2025年9月中,车辆在低电混动模式行驶中,发动机突然停止工作,强制ev纯电行驶。直至动力电池耗尽,发动机依然无法启动,最终车辆在道路上趴窝。车辆趴窝后,出现无法断电、无法熄火、无法启动等状况。经比亚迪售后1个多小时的远程诊断和指导,车辆重启。由于动力电池耗尽,发动机恢复工作行驶回家。回去充满电后,ev纯电依然无法使用,只能使用发动机行驶。去4s店诊断后更换曲轴传感器,价格1600。没几天,车机又报故障显示“ev功能受限”,并出现变速箱异响。随后又出现ev纯电依然无法使用,只能使用发动机行驶的状况,但是变速箱异响变得非常严重。去4s店诊断后需更换变速箱、电液模块等,总费用高达2万。
一追到底
比亚迪-唐车辆EV功能受限和变速箱异响严重
返回主投诉:【比亚迪-行车中突发EV功能受限导致汽车失速】
| 投诉人 | 车先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 比亚迪 |
| 投诉编号 | QT341916(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2025-12-18 12:16:15 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 联通宝亭 |
| 购车时间 | 2017-06-10 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 2万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
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2025-12-18 14:54
临时结果
比亚迪回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
涉及【比亚迪-行车中突发EV功能受限导致汽车失速】的集体
比亚迪数据统计:
投诉量8707宗
完成率为67%
回复率100%
满意度为51%
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发表最终结果8040次
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