延保，确保车辆不出现同类问题。