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上汽大众途观L车机硬件遭恶意减配,厂家推责不解决
上汽大众途观L
1小时前
3410收藏
投诉人
胡先生
投诉品牌大众
投诉编号QT347786(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-11-02 11:23:46
投诉地区
4S店名称石家庄申联汽车销售服务有限公司
里程数(KM)8000
购车时间2025-08-23
车保状态保修内
涉诉金额12.75万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议您重点收集以下材料:一是购车合同及配置表,对比宣传页面与实车硬件参数差异,锁定"减配"事实;二是要求4S店出具书面检测报告,明确主机型号、硬件模块信息及不支持IQ.360的技术说明;三是保留APP功能缺失的截图、GPS定位异常的导航记录及维修工单。依据《消费者权益保护法》第二十条,经营者应提供真实商品信息;依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,硬件缺陷属质量问题。若4S店拒绝出具书面意见,可通过12345热线要求厂家介入并留存通话记录。

内容由DeepSeek-R1模型生成

详情:1. 主机硬件阉割,不支持原厂IQ.360全景影像。就算加装摄像头,因为主机底层硬件不支持,无法实现原厂360全景,只能装第三方外挂方案,这是车主投诉最多的硬件减配点。2. 远程功能硬件限制。主机模组缩水,上汽大众APP部分远程功能被砍掉:车辆剩余续航查看、电子围栏、远程闪灯/鸣笛。厂家答复属于配置迭代,OTA无法恢复,不是软件bug。3. 定位模块偶发故障。部分车辆GPS定位模块异常,开机定位固定在北京、定位漂移、导航丢星。这属于硬件模块问题,严重的需要更换主机解决。

减配入门款主机,底层硬件限制,原厂不支持IQ.360全景。同时阉割上汽大众APP远程功能(剩余续航、电子围栏、闪灯/鸣笛),无法单纯通过OTA软件恢复完整功能。你们上汽大众口口声声说4s店有能力有责任处理问题,现在4s店就是不解决问题,这就是你们上汽大众处理问题的态度吗?

上汽大众数据统计:
投诉量8778宗
完成率为99%
回复率100%
满意度为54%
发表临时结果639次
发表最终结果3931次
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